ALGUIEN SABE QUE ES ESTO.AYUDA DETONATIVO

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ABUELITO32

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Buenas noches ante todo:

Lo siento pero tengo que decirlo o rebiento."ME CAGO EN SU PUTA MADRE".
Hace un rato he bajado al trastero y siempre me gusta mirar un rato a la niña.....
Matriculada el 31 de diciembre del 2008, y tiene 22658 kms.Me da por mirar en el suelo y veo un charco, junto a la rueda delantera.Me de por tocar y es aceite que huele a limpio, es limpio y huele a sintetico.Me da por seguir para ver de donde viene y sube hasta la parte superior del amortiguador izquierdo, justo hasta la goma negra. Ya llevaba un tiempo notando la suspension delantera blanda tanto en frenadas fuerte como cuando paro normal en un semaforo.Que creeis que puede ser?
No tengo ni la mas remota idea y no he visto ningun tema en el foro con este tipo de averia.Cuanto puede costar?
Mira que me lo dije al sacarme el carnet hace 2 años.Tu comprate una BMW nueva que esto es tu aficon que te compras una de segunda y todo el dia en el taller cabreado.Pues un ZIPOTE (soy cordobes), muy gordo.
Tapa de balancines, buje aunque ellos dicen que no es nada y ahora esto.Y la revision recien pasada por supuesto en el servicio oficial que es donde la miran bien y te quitas de problemas.Otro ZIPOTE gordo.
Que falta de todo.
En fin disculpad el mal vocabulario, pero tengo un cabreo vestial y no ha pasado ni 30 minutos.

Mil gracias por todo como siempre a todos.

Saludos en V.
 
por lo que dices,es muy posible que sea un reten,no es una averia cara,y puedes aprovechar para ponerle un aceite mas denso (para endurecerla un pelin),calmate hombre,ya que la averia mas gorda que tuviese fuera esa...
 
lo primero lo siento por ti y por tu moto.

pero tiene pinta de ser el reten de la horquilla!!

echales la peta a los que te hicieron la revision que vaya patanes!!
 
Reten de horquilla, es una averia barata,

Si entiendo bien, la moto esta todavía en garantía, llevala al taller y diles que te cambien el reten en garantía, k no es normal k en 2 años rompa (aunk ya hay varios k les ha pasado), si no te lo kieren cambiar en garantía (k no creo k te pongan pegas), llevala a cualquier taller decente y pideles k te pongan un reten bueno, yo le pondría a las 2 barras y asi matas dos pajaros de 1 tiro.
 
Como te han dicho es poca cosa, si la usas así ten cuidado que te puede caer aceite en el disco de freno y la sensación no es muy agradable ;).

salu2
 
El retén de la horquilla.
El que me vendió la moto en el conce, me dijo que me fijara de vez en cuando, que ha habido algún caso ya, así que no eres el único.
 
No quiero ser agorero pero puede que no sea el retén y sí la barra corroída ,como ya me pasó a mí hace 2 años.Tiene que estar por ahí. :-[
 
a mi me cambiaron el reten y soluciopnado.mete los deditos en el reten y comprueba que supura aceite por ahi.mira tambien el carenado pues habra salpicaduras.limpialo todo prefecto,barra incluida y luego subete a la moto y empujas con mala hostia arriba y abajo el manillar con el freno pisado.vuelve a mirar el reten y se ta habran despejado las dudas... ;)
 
No creo que revientes por tan poca cosa, lo mas probable es que sea el retén y cuesta cuatro perras que además seguramente cubrirá la garantia. En cuanto a definirse como cipote allá cada cual pero no hace falta llegar a tanto ya que no es nada raro que las cosas se rompan y el historial de averias no es nada del otro mundo en esa marca ni en el resto sobre todo siendo novato.
 
- ¡Ante todo, MUCHA CALMA!

- A una semana vista del fin de garantia oficial, vas a tener suerte que haya pasado justo ahora.

- Acude cuanto antes al concesionario, (si no lo has hecho), para que "bajen bandera" dentro de la garantía, y quédate tranquilo, que te la tienen que dejar "mejor que nueva".

- Es posible que sólo sea un retén, y como mucho te van a tener que sustituir una barra si está deteriorada. Eso si, ya que se ponen, que no se conformen con cambiarte una goma sin revisar todo el conjunto. Tampoco les "metas caña", que puede que esa averia "latente" fuera indetectable en la revisión sin desmontar.
- Esto pasa "en las mejores familias", no sólo en BMW. A mi se me reventó completamente y sin avisar por "óxidación galopante" un colector de escape en una Honda la última semana de Garantía. En tres días tenía que embarcar con la moto para irme "de Fiestuki" una semana a Ibiza con la que ahora es mi mujer, y la moto "inmovilizada"...

- No hay mal que por bien no venga. No tuvimos "más remedio" que irnos de prestado con la PanEuropean que entonces tenía mi hermano. Fué una putada, (para mi hermano ;)), a regañadientes me fuí de vacaciones con mejor moto, y acabé con un IXIL INOX y una cazadora Dainesse "de gañote" porque el recambio original iba a tardar.
 
Hace aproximadamente un mes le cambiarón los RETENES a mi efita(Diciembre del 2008), bueno hablo con el Conce y me dicen que los van a pedir y que ya me llamaran.
Mientras tanto pregunto por ahí y averiguo que valen 11.00 euros y que no hay existencia en ningún sitio.En mi Conce lo tienen que pedir a Alemania, ya que no los tenian en Madrid.
Bueno ya estan cambiados en garantias y el aceite un poco más gordo para mejorar la suspension delantera.

Felices Fiestas.

Nota: Coste 16.00 euros del aceite más gordo. ;D ;D ;D ;D
 
ALGUIEN SABE QUE ES ESTO.AYUDA DETONATIVO

Muchisimas gracias a todos.Me quedo mucho mas tranquilo.Hoy no la lleve porque es navidad.El lunes la llevare por la tarde y a ver que me dicen, y ya la deslimito que esa es otra a ver si no me sale muy caro.

Mil grcias a todos de nuevo, sois la caña.


Saludos en V.
 
Trankilo que no es cara la reparación en caso que lo tengas que pagar tu, en mi anterior moto (CBR600) cambiar retener, rectificar barras y cambiar aceite fueron 240€......con mano d obra incluida y todo. Pero si como dices tu aun tienes garantia, puedes estar trankilo.

.............V
 
por lo que dices,es muy posible que sea un reten,no es una averia cara,y puedes aprovechar para ponerle un aceite mas denso (para endurecerla un pelin),calmate hombre,ya que la averia mas gorda que tuviese fuera esa...
+1 :o :o :o

Un abraaaaaaaaaaaaaaazo y Feliz Navidad a tod@s
 
Tranquilo paisano que es poca cosa lo tuyo, aunque no por eso deja de joder. Tira de garantia y a correr. De todas formas, si tuvieras algun problema de este tipo fuera de garantia, te recomiendo Motofast ( tienen pagina web ), por precio y profesionalidad no hay color al compararlo con el conce, aunque en teoria son especialistas en gomas, son capaces de meterle mano a nuestra moto con una solvencia sobresaliente.
Felices fiestas.
 
Estas paranoico!! jejejeje no te preocupes hombre es solo un reten y eso pasa en todas motos es una cosa facil de cambiar incluso por uno mismo, revisa que la barra del reten no este arañada o tenga algun "kike" que hace que el reten pierda o se rompa, a veces las barras reciben el impacto de piedrecillas o cosas que hay en el asfalto y las hace "kikes" que joden los retenes, si te pasa esto yo se un truquillo barato barato y facil facil y casi 100% fiable para solucionarlo.

Saludos:

Luis
 
3A3B2A31303F2A3728315E0 dijo:
Reten de horquilla, es una averia barata,

Si entiendo bien, la moto esta todavía en garantía, llevala al taller y diles que te cambien el reten en garantía, k no es normal k en 2 años rompa (aunk ya hay varios k les ha pasado), si no te lo kieren cambiar en garantía (k no creo k te pongan pegas), llevala a cualquier taller decente y pideles k te pongan un reten bueno, [highlight]yo le pondría a las 2 barras y asi matas dos pajaros de 1 tiro[/highlight].
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abuelito, lo que te ha dicho el compañero detonativo de las dos barras es "SAGRADO", ya que, lo que más cuesta es la mano de obra, y una vez desmontado todo el tinglado por una misera goma no lo dejes. sabes que tienes las dos gomas nuevas.

a mi gs adventure 1150 le pasó fuera de garantía y no me acuerdo de lo que costó, pero estoy seguro de que no llegó a 90 euros. yo le cambié los dos retenes.

suerte. ya nos contarás.

[move]saludos desde sevilla. que los dioses "del metal" os acompañen[/move]
 
Muy buenas, si los mecanicos de tu conce, son un poquito decentes, son ellos mismos los que te cambiaran los do retenes, uno por barra, yo creo que te lo pasaran por garantia y no te pondran ni pegas ni historias, por el tipo de averia que es y el coste que a ellos les supone, no se van a poner a ningun cliente en contra, por lo menos es lo que yo creo, un saludo y tranquilo compañero.

v'ssssss
 
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Muy buenas:
Esta tarde es el desenlace. He llamado y me han dicho que lo cambian en un rato.Le insinue que si cambiaba los dos, y me ha dicho que no.Eso no es nada malo es casual y no tiene porque darse en la otra con lo cual no lo tocamos.
TODOMO cordoba.PO- FESIONALES.Esta noche os dire el desenlace.


Saludos V´sss
 
Que es una avería barata??? pues yo tuve que cambiarlos en Bodø y me salieron un riñón jajajaa ;D ;D ;D ditos noruegos¡¡¡ :'( :'(

Pues eso, como dicen los compañeros, que te cambien los dos, ya puestos...poco más tienen que desarmar jeje

Wsss
 
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Buenas a todos:
Ayer lleve la moto a ver que me decian.Le comente lo que me dijo detonativo:"Ya puestos que le cambien las dos"
Respuesta:No porque yo tengo que justificar a la marca las piezas que cambio en garantia.Vamos pa na.
Tambien le comente el chirrido que tiene en la rueda trasera.Mas que nada porque tiene casi 23000 kms y a los 30.000 he leido aqui que dan los famosos problemas del buje y tal.
Como tercera cosas a tener en cuenta la moto suda aceite por la zona del filtro tornillo del carter y tal.No es del filtro mal apretado.
Se lo comente porque el dia 31 me termina la garantia.

En principio tenian la moto ayer por la tarde.Aun no he recibido noticias.

Le he comentado tambien el proceso para deslimitarla.Me comenta que depende de si hay que cambiarle la toma de alimentacion o no.Se que la mia solo tiene el cable.A ver que me dicen.Y que tienen que pedir un certificado de la marca o de no se quien de limitacion que me vale 90 leuretes por ser yo.Jajajajaa, que lo tengo que llevar a la ITV.No basta llevar la moto a la ITV y que comprueben lo que quieran?
Porque seguro que la ITV tambien hay que pagar.


Luego os ire contando en cuanto sepa algo.


Y gracias de antemano a todos por todo.
 
Los 90 eurillos los tendras k pagar ya que con ese papel tienes que llevar a la itv, k pagaras unos 30 y piko euros, e slo k tuve k hacer yo.
 
Por cierto, se me olvidava, todo lo k has dicho k lo ponga en la hoja de entrada de la moto (luego hazte una fotocopia) ya que si por alguna cosa te sale algo despues de la garantía, por lo menos tienes donde agarrarte. Ya que segun la garantía, tienes la obligación de comunicar cuanto antes cualquier cosa k le pase a la moto.
 
ALGUIEN SABE QUE ES ESTO.AYUDA DETONATIVO

Gracias deto ya tengo la fotocopia.
Esta tarde voy a por ella.Me han dicho que ya esta el reten cambiado y que me han sellado el carter para que no chorree mas aceite.
Luego os cuento.De la limitacion por telefono no le he dicho nada.


Mil gracias
 
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De vuelta en kasita.
Pues al final ayer tarde fui a por ella, solo me han cambiado un reten.El ruido de la rueda trasera me ha dicho que es de la correa de neopreno que la ha destensado y la ha tensado y que esta todo bien.
De la limitacion le he propuesto que me las deslimite(previo presupuesto) y me ha dicho que es limitacion de una chapita y total unos 10 leuros de pieza, mas la mano de obra.Le hable de no llevarla a la itv y que no me tenia que dar el papelito de los 90 euros.Y me dijo que lo consultaria.Ya os contare.
Ah!! se me olvidaba.de la perdida de aceite por el carter me ha dicho que la junta, por la zona del filtro, de altura me refiero, mas o menos)estaba rota y le han puesto una nueva y sellador de juntas.Total que junta del carter y tapa de balancines sellada.Parece un sobre.
Hoy llueve y no la he cogido por la mañana para ir a currar.
Despues del finde os contare que tal ha ido todo.


MIl gracias a todos de nuevo y saludos V`sssss
 
Que tal abuelito?, yo soy de cordoba tambien y me he comprado una f800st de segunda mano con 6000 km, esta impecable, mi pregunta es, como va el conce de aqui de cordoba, es mu chapucero, carero, informal? o visto lo visto no nos podemos quejar?

Gracias de antemano y un saludo...
 
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