G
Gali
Invitado
Me gustaria saber si alguno de vosotros tiene una GS 1150 con cambio sport.
La mia tiene el cambio largo y se queda un pelin corta la 5.
La mia tiene el cambio largo y se queda un pelin corta la 5.
Gali, ¿has pensado en cambiarte a la K1200RS o GT? jejejejeje
G
Gali
Invitado
Carlos y el dinero?
Es imposible y ahora con la marea negra ... Ni te cuento. Si puedo seguir teniendo moto sera un milagro...
Te lo juro.
Es imposible y ahora con la marea negra ... Ni te cuento. Si puedo seguir teniendo moto sera un milagro...
Te lo juro.
Que razon tienes Gali, La overdrive esta muy bien para viajar pero cuando quieres chucha a alta velocidad 
No conozco a nadie que tega la sport.
Este fin de semana nos hemos juntado todos los de Albacete del foro y hemos conocido al TRAIL... solo faltabas tú. A ver si algun dia puede ser.
No conozco a nadie que tega la sport.
Este fin de semana nos hemos juntado todos los de Albacete del foro y hemos conocido al TRAIL... solo faltabas tú. A ver si algun dia puede ser.
G
Gali
Invitado
... Tomas estoy con varias cosas en mente y no se.Me alegro que os lo paseis guay, a Trail cuidamelo que lo quiero como un hermano.
trail
Allá vamos
Me alegro de que se saque este tema, pues para mi opinión es uno de los pocos temas mejorables en este modelo.
La 1ª es demasiado larga y la 5ª corta ; mi amigo Pepote pidió la Adventure con 1ª corta, pero se equivocaron y se la pusieron larga ( la marcha), su sexta es más corta que la nuestra, a ver si la pruebo en carretera abierta y os lo cuento, pq sólo la he probado en ciudad.
Chao panda degeneraos
La 1ª es demasiado larga y la 5ª corta ; mi amigo Pepote pidió la Adventure con 1ª corta, pero se equivocaron y se la pusieron larga ( la marcha), su sexta es más corta que la nuestra, a ver si la pruebo en carretera abierta y os lo cuento, pq sólo la he probado en ciudad.
Chao panda degeneraos
Tiramillas
Allá vamos
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Estuve a punto de pedirla con el cambio sport, en el concesionario me convencieron de no hacerlo.
Segun ellos en la GS normal (no la adventure q lleva una primera mas corta) lo unico q diferencia la sport de la normal era la 6ª q era mas corta y a la velocidad q se suele poner... cuantas menos vibraciones y revoluciones..... pues mejor, no? Menos vibraciones (comfort), menos revoluciones (consumo)
Eso si, hay un pequeño espacio, hablo de velocidad en el cambio normal, entre 5ª y 6ª, en q para llevar 5ª vas alto de vueltas, para mi gusto, y se queda si nada de aceleracion si vas en 6ª
Segun ellos en la GS normal (no la adventure q lleva una primera mas corta) lo unico q diferencia la sport de la normal era la 6ª q era mas corta y a la velocidad q se suele poner... cuantas menos vibraciones y revoluciones..... pues mejor, no? Menos vibraciones (comfort), menos revoluciones (consumo)
Eso si, hay un pequeño espacio, hablo de velocidad en el cambio normal, entre 5ª y 6ª, en q para llevar 5ª vas alto de vueltas, para mi gusto, y se queda si nada de aceleracion si vas en 6ª