roadstero
Curveando
- Registrado
- 25 Oct 2009
- Mensajes
- 5.605
- Puntos
- 113
Quería comentaros, por si a alguno os interesaba, la solución que he adoptado para el reemplazo del amortiguador delantero, en mi 1150 RT, tras más de 140.000 kms.
Descarté la opción de montar un amortiguador nuevo, original, cuyo precio ni me molesté en mirar, ya que para eso monto uno de la industria auxiliar, ya sea Ohlins, Wilbers, etc.
El amortiguador trasero sí es reparable, como de hecho así hice hace unos años, estando muy contento con el resultado, pero el delantero no lo es, así que esa opción tampoco es viable.
Puesto en contacto con el taller que me reparó el amortiguador trasero, Dataracing para más señas, y habiéndoles planteado el asunto, ellos me ofrecieron la opción de fabricarme un amortiguador nuevo, específico, aprovechando el muelle de origen. La verdad es que me sorprendió que no me ofrecieran otro muelle, dando muestras de honradez, al renunciar al margen comercial del nuevo, pero si ellos lo dicen, que son expertos, no hay más que decir……
El nuevo amortiguador ya es reparable, de cara a un futuro, así como ajustable en precarga, aunque este reglaje apenas es viable, ya que hay que desmontar el amortiguador para ajustarlo, pero puede venir bien si las condiciones de uso de la moto cambian; mayor peso soportado, etc.
Han variado los reglajes de serie, endureciendo la compresión y suavizando algo la extensión; la idea es eliminar los molestos cabeceos de esta moto en aceleraciones y frenadas más o menos bruscas. Y se han eliminado bastante, la verdad. Eso sí, no tiene regulación exterior de hidráulico.
En firmes bacheados se notan bastante menos los baches y al coger curvas a ritmo, con baches u ondulaciones, la mejora es significativa. La verdad es que estoy muy contento con el comportamiento de la moto tras el cambio. Y a eso se le suma el precio, la atención personalizada y el trato tan bueno y cordial que me han dispensado. En definitiva, me han solucionado un problema, de un modo muy eficaz, a un precio más que contenido.
El amortiguador me ha costado 250 euros y me han comentado que han fabricado una serie de 3, por lo que aún les quedan 2. En cualquier caso, están abiertos a fabricar más, e imagino que, hablándolo, también lo harían para otros modelos, si hubiese perspectivas de demanda.
Yo me limito a trasladar mi experiencia con ellos, sin que medie ningún otro tipo de interés.
En una de las fotos se ven el nuevo y el original.
Espero os sirva.
Descarté la opción de montar un amortiguador nuevo, original, cuyo precio ni me molesté en mirar, ya que para eso monto uno de la industria auxiliar, ya sea Ohlins, Wilbers, etc.
El amortiguador trasero sí es reparable, como de hecho así hice hace unos años, estando muy contento con el resultado, pero el delantero no lo es, así que esa opción tampoco es viable.
Puesto en contacto con el taller que me reparó el amortiguador trasero, Dataracing para más señas, y habiéndoles planteado el asunto, ellos me ofrecieron la opción de fabricarme un amortiguador nuevo, específico, aprovechando el muelle de origen. La verdad es que me sorprendió que no me ofrecieran otro muelle, dando muestras de honradez, al renunciar al margen comercial del nuevo, pero si ellos lo dicen, que son expertos, no hay más que decir……
El nuevo amortiguador ya es reparable, de cara a un futuro, así como ajustable en precarga, aunque este reglaje apenas es viable, ya que hay que desmontar el amortiguador para ajustarlo, pero puede venir bien si las condiciones de uso de la moto cambian; mayor peso soportado, etc.
Han variado los reglajes de serie, endureciendo la compresión y suavizando algo la extensión; la idea es eliminar los molestos cabeceos de esta moto en aceleraciones y frenadas más o menos bruscas. Y se han eliminado bastante, la verdad. Eso sí, no tiene regulación exterior de hidráulico.
En firmes bacheados se notan bastante menos los baches y al coger curvas a ritmo, con baches u ondulaciones, la mejora es significativa. La verdad es que estoy muy contento con el comportamiento de la moto tras el cambio. Y a eso se le suma el precio, la atención personalizada y el trato tan bueno y cordial que me han dispensado. En definitiva, me han solucionado un problema, de un modo muy eficaz, a un precio más que contenido.
El amortiguador me ha costado 250 euros y me han comentado que han fabricado una serie de 3, por lo que aún les quedan 2. En cualquier caso, están abiertos a fabricar más, e imagino que, hablándolo, también lo harían para otros modelos, si hubiese perspectivas de demanda.
Yo me limito a trasladar mi experiencia con ellos, sin que medie ningún otro tipo de interés.
En una de las fotos se ven el nuevo y el original.
Espero os sirva.
Última edición:
