FeR_850_GS
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Hola!!
Desde hace un par de días estoy notando dos cosas raras en el funcionamiento de mi R 850 GS. Cosas que os expongo a continuación:
.- Poca continuidad en el funcionamiento del motor: Manteniendo el régimen de revoluciones el motor no va suave. Da pequeños tirones. Como si fuera a trampicons pero muy suaves. Creo recordar que lo hace en todas las marchas. En las tres primeras seguro.
.- Alrededor de 6000 vueltas aparece un ruido similar a un repiqueteo de palillos. Como si algo estuviera suelto y vibrara. Es un sonido más bien agudo. No sé si tiene que ver con las válvulas.
Además, el otro día, saliendo de casa, un muchacho en bicicleta me embistió por el lado izquierdo y la moto acabó en el suelo. Una vez en el suelo se caló. La levantamos rápidamente y volvió a arrancar. No he notado nada salvo lo que comentó más arriba. No sé si tiene que ver. Por cierto, ni a mi ni al chaval nos pasó nada. (Gran idea lo de las barras protectoras de los cilindros).
Y otra cuestión, al día siguiente, al echar gasolina, me despisté y coloqué mal manguera en el depósito con lo que provoqué un salpicón. Que no creo que tenga que ver. Anque pienso en la posibilidad de que entrara suciedad en el depósito.
Junto a todo esto, resulta que estamos en verano y que en Valencia las temperaturas suben bastante. Me da la sensación de que las altas temperaturas no sientan bien a este tipo de motores.
En fin, gracias por vuestra atención y a ver si alguien tiene la respuesta a estas anomalías.
Saaalud!!
V'sss
Desde hace un par de días estoy notando dos cosas raras en el funcionamiento de mi R 850 GS. Cosas que os expongo a continuación:
.- Poca continuidad en el funcionamiento del motor: Manteniendo el régimen de revoluciones el motor no va suave. Da pequeños tirones. Como si fuera a trampicons pero muy suaves. Creo recordar que lo hace en todas las marchas. En las tres primeras seguro.
.- Alrededor de 6000 vueltas aparece un ruido similar a un repiqueteo de palillos. Como si algo estuviera suelto y vibrara. Es un sonido más bien agudo. No sé si tiene que ver con las válvulas.
Además, el otro día, saliendo de casa, un muchacho en bicicleta me embistió por el lado izquierdo y la moto acabó en el suelo. Una vez en el suelo se caló. La levantamos rápidamente y volvió a arrancar. No he notado nada salvo lo que comentó más arriba. No sé si tiene que ver. Por cierto, ni a mi ni al chaval nos pasó nada. (Gran idea lo de las barras protectoras de los cilindros).
Y otra cuestión, al día siguiente, al echar gasolina, me despisté y coloqué mal manguera en el depósito con lo que provoqué un salpicón. Que no creo que tenga que ver. Anque pienso en la posibilidad de que entrara suciedad en el depósito.
Junto a todo esto, resulta que estamos en verano y que en Valencia las temperaturas suben bastante. Me da la sensación de que las altas temperaturas no sientan bien a este tipo de motores.
En fin, gracias por vuestra atención y a ver si alguien tiene la respuesta a estas anomalías.
Saaalud!!
V'sss
