Nandoxx
Curveando
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Hola a todos.
A ver si me podeis echar una mano.
Tengo BMW R-1200-Gs comprada nueva en concesionario en Marzo de 2011. Venía, lógicamente, sin faros antiniebla.
He comprado los antinieblas de SW-Motech modelo HAWK (llevan sellode homologación en sus lentes pero en la Web de Motech dice que no es necesario TÜV).
Me los ha instalado el concesionario oficial BMW.
Antes de la entrada en vigor de la nueva reglamentación ITV, no eran necesario legalizar los antinieblas en la ficha técnica al no considerarse como reforma de importancia (solo era necesario incribir los focos de largo alcance).
Para aquellas motos anteriores al 14 de Enero de 2011, fecha de entrada en vigor del nuevo reglamento ITV, que tuvieran instalados los antinieblas, han podido legalizarlas mediante una diligencia de que estaban instaladas con anterioridad al 14 de Enero.
En mi caso, al ser la moto de Marzo de 2011 no he tenido esa suerte y resulta que si quiero llevarlos legalmente, tengo que inscribirlo como reforma de importancia en la ficha técnica, para lo que ME PIDEN EN 4 ITVS QUE HE CONSULTADO (Navalcarnero, Parla, Alcorcón, Leganés) los siguientes documentos:
- Certificado del Departamento de Homologaciones de BMW que acredite que mi moto puede llevar esos faros.
- Certificado de instalación del taller.
Sobre el segundo, no hay problema, pues me lo ha instalado el concesionario oficial.
La petición de ayuda es sobre el primero (Certificado del Departamento de Homologaciones d eBMW que acredite que la GS puede llevar esos faros)
1º.- ¿Alguien está o ha estado en el mismo caso y como lo ha solucionado?
2º.- Siendo un certirficado sobre modelo, si alguien lo ha consegido, ¿podría pasarme una copia?
3º.- Si lo pido a BMW, ¿sabeis cuanto tardan y cuanto cuesta?. Antes lo llevaba Atención al Cliente, pero me dicen que ahora tiene que hablar el concesionario directamente con homologaciones de BMW, no puedo hablar directamente yo con ellos. Será para que me cobren en el concesionario, está claro.
Recalco que me piden el certificado de BMW, no de un ingeniero para homologar, puesto que los focos están homologados, sino que el fabricante de la moto certifique que el modelo admite esa modificación.
A ver si me podeis echar una mano.
Gracias.
A ver si me podeis echar una mano.
Tengo BMW R-1200-Gs comprada nueva en concesionario en Marzo de 2011. Venía, lógicamente, sin faros antiniebla.
He comprado los antinieblas de SW-Motech modelo HAWK (llevan sellode homologación en sus lentes pero en la Web de Motech dice que no es necesario TÜV).
Me los ha instalado el concesionario oficial BMW.
Antes de la entrada en vigor de la nueva reglamentación ITV, no eran necesario legalizar los antinieblas en la ficha técnica al no considerarse como reforma de importancia (solo era necesario incribir los focos de largo alcance).
Para aquellas motos anteriores al 14 de Enero de 2011, fecha de entrada en vigor del nuevo reglamento ITV, que tuvieran instalados los antinieblas, han podido legalizarlas mediante una diligencia de que estaban instaladas con anterioridad al 14 de Enero.
En mi caso, al ser la moto de Marzo de 2011 no he tenido esa suerte y resulta que si quiero llevarlos legalmente, tengo que inscribirlo como reforma de importancia en la ficha técnica, para lo que ME PIDEN EN 4 ITVS QUE HE CONSULTADO (Navalcarnero, Parla, Alcorcón, Leganés) los siguientes documentos:
- Certificado del Departamento de Homologaciones de BMW que acredite que mi moto puede llevar esos faros.
- Certificado de instalación del taller.
Sobre el segundo, no hay problema, pues me lo ha instalado el concesionario oficial.
La petición de ayuda es sobre el primero (Certificado del Departamento de Homologaciones d eBMW que acredite que la GS puede llevar esos faros)
1º.- ¿Alguien está o ha estado en el mismo caso y como lo ha solucionado?
2º.- Siendo un certirficado sobre modelo, si alguien lo ha consegido, ¿podría pasarme una copia?
3º.- Si lo pido a BMW, ¿sabeis cuanto tardan y cuanto cuesta?. Antes lo llevaba Atención al Cliente, pero me dicen que ahora tiene que hablar el concesionario directamente con homologaciones de BMW, no puedo hablar directamente yo con ellos. Será para que me cobren en el concesionario, está claro.
Recalco que me piden el certificado de BMW, no de un ingeniero para homologar, puesto que los focos están homologados, sino que el fabricante de la moto certifique que el modelo admite esa modificación.
A ver si me podeis echar una mano.
Gracias.
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