Buenos dias,
Ayer pinché en el neumatico trasero de mi C 650 GT de 2013 con 45.000kms. Debía de tener un buen pinchazo porque se me fue la presion a cero.
Como los neumaticos ya estaban en las últimas, aproveché para cambiarlos.
Tras cambiarlos, me comentó el taller que en el interior del neumático estaba dando tumbos el sistema RDC y que estaba partido. Lo hemos sacado aunque tengo las piezas que os enseño en la imagen. Esta mañana llevaba el sensor rojo en el baúl interno de la moto.
Ahora, al andar, se me enciende el triangulo rojo al detectar 0:00 Bar en la rueda trasera.
¿Será porque llevo el sensor encima y no da vueltas? ¿Hay forma de desconectar el sistema?
¿Quizás me deje de dar error si me dejo el sensor roto en casa y no lo llevo encima?
Yo pensaba que iba a marcar "-:--" y ya está, pero esta todo el rato parpadeando en rojo y es una molestia con el "0:00".
Ayer pinché en el neumatico trasero de mi C 650 GT de 2013 con 45.000kms. Debía de tener un buen pinchazo porque se me fue la presion a cero.
Como los neumaticos ya estaban en las últimas, aproveché para cambiarlos.
Tras cambiarlos, me comentó el taller que en el interior del neumático estaba dando tumbos el sistema RDC y que estaba partido. Lo hemos sacado aunque tengo las piezas que os enseño en la imagen. Esta mañana llevaba el sensor rojo en el baúl interno de la moto.
Ahora, al andar, se me enciende el triangulo rojo al detectar 0:00 Bar en la rueda trasera.
¿Será porque llevo el sensor encima y no da vueltas? ¿Hay forma de desconectar el sistema?
¿Quizás me deje de dar error si me dejo el sensor roto en casa y no lo llevo encima?
Yo pensaba que iba a marcar "-:--" y ya está, pero esta todo el rato parpadeando en rojo y es una molestia con el "0:00".
