coperfilgs
Allá vamos
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Crónica de viaje en moto a los Apeninos, Dolomitas y Stelvio junio 2025.
Somos un grupo de amigos que ya llevamos años haciendo rutas largas, quiero compartir la programación y ruta por sí a alguno le vale de algo.
Hay viajes que se planean con mapas, tracks y fechas… y otros que se viven con el estómago, el ruido del motor y la certeza de que algo dentro va a cambiar. Esta ruta en moto pertenece sin duda a los dos grupos.
El viaje empieza mucho antes de ver montañas, Empieza al elaborar la ruta, logística de transporte etc...
- Punto uno: Lo primero es saber de cuántos días disponemos. En nuestro caso 8 días de ruta, muy ajustado para lo que queremos hacer pero no imposible.
- Punto dos: Elaborar la ruta. La ruta está pensada para hacer los máximos puertos de montaña. Elaboramos una ruta que tenga de media unos 350 kilómetros. Abajo dejo enlace de rutas.
-Punto tres: Logística de transporte.
Somos de Málaga y vamos muy justo de tiempo con lo cual decidimos de contratar un transporte de motos de Málaga a Barcelona. Billetes de avión Málaga-Barcelona y posteriormente barco Barcelona civitavecchia. Salida el viernes desde Málaga a las 20:30 dirección a Barcelona llegando a las 22:00 horas. El camión con las motos nos espera en el aeropuerto, recogemos motos y directo a puerto, los billetes ya los teníamos sacado por internet directamente con la naviera. Hora de salida del barco a las 23:59, recomiendo estar una hora y media antes para hacer el check-in. La travesía dura 22 horas llegando al día siguiente a las 22:30. Recomiendo sacar camarote, el precio del barco por piloto, moto y camarote compartido 110€. Una vez llegado a puerto nos dirigimos a Roma que allí teníamos un hotel concertado con tiempo de antelación por disponibilidad y precio. Por nuestra experiencia de viajes anteriores los siguientes días reservamos una vez vamos acabando la ruta diaria ya que así no nos condiciona si decidimos alargar ó acortar la misma.
El domingo por la mañana empiezamos de ruta.
La moto va cargada, pero ligera de espíritu. Delante, kilómetros. Arriba, pasos míticos. Dentro del casco, una sonrisa que no se ve, pero se nota.
El primer contacto
Los Apeninos, no se presentan de golpe. Se insinúan. Colinas que crecen, curvas que se enlazan con más intención, el aire que se vuelve fresco incluso en verano. Y entonces, sin aviso, aparecen: murallas de roca, picos afilados, nieve resistiendo al calendario.
La carretera empieza a hablar otro idioma. Cada curva tiene peralte, cada horquilla exige respeto, cada recta es solo una excusa para preparar la siguiente subida. Aquí no se corre: aquí se baila con la moto.
Pasos de leyenda
Subir un puerto es un ritual. Da igual si es los Apeninos, los Dolomitas ó el Stelvio, el patrón se repite y nunca cansa. El motor empuja constante, el paisaje se abre con cada metro ganado y el silencio en las cumbres es casi sagrado.
En lo alto, motos de todos los países. Miradas cómplices. Cascos apoyados en el suelo. Fotos que nunca harán justicia al momento real. Un café caliente aunque no apetezca, solo por el gesto. Y la bajada… la bajada es siempre mejor que la subida.
Clima, respeto y humildad
En los Alpes aprendes rápido que mandan ellos. Sol radiante por la mañana, tormenta por la tarde, niebla cerrada a 2.000 metros. Aquí la moto no es un reto: es una herramienta. Y tú solo eres un invitado.
Cada kilómetro te recuerda por qué viajamos en moto: por sentir el frío en los dedos, el olor a bosque húmedo, el eco del escape rebotando en las paredes de roca. Por llegar cansado, sucio y feliz al final del día.
El regreso
Volver nunca es volver igual. Los Dolomitas se quedan atrás, pero algo se queda contigo: la calma, el respeto por la carretera, la sensación de haber rodado por un lugar donde la moto tiene sentido pleno.
No es solo un viaje.
Es una referencia.
Un antes y un después.
Porque quien ha rodado por los Dolomitas…
siempre está pensando en volver.
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203655484?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 0 puerto civitavecchia roma 105km)
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203656174?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 1 roma-preci 329km)
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203656369?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 2 preci-Imola 344km)
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203656633?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 3 imola-passo di falzarego 354km)
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203656683?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 4 passo di falzarego-bormio 379km)
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203656804?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 5 bormio-florencia 457km)
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203656937?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 6 florencia-civitavecchia 269km)
Ruta completa:
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203657062?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta completa italia
2239)
Si queréis ampliar información me lo comentais.
Somos un grupo de amigos que ya llevamos años haciendo rutas largas, quiero compartir la programación y ruta por sí a alguno le vale de algo.
Hay viajes que se planean con mapas, tracks y fechas… y otros que se viven con el estómago, el ruido del motor y la certeza de que algo dentro va a cambiar. Esta ruta en moto pertenece sin duda a los dos grupos.
El viaje empieza mucho antes de ver montañas, Empieza al elaborar la ruta, logística de transporte etc...
- Punto uno: Lo primero es saber de cuántos días disponemos. En nuestro caso 8 días de ruta, muy ajustado para lo que queremos hacer pero no imposible.
- Punto dos: Elaborar la ruta. La ruta está pensada para hacer los máximos puertos de montaña. Elaboramos una ruta que tenga de media unos 350 kilómetros. Abajo dejo enlace de rutas.
-Punto tres: Logística de transporte.
Somos de Málaga y vamos muy justo de tiempo con lo cual decidimos de contratar un transporte de motos de Málaga a Barcelona. Billetes de avión Málaga-Barcelona y posteriormente barco Barcelona civitavecchia. Salida el viernes desde Málaga a las 20:30 dirección a Barcelona llegando a las 22:00 horas. El camión con las motos nos espera en el aeropuerto, recogemos motos y directo a puerto, los billetes ya los teníamos sacado por internet directamente con la naviera. Hora de salida del barco a las 23:59, recomiendo estar una hora y media antes para hacer el check-in. La travesía dura 22 horas llegando al día siguiente a las 22:30. Recomiendo sacar camarote, el precio del barco por piloto, moto y camarote compartido 110€. Una vez llegado a puerto nos dirigimos a Roma que allí teníamos un hotel concertado con tiempo de antelación por disponibilidad y precio. Por nuestra experiencia de viajes anteriores los siguientes días reservamos una vez vamos acabando la ruta diaria ya que así no nos condiciona si decidimos alargar ó acortar la misma.
El domingo por la mañana empiezamos de ruta.
La moto va cargada, pero ligera de espíritu. Delante, kilómetros. Arriba, pasos míticos. Dentro del casco, una sonrisa que no se ve, pero se nota.
El primer contacto
Los Apeninos, no se presentan de golpe. Se insinúan. Colinas que crecen, curvas que se enlazan con más intención, el aire que se vuelve fresco incluso en verano. Y entonces, sin aviso, aparecen: murallas de roca, picos afilados, nieve resistiendo al calendario.
La carretera empieza a hablar otro idioma. Cada curva tiene peralte, cada horquilla exige respeto, cada recta es solo una excusa para preparar la siguiente subida. Aquí no se corre: aquí se baila con la moto.
Pasos de leyenda
Subir un puerto es un ritual. Da igual si es los Apeninos, los Dolomitas ó el Stelvio, el patrón se repite y nunca cansa. El motor empuja constante, el paisaje se abre con cada metro ganado y el silencio en las cumbres es casi sagrado.
En lo alto, motos de todos los países. Miradas cómplices. Cascos apoyados en el suelo. Fotos que nunca harán justicia al momento real. Un café caliente aunque no apetezca, solo por el gesto. Y la bajada… la bajada es siempre mejor que la subida.
Clima, respeto y humildad
En los Alpes aprendes rápido que mandan ellos. Sol radiante por la mañana, tormenta por la tarde, niebla cerrada a 2.000 metros. Aquí la moto no es un reto: es una herramienta. Y tú solo eres un invitado.
Cada kilómetro te recuerda por qué viajamos en moto: por sentir el frío en los dedos, el olor a bosque húmedo, el eco del escape rebotando en las paredes de roca. Por llegar cansado, sucio y feliz al final del día.
El regreso
Volver nunca es volver igual. Los Dolomitas se quedan atrás, pero algo se queda contigo: la calma, el respeto por la carretera, la sensación de haber rodado por un lugar donde la moto tiene sentido pleno.
No es solo un viaje.
Es una referencia.
Un antes y un después.
Porque quien ha rodado por los Dolomitas…
siempre está pensando en volver.
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203655484?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 0 puerto civitavecchia roma 105km)
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203656174?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 1 roma-preci 329km)
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203656369?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 2 preci-Imola 344km)
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203656633?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 3 imola-passo di falzarego 354km)
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203656683?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 4 passo di falzarego-bormio 379km)
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https://loc.wiki/t/203656804?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 5 bormio-florencia 457km)
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203656937?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta 6 florencia-civitavecchia 269km)
Ruta completa:
¡Mira esta ruta de @Wikiloc!
https://loc.wiki/t/203657062?h=3p7ye7d94p&wa=sd&la=es (track ruta completa italia
2239)
Si queréis ampliar información me lo comentais.
