Armada Española R90S en Germania

[bmwero]

Tito me mandado otro avance de fotos del viaje a Alemania :

Querido Emilio,

De nuestro reciente viaje a Alemania, adjunto te envío unos pics con Helmut Dähne, nuestro "instructor y maestro" rodando tanto en el Ring-Nordschleife como por el tour que nos organizó en Eiffel-Adenau, también con Jochen Siebenrock, en Wendlingen Am Neckar, en el Museo Bmw de Munich, en la fábrica de Berlin-Spandau, la repanocha de viaje, lo hemos pasada como niños, dos años organizando el evento!

Las disfruteís!

Un saludo en v'sss

Tito

Colín firmado por Helmut Dähne :

En la Fábrica en Berlin :

Tito con Helmut :

Varios....

En el Museo :

Tito con Jochen Siebenrock :

Pronto más :

 

[ElPerroVerde]

Gracias por acercarnos un poquito a ese viaje... Ha debido de ser la leche... Lucen preciosas!!!

 

[Carlichi88]

Algún día tendré tiempo y dinero : :

 

[esbama]

Algún dia...

 

[tuchini1]

Algún dia...

Eso eso : :

 

[bmwero]

Pues nada,apuntaros a la quedada del año que viene en El Escorial. La diversión esta asegurada, :

 

[RESNIAN]

Preciosas fotos.

Que envidia.

 

[Motoroto]

Que alegria ver una sevillana en ese grupo

 

[MaK]

Que alegria ver una sevillana en ese grupo

Me temo que esa sevillana no es una R90S, es mas bien...una R1100S!! , ademas ahora vive por Cadiz


Un saludo

 

[pablomarmol]

Algún dia...

Y yo y yo :'(

 

[bmwero]

Y sigue otro más...


Querido Emilio

Efectivamente, la "sevillana" es una base R100S, creo que originalmente una "Airliner del año '80", aunque no estoy seguro de esto último.

Calza un 1070cc, cilindros y culatas specials, bielas y pistones aligerados, basculante reforzado doble tipo EEUU, discos Galfer labiados con pinzas 4 pistones Brembo Oro, un 130 trasero, dos shocks traseros Ohlins specially made for el Mago del Puerto, horquilla reforzada, carb's Mikunis !!, caja de cambios afinadita, a la espera de relacion cerrada, carter gordo, filtro aire special, motor top secret, doble encendido, etc...las malas lenguas dicen que unos 85 cv

Como veréis, tuve la suerte de rodar ese cañón unos 50km, y para mas inri, detrás de HD...., que iba en sexta, con su CBR Fireblade, seguro que a 2 mil rpm

Te paso tres fotos:

* La original de John Long, 1.001 cc, 102cv, 175kg, etc.. tuvo como rival a Freddie Spencer (Ducati) en el AMA '79

* La del afortunado propietario y

* El Tito disfrutando en los bosques de Eiffel !!

Espero las disfrutéis

Un saludo en v'sss

Tito