. Lo siento mike22, pero bueno podria ser mas grave, no? :
. De todas maneras te comento que aunque se hable de posible humo blanco por combustion de aceite, lo mas probable que sea que en esas condiciones frias, ambiente húmedo,etc, la moto hasta que casi llegue a su temperatura de funcionamiento, esto es que no solo el motor coja su temp. sino el sistema de escape, te saldrá una cantidad de "humo blanco", que bueno que aún teniendo experiencia te engaña. Es el dichoso humo blanco por la combustion normal de la gasolina que al estar frio se condensa y hace un efecto de "peligro" , pero es de lo mas normal del mundo, ya te dice que esta carburando por lo menos quemar quema bien. Otra cosa y que me parece que podria ir por ahí y que no me cabe en la cabeza..... tanta electrónica,ralentí automático y demas "monerias" no sean capaces de carburarte bien la moto. ¿Tiene kilometros la montura?, las bujias fueron cambiadas y demas en los intervalos correspondientes..... es que dejarle el alma al diablo...... es mejor comprobar y ver como trabajan... : : : >
, ni de coña la quito, aunque ya llevo muchos años con ella y se me van los ojos y no solo por las curvas ;D. Y encima son de las mas baratitas del mercado, posiblemente sea eso ;D. una cosa simple,simple vete a algun sitio donde tengan un medidor de CO2,o como se llame, para ver como mínimo si la combustión esta dentro de los parametros previstos por el fabricante asi sabes si lo que te cobraron en la revision hicieron algo, lo mínimo, de paso si como se dice la "gestion electronica" controla tooito, deberia hacerlo solita, sino tambien le pasa algo de actualizaciones segun leo, ni que fueran MP3 chinos que despues de fabricarlos se dan cuenta que hay que mejorar el software porque no da la talla (mejoras, ;D, es como lo venden) chapuzas diria yo. Pero tambien cada vez me convece mas que hay cada conce que de bmw solo lleva el logo.RFGS 