ARRANQUE PEREZOSO

[juanma-vfr]

Tengo un problemilla.
Mi moto es una RT 1200 DOCH del 2011.
El año pasado le puse una batería de la marca Exide, la específica para mí modelo.
Hasta hace unos días la moto arrancaba perfecta. Cabe decir que no la uso todos los días, puede estar 10 días sin usarse.
El caso es que la otra mañana voy a arrancarla y arranco de forma perezosa, es decir, como si le costase, como si la batería se estuviese agotando, pero a los tres segundos arranca .
Voy a darle una carga a la batería, pero creéis que tenga que darle un mantenimiento al motor de arranque?
Pudieran ser las escobillas?

 

[josepmaria]

Que recorridos haces con la moto cuando la coges ??

 

[juanma-vfr]

Son recorridos semiurbanos y sobre todo carretera.
A veces voy a trabajar con ella que me supone 3 kms de ciudad y 15 de autovia, sin atascos.

 

[juanma-vfr]

Y no llevo nada raro enganchado a la instalación. La moto va completamente de serie en cuanto a instalación eléctrica.
Lleva alarma original BMW, pero estos días no la estoy activando

 

[Manuel_5694]

Una moto que anualmente no hace 10.000 kilómetros anuales está condenada a morir en un espacio breve de tiempo, salvó que de vez en cuando la enganche a un mantenedor de Batería. Vs

 

[XTR]

Una moto que anualmente no hace 10.000 kilómetros anuales está condenada a morir en un espacio breve de tiempo, salvó que de vez en cuando la enganche a un mantenedor de Batería. Vs

Que va, hombre.

 

[josepmaria]

Son recorridos semiurbanos y sobre todo carretera.
A veces voy a trabajar con ella que me supone 3 kms de ciudad y 15 de autovia, sin atascos.

Si haces muchos de estos recorridos, la bateria no tiene tiempo de recuperar lo gastado en los arranques. Para evitar esto deberias de tener un mantenedor para evitar que la batería vaya perdiendo fuerza

 

[Manuel_5694]

Que va, hombre.

Es tu forma de verlo, yo después de tener motos hace 58 años me ha dado esa experiencia, he pasado por épocas de enfermedades, y paradas por otros motivos y nunca que he superado una media normal de kilómetros anual se me ha ido la batería. ( el mal más grande de los males para una batería es no usar la moto o no conectar el mantenedor de batería)
Mi experiencia o mantenimiento es no tener nunca una batería más de 3 años y medio y así evitó sustos y problemas de quedarme tirado en un momento oportuno. Saludos Vs

 

[XTR]

Es tu forma de verlo, yo después de tener motos hace 58 años me ha dado esa experiencia, he pasado por épocas de enfermedades, y paradas por otros motivos y nunca que he superado una media normal de kilómetros anual se me ha ido la batería. ( el mal más grande de los males para una batería es no usar la moto o no conectar el mantenedor de batería)
Mi experiencia o mantenimiento es no tener nunca una batería más de 3 años y medio y así evitó sustos y problemas de quedarme tirado en un momento oportuno. Saludos Vs

Pero ahora estás matizando, "paradas largas."
Tengo unas cuantas, ninguna heces más de tres mil km al año.
Claro, las saco casi semanalmente, te aseguro que algunas llevan batería de seis años.

 

[Manuel_5694]

Pero ahora estás matizando, "paradas largas."
Tengo unas cuantas, ninguna heces más de tres mil km al año.
Claro, las saco casi semanalmente, te aseguro que algunas llevan batería de seis años.

Tienes toda la razón

, incluso haciéndole 1000 kilómetros al año y teniendo conectada a un mantenedor de batería puede durar años. Vs

 

[Gubun 3.0]

arranque debil pinta a bateria.

te cuento...mi Rs del 2016....la compre en 2019 con unos 11800kms.....de esas del select con 3 años ....le pusieron gomas nuevas, bateria nueva, aceite nuevo y me la entregaron

la tengo con cargador mantenedor optimate 4....siempre....ha durado la bateria 7 años.

los 4 primeros años le hice unos 11000 kms anuales...estos ultimos 3 por trabajo...apenas llego a los 7000.


en los 2 ultimos meses...notaba que le costaba arrancar.....incluso en paradas frecuentes en ruta...hacer amago de no hacerlo.


asi que bateria nueva....y vuelve a arrancar al toque


esta llevo

https://www.ubricarmotos.com/baterias-para-moto/217968-bateria-moto-ytx14-bs-tecnium-12v-126a-sla-3661738046165.html

que casualmente es la misma que le pusieron en el conce en 2019


actualmente la RS lleva 63400kms

 

[JANR1250RT]

Pero ahora estás matizando, "paradas largas."
Tengo unas cuantas, ninguna heces más de tres mil km al año.
Claro, las saco casi semanalmente, te aseguro que algunas llevan batería de seis años.

Lo que viene a decir el compañero es que la mejor manera de mantener una batería en buen estado es un uso regular del vehículo, sin embargo su uso y la manera en que se use sí afecta en ello. Si la usas una vez a la semana pero cuando lo haces le metes 100km aunque sea con varias paradas es más saludable para la batería que usarla a diario para hacer un trayecto de 15 minutos. En mi última moto la batería la mantuve 6 años sin necesidad de usar mantenedor. Solo con un uso intensivo los fines de semana y viajes. No es una ciencia exacta porque depende mucho de factores como la temperatura dónde la usas, el buen estado de la moto y su instalación eléctrica que tengas y el uso que hagas de ella, pero estoy con el compañero en que a más km se le haga entendiendo que no hablamos de hacer gestiones en la ciudad o repartir comida a domicilio, mejor estará.

 

[juanma-vfr]

No suelo usarla por ciudad. Prácticamente nada. Le hago bastante carretera. Incluso para ir a trabajar hago varios kms de autovia
La batería tiene 1 año, y siempre duerme en garaje por lo q no le afectan las temperaturas.
De ahí mi pregunta, de si puede ser algo de motor de arranque, que necesite escobillas nuevas, engrase...
Mi moto es una madurita con 165000 kms.