oixu
Curveando
Se podría decir que es uno de los pocos fallos que tiene este modelo.Al menos desde mi punto de vista.
Y es que cuando viajas con pasajero, el asa trasera que trae la moto de serie se hace bastante incómoda, sobre todo cuando llevas baúl y, sobre todo, para una moto de turismo en la que el pasajero debería poder montar cómodamente durante largas tiradas.
Pues bien, hace ya tiempo comenté que yo le había puesto unas asas partiendo de un manillar de ciclismo del Decathlon, de los que se usan para las contrarreloj (originalmente era algo así, aunque no recuerdo si es éste exactamente):
http://www.decathlon.es/prolongador-incurve-id_8084773.html
Soy consciente de que no es el mejor brico del mundo y de que no está todo lo bien rematado que podría/debería, pero la función la cumple a las mil maravillas, con lo que aquí os pongo unas fotos.
https://plus.google.com/photos/117029986321795279125/albums/5786494775403457137
Yo utilizo la izquierda incluso para manejarla en parado y subirla/bajarla del caballete.
Ahora mismo están un poquito modificadas en cuanto al tamaño de los tornillos de anclaje en la parte alta (gracias al compañero Josep), pero la idea y eficacia siguen siendo las mismas.
Espero que ayude a alguien.
Saludos.
Y es que cuando viajas con pasajero, el asa trasera que trae la moto de serie se hace bastante incómoda, sobre todo cuando llevas baúl y, sobre todo, para una moto de turismo en la que el pasajero debería poder montar cómodamente durante largas tiradas.
Pues bien, hace ya tiempo comenté que yo le había puesto unas asas partiendo de un manillar de ciclismo del Decathlon, de los que se usan para las contrarreloj (originalmente era algo así, aunque no recuerdo si es éste exactamente):
http://www.decathlon.es/prolongador-incurve-id_8084773.html
Soy consciente de que no es el mejor brico del mundo y de que no está todo lo bien rematado que podría/debería, pero la función la cumple a las mil maravillas, con lo que aquí os pongo unas fotos.
https://plus.google.com/photos/117029986321795279125/albums/5786494775403457137
Yo utilizo la izquierda incluso para manejarla en parado y subirla/bajarla del caballete.
Ahora mismo están un poquito modificadas en cuanto al tamaño de los tornillos de anclaje en la parte alta (gracias al compañero Josep), pero la idea y eficacia siguen siendo las mismas.
Espero que ayude a alguien.
Saludos.
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