Buenos días a todos, leyendo en temas anteriores un compañero hizo la consulta del asistente del cambio Pro. No sabia si su moto lo traía instalado y otro compañero del foro le comento enseñándole unas fotos, que si llevaba una pieza negra como la de la foto, entre el cambio y la palanca, entonces si. Bien yo a la mía le he visto la misma pieza negra en el mismo sitio, pero he probado a bajar marchas y la palanca ni se mueve. Subiendo de marchas si que cambia pero a capón. Entiendo por la prueba dinámica que o esa pieza no es, o la mía no funciona. Os paso unas fotos de la pieza de mi moto para que me saquéis de dudas.
Consulta Técnica Asistente PRO
- Autor R12RJAVI
- Fecha de inicio
FJBMW
Curveando
sí, es el pro
cambiar tienes que cambiar pero alto de vueltas, a partir de 4000 rpm es donde mejor va, es pillar el truco
en reducciones es brutal, rapido y sin apenas recorrido
cambiar tienes que cambiar pero alto de vueltas, a partir de 4000 rpm es donde mejor va, es pillar el truco
en reducciones es brutal, rapido y sin apenas recorrido
Última edición:
JaumeTT
Acelerando
El cambio pro, al menos en las R1200r/rs necesita cerrar el mando del gas para bajar de marcha
Salud
Salud
Bueno pues aunque suelte el mando del gas, la palanca ni se mueve. También he estado mirando en los submenús del display de la moto por si estuviera inhibido, pero tampoco aparece nada.
En fin que me tiene preocupado esto. Si tiene la pieza pero no funciona, algo está estropeado. Con mi zx10 en circuito y sin llevarlo, subía las marchas sin el embrague. No se, algo tiene que ir mal.
En fin que me tiene preocupado esto. Si tiene la pieza pero no funciona, algo está estropeado. Con mi zx10 en circuito y sin llevarlo, subía las marchas sin el embrague. No se, algo tiene que ir mal.
despista2
Curveando
Además de estar instalada la pieza, el asistente de cambio necesita una activación por software que hace el concesionario. Y eso depende de que se haya pedido (y pagado) la opción, sea individualmente o en paquete.Me tocará pasar por el taller de bmw para que la miren.
Gracias a todos por vuestra ayuda. Ya os contaré que le pasa.........
Saludos desde Madrid
Es posible tener una moto con la pieza pero con el asistente deshabilitado.
Por ejemplo, a mi me trajeron, por error, una moto con el asistente pro, que yo no había pedido. Me dieron un mes para que lo probara. Si no lo quería, lo desconectaban por software y listo, si lo quería, pagaba el paquete.
Finalmente me lo quedé.
JaumeTT
Acelerando
Ve al taller, si es tal cual dices, tiene un problema.
Claro, por eso se usan los shifters...pq no le hacen falta a nadie, pero aseguran siempre cambiar sin embrague "igual de bien o de mal" cosa que a "ojo" o tacto, es más difícil
Nuestro cambio pro, no es ni mas ni menos que un Quickshifter y por eso, si no esta estropeado, esta montado y esta activado, hace precisamente lo que relatas y que "es bonito"
Para subir las marchas a capón no me hace falta el asistente Pro.
Claro, por eso se usan los shifters...pq no le hacen falta a nadie, pero aseguran siempre cambiar sin embrague "igual de bien o de mal" cosa que a "ojo" o tacto, es más difícil
Nuestro cambio pro, no es ni mas ni menos que un Quickshifter y por eso, si no esta estropeado, esta montado y esta activado, hace precisamente lo que relatas y que "es bonito"