Las motos no entrarán en Jerez en el Gran Premio
JEREZ. “Va a ser un antes y un después”. Así definía la alcaldesa Pilar Sánchez el nuevo dispositivo de seguridad y tráfico ante la disputa del Gran Premio de España en el circuito de Jerez el fin de semana de 25 de mayo, segunda prueba del Mundial de Motociclismo. Sánchez presidió ayer el consejo local de seguridad y tras él dio bastantes pinceladas del dispositivo que entraña importantes restricciones al tráfico de motos (no de coches) que justificó en la avalancha del año pasado por el cierre del centro urbano de El Puerto, y que provocó que “un gran número de motos se desplazara hasta nuestra ciudad. Nos vimos absolutamente desbordados y hubo quejas de los ciudadanos”.
El plan definitivo para la motorada 2007 se presentará el próximo día 13 de este mes a los medios de comunicación. Sánchez explicó que el nuevo dispositivo tiene como objetivo fundamental restringir esa circulación. “Hacer que el visitante que viene con su moto, la aparque en un lugar idóneo para ello, que va a ser el interior de Ifeca y el aparcamiento que tenemos detrás de lo que actualmente es el ‘botellódromo’, en la avenida de Chiribitos, delante de Chapín. Allí se van a disponer dos aparcamientos absolutamente vigilados y controlados, porque los moteros son muy celosos de sus motos. Va a existir personal suficiente tanto en el interior de Ifeca, el gran patio que tiene delante, todos los alrededores y en los dos aparcamientos de detrás del botellódromo”.
Para impedir el acceso de las motos la Policía Local realizará cortes de tráfico en la avenida Alcalde Alvaro Domecq y un tramo de la avenida de Europa (donde se han registrado incidentes los últimos años e incluso un accidente mortal en 2006) donde sólo van a poder acceder coches. “En la avenida de Europa se montará un dispositivo mediante vallas que es sólo para coches y otro único para motos, y se va dirigiendo todo el tráfico hacia la circunvalación”, dijo y apostilló que “en el tramo de El Motorista se invadía la carretera y ese tramo va ir vallado para que no se pueda invadir la calzada”.
Otro de los puntos que destacó la alcaldesa es que “vamos a tener un elemento muy importante este año que es contar con la Ronda Oeste que nos permite la salida de muchos vehículos. Habrá información suficiente, hay carteles que derivan hacia Sanlúcar, Rota, Chipiona, El Puerto y Cádiz. La Ronda que va a desviar mucho tráfico que no pasará por nuestra ciudad”.
La regidora prometió que habrá la suficiente información de los numerosos cambios con respecto a los años anteriores, ya que se suprime la tradicional ‘jaula’ o ‘gymkhana’ de la Avenida, tanto para los jerezanos como los visitantes. Además de los medios locales, el Ayuntamiento pondrá información en su página de Internet, revistas especializadas en las dos ruedas y en TVE, que tiene un nuevo contrato con la empresa organizadora Dorna, que “nos va a permitir mucha información sobre este tema, sobre todo, del dispositivo de ocio que se montará y al que sólo se va a poder acceder andando”, idea que se repite para ir concienciando a los moteros pues los coches sí tendrán circulación libre en la medida de lo posible.
La alcaldesa insistió en que el objetivo final de este dispositivo, todavía sin cerrar totalmente, es que “se pueda disfrutar sin arriesgar la vida, sin poner en peligro la seguridad de nadie y sin molestar a nadie”.
Por otro lado, agradeció el trabajo de la Policía Local para desarrollar el dispositivo e indicó que hay negociaciones abiertas entre la delegación municipal de Recursos y el sindicato policial mayoritario SIP para negociar los horarios de los funcionarios y una posible compensación económica, aunque “éstas no han fructificado todavía”.
Por lo que respecta al circuito en sí, se destacó tras la junta o consejo local de seguridad que las infraestructuras están acabadas o a punto de terminarse. La máxima edil indicó que, por ejemplo, el Ayuntamiento se ha encargado de asfaltar 800 metros aproximadamente de la carretera de Torremelgarejo hacia Nueva Jarilla “que será la vía de emergencia y de la organización. La limpieza de los laterales también ha acabado”. La Diputación está acabando la carretera de Estella que se va utilizar como acceso al circuito, que se ha ampliado, y se está terminando el asfaltado. “Ayer me pasé por todas las obra para conocer cómo están funcionando”, manifestó.
“El aparcamiento que hace el Ayuntamiento se acaba esta semana y será enorme: nueve hectáreas que van a suponer un incremento importantísimo del principal problema que tenía el circuito, que eran las plazas del aparcamiento”. Como se recordará, los problemas surgidos hace varios años, cuando una tormenta los convirtió en un barrizal al no estar asfaltados atraparon a centenares de aficionados, dieron una imagen muy negativa de la ciudad y del mismo circuito, además de provocar un rifirrafe entre la delegación municipal de Seguridad y la subdelegación del Gobierno.
La alcaldesa redundó que “el dispositivo del área de servicio de la Junta”, próximo a Torremelgarejo y que causó discrepancias entre esta institución y la GMU por tema de licencias, “también se está acabando. Creo que vamos muy bien”. Además la delegación de Obras Públicas de la Junta realizó en otoño obras de mantenimiento y conservación de la A-382 Jerez-Arcos en los tramos en que no está desdoblada como autovía. Los actuales son los del año pasado: el que enlaza la ciudad con el mismo circuito y circunvala Torremelgarejo, y la misma variante de Arcos, que evita el suplicio de las largas caravanas en los semáforos de la localidad serrana.
Muy bien por las autoridades de Jerez !!!!!!!!
Saldremos todos ganando.
Rafagas y vvvvvssssssssss
JEREZ. “Va a ser un antes y un después”. Así definía la alcaldesa Pilar Sánchez el nuevo dispositivo de seguridad y tráfico ante la disputa del Gran Premio de España en el circuito de Jerez el fin de semana de 25 de mayo, segunda prueba del Mundial de Motociclismo. Sánchez presidió ayer el consejo local de seguridad y tras él dio bastantes pinceladas del dispositivo que entraña importantes restricciones al tráfico de motos (no de coches) que justificó en la avalancha del año pasado por el cierre del centro urbano de El Puerto, y que provocó que “un gran número de motos se desplazara hasta nuestra ciudad. Nos vimos absolutamente desbordados y hubo quejas de los ciudadanos”.
El plan definitivo para la motorada 2007 se presentará el próximo día 13 de este mes a los medios de comunicación. Sánchez explicó que el nuevo dispositivo tiene como objetivo fundamental restringir esa circulación. “Hacer que el visitante que viene con su moto, la aparque en un lugar idóneo para ello, que va a ser el interior de Ifeca y el aparcamiento que tenemos detrás de lo que actualmente es el ‘botellódromo’, en la avenida de Chiribitos, delante de Chapín. Allí se van a disponer dos aparcamientos absolutamente vigilados y controlados, porque los moteros son muy celosos de sus motos. Va a existir personal suficiente tanto en el interior de Ifeca, el gran patio que tiene delante, todos los alrededores y en los dos aparcamientos de detrás del botellódromo”.
Para impedir el acceso de las motos la Policía Local realizará cortes de tráfico en la avenida Alcalde Alvaro Domecq y un tramo de la avenida de Europa (donde se han registrado incidentes los últimos años e incluso un accidente mortal en 2006) donde sólo van a poder acceder coches. “En la avenida de Europa se montará un dispositivo mediante vallas que es sólo para coches y otro único para motos, y se va dirigiendo todo el tráfico hacia la circunvalación”, dijo y apostilló que “en el tramo de El Motorista se invadía la carretera y ese tramo va ir vallado para que no se pueda invadir la calzada”.
Otro de los puntos que destacó la alcaldesa es que “vamos a tener un elemento muy importante este año que es contar con la Ronda Oeste que nos permite la salida de muchos vehículos. Habrá información suficiente, hay carteles que derivan hacia Sanlúcar, Rota, Chipiona, El Puerto y Cádiz. La Ronda que va a desviar mucho tráfico que no pasará por nuestra ciudad”.
La regidora prometió que habrá la suficiente información de los numerosos cambios con respecto a los años anteriores, ya que se suprime la tradicional ‘jaula’ o ‘gymkhana’ de la Avenida, tanto para los jerezanos como los visitantes. Además de los medios locales, el Ayuntamiento pondrá información en su página de Internet, revistas especializadas en las dos ruedas y en TVE, que tiene un nuevo contrato con la empresa organizadora Dorna, que “nos va a permitir mucha información sobre este tema, sobre todo, del dispositivo de ocio que se montará y al que sólo se va a poder acceder andando”, idea que se repite para ir concienciando a los moteros pues los coches sí tendrán circulación libre en la medida de lo posible.
La alcaldesa insistió en que el objetivo final de este dispositivo, todavía sin cerrar totalmente, es que “se pueda disfrutar sin arriesgar la vida, sin poner en peligro la seguridad de nadie y sin molestar a nadie”.
Por otro lado, agradeció el trabajo de la Policía Local para desarrollar el dispositivo e indicó que hay negociaciones abiertas entre la delegación municipal de Recursos y el sindicato policial mayoritario SIP para negociar los horarios de los funcionarios y una posible compensación económica, aunque “éstas no han fructificado todavía”.
Por lo que respecta al circuito en sí, se destacó tras la junta o consejo local de seguridad que las infraestructuras están acabadas o a punto de terminarse. La máxima edil indicó que, por ejemplo, el Ayuntamiento se ha encargado de asfaltar 800 metros aproximadamente de la carretera de Torremelgarejo hacia Nueva Jarilla “que será la vía de emergencia y de la organización. La limpieza de los laterales también ha acabado”. La Diputación está acabando la carretera de Estella que se va utilizar como acceso al circuito, que se ha ampliado, y se está terminando el asfaltado. “Ayer me pasé por todas las obra para conocer cómo están funcionando”, manifestó.
“El aparcamiento que hace el Ayuntamiento se acaba esta semana y será enorme: nueve hectáreas que van a suponer un incremento importantísimo del principal problema que tenía el circuito, que eran las plazas del aparcamiento”. Como se recordará, los problemas surgidos hace varios años, cuando una tormenta los convirtió en un barrizal al no estar asfaltados atraparon a centenares de aficionados, dieron una imagen muy negativa de la ciudad y del mismo circuito, además de provocar un rifirrafe entre la delegación municipal de Seguridad y la subdelegación del Gobierno.
La alcaldesa redundó que “el dispositivo del área de servicio de la Junta”, próximo a Torremelgarejo y que causó discrepancias entre esta institución y la GMU por tema de licencias, “también se está acabando. Creo que vamos muy bien”. Además la delegación de Obras Públicas de la Junta realizó en otoño obras de mantenimiento y conservación de la A-382 Jerez-Arcos en los tramos en que no está desdoblada como autovía. Los actuales son los del año pasado: el que enlaza la ciudad con el mismo circuito y circunvala Torremelgarejo, y la misma variante de Arcos, que evita el suplicio de las largas caravanas en los semáforos de la localidad serrana.
Muy bien por las autoridades de Jerez !!!!!!!!
Saldremos todos ganando.
Rafagas y vvvvvssssssssss