Buenas, el otro dia regresando de un viaje se me encendio en el cuadro la luz roja de fallo y el simbolo de la bateria, la tension estaba sobre 12,2 V, pero el caso es que oscilaba, de repente subia y cargaba bien, asi como volvia a bajar.
Cuando apagaba la moto y la encendia, pues la verdad es que encendia bien, y cuando estaba a ralenti parecia que cargaba bien, pero al rato volvia a fallar y encenderse la luz, ya me temia lo peor (Alternador), pero si asi fuera no cargaria nunca y al final se acabaria por morir la bateria
.
Le meti el MOTOSCAN, y me dio un fallo generico de "tension de la carga de bateria insuficiente" 800EA8, mire todos los contactos y bornes y los reaprete todos a ver si venia de ahi y nada
Desmonte le regulador que va debajo del asiento para comprobar tensiones a ver si descubria algo, y "le voila", me encuentro el conector que viene del alternador con agua y el enchufe igual, todo mojado. (me acorde de la ultima vez que la lave y si que anduve con la lanza de la hidrolimpiadora por cerca)
Menudo marron, saque el regulador y el conector sople todo bien, incluso le di un poco de calor para secarlo bien, otra vez soplados y de di con limpiador de conectores electricos, y vuelta a soplar hasta que lo deje todo bien seco, lo deje que se secara bien y despues volvi a montar, y por fin comenzo a cargar normal de nuevo, parece que se salvo el regulador, y despues de probarla varias veces y comprobar que cargaba, otra vez a montar todo de nuevo y gracias a Dios que ya vuelve a estar operativa, hice unos cuantos kms con ella y ahora carga bien, espero que haya salvado el regulador uffff.
Asi que ya sabeis, mucho cuidado con las limpiadoras de no acercarlas demasiado ni dar de abajo hacia arriba, y cuidado donde haya conexiones electricas
Ahi os dejo unas fotillos de la ñapa, Saludos
Cuando apagaba la moto y la encendia, pues la verdad es que encendia bien, y cuando estaba a ralenti parecia que cargaba bien, pero al rato volvia a fallar y encenderse la luz, ya me temia lo peor (Alternador), pero si asi fuera no cargaria nunca y al final se acabaria por morir la bateria
.Le meti el MOTOSCAN, y me dio un fallo generico de "tension de la carga de bateria insuficiente" 800EA8, mire todos los contactos y bornes y los reaprete todos a ver si venia de ahi y nada
Desmonte le regulador que va debajo del asiento para comprobar tensiones a ver si descubria algo, y "le voila", me encuentro el conector que viene del alternador con agua y el enchufe igual, todo mojado. (me acorde de la ultima vez que la lave y si que anduve con la lanza de la hidrolimpiadora por cerca)
Menudo marron, saque el regulador y el conector sople todo bien, incluso le di un poco de calor para secarlo bien, otra vez soplados y de di con limpiador de conectores electricos, y vuelta a soplar hasta que lo deje todo bien seco, lo deje que se secara bien y despues volvi a montar, y por fin comenzo a cargar normal de nuevo, parece que se salvo el regulador, y despues de probarla varias veces y comprobar que cargaba, otra vez a montar todo de nuevo y gracias a Dios que ya vuelve a estar operativa, hice unos cuantos kms con ella y ahora carga bien, espero que haya salvado el regulador uffff.
Asi que ya sabeis, mucho cuidado con las limpiadoras de no acercarlas demasiado ni dar de abajo hacia arriba, y cuidado donde haya conexiones electricas
Ahi os dejo unas fotillos de la ñapa, Saludos
