Aviso Calidad RT 2010......

[llanero]

[quote author=4364657463787D7D7E110 link=1302433623/13#13 date=1302511940]De muchos usuarios he oido que la mejor RT fue la 1150 (supongo que ese ha sido el mejor motor de BMW tanto para RT como para Gs), las primeras 1200 no han dado muchos fallos pero hay mucha gente "descontenta" con la RT 2010.

Respecto a la calidad en china... si en china no hay calidad es porque  BMW no querrá, con un encargado alemán que exija como alemán y en una cadena de montaje trabaja igual un chino que un alemán.

nos metemos con los chinos y como decis el problema es de quien se lo manda, vi hace unos años un documental de honda, en una de sus fabricas en china, y no se si era porque habia camaras delante, pero el personal lo preparaban como si estuvieran en una de japon, y al mas minimo error, por ejemplo pintura coche fuera,la calidad se veia buena,. Pero esto es bastante subjetivo, mi tio tiene una rt del 06, y de momento res de res. todo bien. por ejemplo no se porque pero cada vez mas hondas de 125, estan gripando el motor, ya conozco varios casos :'( :'([/quote]

si tu supieras lo que se llevan los chinos de mi fábrica.. :

 

[BITORTXU]

Bueno saludos a todos, yo tengo la RT desde septiembre y llevo 8500kms y la verdad es que no he tenido ningun problema, el ultimo viaje de Almería a Burgos de Burgos a Tarragona y de Tarragona a Almeria en cinco días y lo único que ha tenido mosquitos y polvo.
V,ssssssssssssss

 

[J.Carlos-Don Gregorio]

Bueno saludos a todos, yo tengo la RT desde septiembre y llevo 8500kms y la verdad es que no he tenido ningun problema, el ultimo viaje de Almería a Burgos de Burgos a Tarragona y de Tarragona a Almeria en cinco días y lo único que ha tenido mosquitos y polvo.
V,ssssssssssssss

por cierto se me olvido comentar que con la 1150 rt con 38.000 kms que la vendi,  consumia cada 500 kms unos 100ml de aceite,  la nueva 1200rt 2010,  desde la revision de los 1000kms y ahora con 9400 kms no he tenido que rellenar aceite, se ve por el ojo de buey un 5% de consumo, ya para la revision de los 10.000 kms que cambien el aceite,.... ¿ estos chinos dominan bien el consumo de aceite por lo menos ? nada amigos a disfrutar de vuestros consumos de aceite en la rt1150.

ah,, tambien deciros que mi rt su principal via de carretera es por carretera nacional y de sierra de cadiz y huelva, con ritmo medio-alto.

saludos y seguimos con los comentarios

 

[JESUSBURGMAN]

[quote author=535242262220100 link=1302433623/50#50 date=1303212475][quote author=4364657463787D7D7E110 link=1302433623/13#13 date=1302511940]De muchos usuarios he oido que la mejor RT fue la 1150 (supongo que ese ha sido el mejor motor de BMW tanto para RT como para Gs), las primeras 1200 no han dado muchos fallos pero hay mucha gente "descontenta" con la RT 2010.

Respecto a la calidad en china... si en china no hay calidad es porque  BMW no querrá, con un encargado alemán que exija como alemán y en una cadena de montaje trabaja igual un chino que un alemán.

nos metemos con los chinos y como decis el problema es de quien se lo manda, vi hace unos años un documental de honda, en una de sus fabricas en china, y no se si era porque habia camaras delante, pero el personal lo preparaban como si estuvieran en una de japon, y al mas minimo error, por ejemplo pintura coche fuera,la calidad se veia buena,. Pero esto es bastante subjetivo, mi tio tiene una rt del 06, y de momento res de res. todo bien. por ejemplo no se porque pero cada vez mas hondas de 125, estan gripando el motor, ya conozco varios casos :'( :'([/quote]

[highlight]Si es que la RT de 2006 es la mejor [/highlight][/quote]


ja,ja

 

[llanero]

[quote author=714C44464F4A4C7C6E0D230 link=1302433623/53#53 date=1303237146][quote author=535242262220100 link=1302433623/50#50 date=1303212475][quote author=4364657463787D7D7E110 link=1302433623/13#13 date=1302511940]De muchos usuarios he oido que la mejor RT fue la 1150 (supongo que ese ha sido el mejor motor de BMW tanto para RT como para Gs), las primeras 1200 no han dado muchos fallos pero hay mucha gente "descontenta" con la RT 2010.

Respecto a la calidad en china... si en china no hay calidad es porque  BMW no querrá, con un encargado alemán que exija como alemán y en una cadena de montaje trabaja igual un chino que un alemán.

nos metemos con los chinos y como decis el problema es de quien se lo manda, vi hace unos años un documental de honda, en una de sus fabricas en china, y no se si era porque habia camaras delante, pero el personal lo preparaban como si estuvieran en una de japon, y al mas minimo error, por ejemplo pintura coche fuera,la calidad se veia buena,. Pero esto es bastante subjetivo, mi tio tiene una rt del 06, y de momento res de res. todo bien. por ejemplo no se porque pero cada vez mas hondas de 125, estan gripando el motor, ya conozco varios casos :'( :'([/quote]

[highlight]Si es que la RT de 2006 es la mejor [/highlight][/quote]


ja,ja[/quote]


dice la verdad joooer.... por ahí hay uno con 225000kms

 

[loisito]

Lo dicho ...acabo de cambiar mi flamante RT por una R75s a pelo.
Os dejo con la electrónica y los mp3 y los bt2 y lo src y los esa y los garmin y las quedadas en hoteles wenos y las comidas en restaurantes y las tertulias pijas.......
.... [highlight]me voy [/highlight]a las quedadas de hombres... con motos auténticas,,,, ahi os dejos dandole y toqueteandole a los botoncitos.....
estoy en el foro clásicas....


mi próxima quedada aqui

http://www.wehrmachtsgespann.de/news/merkbl/070-sahara-GB.htm
;D ;D

ya era hora  : :

 

[glauka]

[quote author=3C373A2E303A5B0 link=1302433623/49#49 date=1303203185]Como cierre de este hilo :  2ª piña izquierda cambiada en 1 año y 3 meses      a ver cuanto dura esta..........

V´sssssss

No te da por pensar si haces algo con la mano izquierda que la jodas.
[highlight]Tu la lavas a presión?[/highlight]
[/quote]

Punto 1 :  No la lavo a presión.

Punto 2:  En el concesionario me han comentado que ya hay más casos y les han avisado de BMW Ibérica....... :-X

Para Don Gregorio:  me alegro de que no hayas tenido ninguna incidencia en la tuya , pero cuando BMW Ibérica reconoce los fallos y hace campañas , por algo será ......  (de este tema sabían, asi como de la tapa del bote del líquido de frenos e incluso hay algunas con fallos en los sensores de presión de las ruedas y de los aforadores de gasolina, hay ahora mismo en este foro de Boxer dos compañeros diciendo que se lo han cambiado........)  Insisto , ojalá todos los problemas que tenga sean estos , pero dentro de 9 meses no está la moto en garantía y cada pieza de BMW , por muy pequeña que sea, todos sabemos lo que cuesta...... : :


V´ssssss

 

[llanero]

no habia demasiados fallos en el hilo de las RT 2010 no? :