AVISTAMIENTO CONVOY 1200 GS

[TR0021R]

Ayer me curcé con un convoy de al menos 10-12 boxers casi todas GS y al menos una RT sin top case que salían de repostar en una gasolinera de mi pueblo (Morón de la Frontera), que al no estar al paso de ninguna ruta, pues como que me resultó extraño al tiempo que emocionante, de por sí y en particular por mi pasión por esa máquina. La pena es que yo iba en mi escutito y con la hora pegada al culo, por lo que no les pude seguir. Llevaban matriculas alemanas, supongo, aunque igual eran portuguesas, eso si en las maletas laterales llevaban una gran pegatina amarilla con el nombre del logo o del patrocinador del grupo.
Si les hubiera pillado repostando y con tiempo hubiera hablado con ellos. Igual lo encontrais por ahí en plena ruta.
Saludos

 

[Rollycat]

te fijaste en la culata de los cilindros???? a ver si eran las de prueba de agua...

 

[Overlander]

te fijaste en la culata de los cilindros???? a ver si eran las de prueba de agua...

me parece que hasta el 2013, no vamos a verla en los conces, y convendria comprarlas al siguiente año para que pulan defectos de juventud..., :-? :-?

 

[VDV]

te fijaste en la culata de los cilindros???? a ver si eran las de prueba de agua...

Mira que os complicais la vida, el modo más rápido de distinguir un boxer refrigerado por agua es fijarse en que lleva el silenciador a la derecha, como las K1200/1300

 

[GTI]

Pues ya es casualidad pero por lo que dices creo que es el mismo grupo que vi yo el pasado sábado por la ap7 pasando Barcelona..

Me llamo la atención lo mismo que a ti, había también alguna GS800 y la mayoría llevaban bolsa sobredeposito! Creo que eran matriculas Austriacas y llevaban en las maletas las pegatas que tu dices..

 

[TR0021R]

Pues es posible, el tema es que salian y no me dio tiempo de fijarme en detalles, excepto el de las pegatinas tamaño, mitad de un folio o poco más.
Vicent, no creo que esta gente lleguen tan lejos para probar un prototipo.

 

[VDV]

Vicent, no creo que esta gente lleguen tan lejos para probar un prototipo.

Y menos sin camuflajes, el comentario lo había hecho para decir que no hace falta fijarse en las tapas de las culatas, sólo fijándote en que cardan y escape estàn al revés que en las actuales, ya sabrás que estás viendo una boxer LC

 

[tizon]

si fueran las nuevas Boxer H2O y en manada habría ya fotos rolando por todas partes. :

 

[brigadier69]

Hola, si son las mismas pasaron por jaen con un coche de todoterreno de apoyo y bastantes ruedas de tacos.
Parece que les gusta la arena

 

[TR0021R]

[quote author=7F424141544E4C592D0 link=1318336445/1#1 date=1318369863]te fijaste en la culata de los cilindros???? a ver si eran las de prueba de agua...

Mira  que os complicais la vida, el modo más rápido de distinguir un boxer refrigerado por agua es fijarse en que lleva el silenciador a la derecha, como las K1200/1300  [/quote]


Pues no me había fijado yo en ese detalle .....Mira tu que bién

 

[VDV]

[quote author=5F4D5F090 link=1318336445/3#3 date=1318427962][quote author=7F424141544E4C592D0 link=1318336445/1#1 date=1318369863]te fijaste en la culata de los cilindros???? a ver si eran las de prueba de agua...

Mira  que os complicais la vida, el modo más rápido de distinguir un boxer refrigerado por agua es fijarse en que lleva el silenciador a la derecha, como las K1200/1300  [/quote]


Pues no me había fijado yo en ese detalle .....Mira tu que bién
[/quote]

 

[RAFA_R-850-R]

oTRO detalle muy a tener en cuenta y que se ve a primer golpe de vista.... es que el colector de escape, sale por debajo del cilindro y no por delante como es actualmente..

 

[VDV]

oTRO detalle muy a tener en cuenta y que se ve a primer golpe de vista.... es que el colector de escape, sale por debajo del cilindro y no por delante como es actualmente..

Si, y el de admisión entra por arriba.
Pero lo más fácil de ver desde lejos es lo del escape a la derecha

 

[pablito]

[quote author=425156514F423D2825203D42100 link=1318336445/11#11 date=1318540656]oTRO detalle muy a tener en cuenta y que se ve a primer golpe de vista.... es que el colector de escape, sale por debajo del cilindro y no por delante como es actualmente..

Si, y el de admisión entra por arriba.
Pero lo más fácil de ver desde lejos es lo del escape a la derecha  [/quote]
Para que no nos valgan las maletas actuales, adaptadas para el escape en el lado izquierdo. El que cambie, tendrá que cambiar también maletas.

 

[VDV]

No creo que valgan las maletas actuales al pasar el escape a la derecha:

 

[Ukko]

esta foto es el nuevo modelo? :-?