Ayuda con elección

[astur35]

Muy buenas a todos, estoy mirando para compra una GS y he visto algunas 1250 y alguna 1200 con pocos km del año 2017. Mi gran duda es si merece la pena pagar los 3000 o 4000 € que veo de diferencia entre compra una 1200 o una 1250. Alguien que la tenga y me pueda dar su opinión.?

¿Una 1250 con 30000 km o una 1200 con 10000 y una diferencia de 2500€ a favor de la 1200?

No conozco ninguna de las dos ya que va a ser mi primera BMW.


Un Saludo y gracias

 

[PEÑIQUERO]

Depende, de lo q vayas a hacer con ella. Ambos motores son buenos.
Yo he tenido una R1200R 2015 (45000km), una R1200Rs 2018 (25000 km), y ahora una R1250Rs.
Sí tu idea es conducción tranquila, viajes... Pues t da igual, ahora te digo una cosa, si es un 1200 decantarte por un modelo euro 3 de los últimos producidos.
El euro 4 1200, consume más y tiene una sensación de menor empuje, cosas de las normas anticontaminacion... mucho de q hablar

Pero el 1250 es netamente mejor motor:
Suavidad es increíble para un bóxer y si haces mucha ciudad, valóralo.
Empuje claramente mejor, mucho mayor de lo q parece sobre el papel, y mejor consumo q un 1200 euro 4 más de medio litro a los 100.
Otros aspectos q no se comentan son el dynamic ESA con ajuste automático de precarga, la suspensión ha mejorado claramente. Además el tacto y la potencia de la frenada también ha mejorado mucho. Y la iluminación led marca diferencia.

 

[Picolico]

Hola, una pregunta de un inexperto ¿como se yo sí mi RT LC del 2015 es euro 3 o 4? ¿lo pone en algún sitio?

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

 

[El Toledano]

De las 1200,... sólo consideraría la última versión,... la de pantalla TFT.
Concretamente el Modelo Rallye "último"... es el que me parece más adecuado para "enfrentar" a una 1250 actual... y "valorar" si te compensa o no pagar ese sobreprecio.
Ya nos contarás.
Saludos.

 

[astur35]

Depende, de lo q vayas a hacer con ella. Ambos motores son buenos.
Yo he tenido una R1200R 2015 (45000km), una R1200Rs 2018 (25000 km), y ahora una R1250Rs.
Sí tu idea es conducción tranquila, viajes... Pues t da igual, ahora te digo una cosa, si es un 1200 decantarte por un modelo euro 3 de los últimos producidos.
El euro 4 1200, consume más y tiene una sensación de menor empuje, cosas de las normas anticontaminacion... mucho de q hablar

Pero el 1250 es netamente mejor motor:
Suavidad es increíble para un bóxer y si haces mucha ciudad, valóralo.
Empuje claramente mejor, mucho mayor de lo q parece sobre el papel, y mejor consumo q un 1200 euro 4 más de medio litro a los 100.
Otros aspectos q no se comentan son el dynamic ESA con ajuste automático de precarga, la suspensión ha mejorado claramente. Además el tacto y la potencia de la frenada también ha mejorado mucho. Y la iluminación led marca diferencia.

Muchisimas gracias, mas claro imposible. Me decantare por la 1250.