Consulta Técnica Ayuda con puños calefactables

[xarly]

Buenas, a ver si alguno puede echarme una mano.

Desde hace dos años el puño izquierdo fallaba intermitentemente en mi r1200gs adventure , cambie los puños de goma y resoldé pero seguía igual, fallando a ratos.

Ahora el derecho ha dejado de funcionar, y no funciona ninguno de lo dos NUNCA.

He comprobado la tensión que me llega a la resistencia, e indiferentemente de si la moto está arrancada, o solo con el contacto puesto, así como con los puños encendidos o apagados, me llegan 7v a los puños (un poco menos), pero llegan hasta con los puños sin encender!

Entiendo que deberían funcionar a 12v, y que debería cortar o abrir al darle al interruptor.

A ver si alguien puede iluminarme, porque o es un fallo de la centralita y necesito el gs911 o no lo entiendo.

Gracias!

 

[classicvalencia]

Puede que se te haya cortado un cable de los puños y te haga masa. Imagino.


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[xarly]

Puede que se te haya cortado un cable de los puños y te haga masa. Imagino.


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La instalación eléctrica entra en la piña derecha, e izquierda, y de ahí a dónde va?

Gracias

 

[classicvalencia]

Imagino que por un lado a los puños y por el otro a l toma de corriente bajo el depósito o la caja de relés


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[xarly]

He leído que a más gente le ha pasado lo mismo con 7v y que resoldando lo han solucionado, pero en mi caso tampoco tiene continuidad las resistencias...


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[classicvalencia]

Si no tiene continuidad, es que se ha cortado el cable o la resistencia y hay que soldar.
Por donde antes se rompe el en el puño del acelerador, ya que es el que se mueve y ha podido estirar el cable.
Yo empezaría por el.


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[xarly]

Estoy tocando directamente en la resistencia, tendré que quitar el puño completo y buscar por donde se ha partido


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[xarly]

Nada, no sé cómo reparar la resistencia, no encuentro continuidad, y ya no sé si raspar con el cúter, clavar la punta del polimetro o como...


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[classicvalencia]

Nada, no sé cómo reparar la resistencia, no encuentro continuidad, y ya no sé si raspar con el cúter, clavar la punta del polimetro o como...


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Alguna foto?


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[cualqui]

En mi caso, raspé la resistencia por secciones, y comprobando continuidad con el polimetro. Primero a la mitad raspando con la hoja de un cuter, ya descartas una parte, y así hasta que encuentras el sitio.
Estaba al final el fallo, bueno ya esta arreglado, raspas la pista, estañas y unes.
Ahí van unas fotos
Suerte

 

[xarly]

Gracias, a ver si mañana saco un rato y me pongo a ello !


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[ferdiii]

¿Sabe alguien decirme que consumo tiene cada uno de los puños originales de bmw?¿15 watios?
Gracias

 

[xarly]

A ver si encuentro donde está partido, a simple vista no se ve nada de nada.

 

[FRANCAR]

mira detenidamente con una lupa.
No quites mucha resistencia que la centralita te los desconecta los dos .
A mi me pasó.Le quité 6 o 7 líneas por llamarlo de alguna manera y me desconectaba los dos.
Tuve que localizar la avería y le quité al final como 3 líneas y ahora funciona bien.
Si ves que no localizas donde y viendo que eres de Madrid, te acercas a Villalba y entre los dos daremos con ello no?
Saludos

 

[xarly]

mira detenidamente con una lupa.
No quites mucha resistencia que la centralita te los desconecta los dos .
A mi me pasó.Le quité 6 o 7 líneas por llamarlo de alguna manera y me desconectaba los dos.
Tuve que localizar la avería y le quité al final como 3 líneas y ahora funciona bien.
Si ves que no localizas donde y viendo que eres de Madrid, te acercas a Villalba y entre los dos daremos con ello no?
Saludos

A simple vista no veo que esté cortado por ningún lado, ¿dices que con una lupa podrá verse?

Sigo sin saber cómo hacer para levantar la resina e ir probando continuidad, pensé que pinchando con el propio polimetro valdría, pero no.

Mañana le daré un par de vueltas a ese puño, si consigo solucionarlo me pondré con el otro.

Gracias por tu ofrecimiento! Si no lo veo t aviso!

 

[FRANCAR]

raspas con un cutter y vas mirando continuidad.
Con un pelín que raspes vale.
Saludos

 

[rodas]

Muy buenas, coje un punto de soldadura de la entrada del cable de 12v y le pones una de las puntas del tester en Ohmios y por ejemplo mas o menos en el medio de la resistencia raspas un pelin asta que salga el cobre, entonces pinchas con la otra punta del tester y si no da Ohmios en ese espacio esta cortado, por si acaso mides desde ese punto y la otra entrada de 12v y hay tiene que dar, si no da tienes mas roturas.Vuelves a la posicion de antes (al medio de la resistencia) desde un punto de 12v a la mitad que no te ha dado Ohmios, entonces buscas el medio de los dos puntos que no te ha dado Ohmios y vuelves a raspar con un cuter y mides otra vez y asi paso a paso, si en uno de los puntos te da Ohmios en la otra parte que no da vas mirando con una lupa, asta que encuentres el corte, raspas la rotura con el cuter y le sueldas un hilo y reparado.

 

[sunsui]

Una solución BBB es comprarte un kit de pundonor por menos de 3€ y lo puedes instalar incluso encima del que tienes a esto me Mira lo que he encontrado en AliExpress
http://s.aliexpress.com/r67juuU7


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[xarly]

Primer puño reparado! Me falta probarlo, pero ya tiene continuidad!

En cuanto pueda me lío con el segundo y los pruebo, sino, pediré alguno de esos chinos! Gracias!


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[xarly]

Segundo puño reparado! Y ambos montados!

El segundo se lo lleve a una persona que repara televisiones porque no era capaz de soldarlo, y perfecto.


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