Ayuda F750GS Testigo fallo motor encendido (Solucionado)

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Quitacimbre

Allá vamos
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Pues eso, con 3500 km se me acaba de encender el testigo de fallo de motor; se enciende con el chequeo como siempre, junto con dos testigos amarillos mas y luego todo debería apagarse tras iniciar la marcha.

Pues se me queda encendido el del motor el solito y en la pantalla me dice fallo motor acuda a taller especializado. Llevo la pantalla tft.
La moto va normal, ni ha perdido potencia ni le noto nada raro......
En el manual de la moto dice:

"Se enciende el testigo de aviso sobre emisión de gases de escape.

Posible causa:
La unidad de control del motor ha diagnosticado un error que afecta a la emisión de sustancias nocivas.

Se recomienda acudir a un taller especializado, preferi- blemente a un concesionario BMW Motorrad, para solucionar la avería.

Es posible continuar la marcha, las emisiones contaminantes son superiores a los valores nominales."

Que creeis que puede ser eso? a alguno os ha pasado?
 
Ni idea, pero pasate por el concesionario a ver que te dicen con la maquina de diagnosis, seguramente sera un sensor que se haya estropeado.
 
A mí me falló un sensor y me indicaba "fallo en la gestión del motor". Ves al conce y que te lo miren, al estar en garantía no te cobrarán nada. No te preocupes.
 
Suerte, ya nos contarás

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Bueno, pues por falta de tiempo no he ido al concesionario, pero tampoco ha hecho falta ya que el testigo no se ha vuelto a encender.

Quiero hacer honor a la verdad y explicar como sucedió:

Moto sobre el caballete; primera velocidad engranada y la rueda trasera libre dando vueltas; luego segunda; tercera; cuarta y quinta; a continuación apago la moto. Cuando la volví a encender testigo encendido. La deje como tres horas hasta que la volví a coger y testigo encendido.
Paso toda la noche y al otro dia testigo encendido igual; y esta mañana la cojo para ir al curro y testigo apagado........

He hecho varios trayectos en los que he parado la moto durante media hora mas o menos y vuelta a encender y nada; testigo apagado.

No se cual habrá sido el motivo pero explico esto para que sepais que no ha sido en condiciones normales de uso.......

Vss.
 
Quitacimbre dijo:
Bueno, pues por falta de tiempo no he ido al concesionario, pero tampoco ha hecho falta ya que el testigo no se ha vuelto a encender.

Quiero hacer honor a la verdad y explicar como sucedió:

Moto sobre el caballete; primera velocidad engranada y la rueda trasera libre dando vueltas; luego segunda; tercera; cuarta y quinta; a continuación apago la moto. Cuando la volví a encender testigo encendido. La deje como tres horas hasta que la volví a coger y testigo encendido.
Paso toda la noche y al otro dia testigo encendido igual; y esta mañana la cojo para ir al curro y testigo apagado........

He hecho varios trayectos en los que he parado la moto durante media hora mas o menos y vuelta a encender y nada; testigo apagado.

No se cual habrá sido el motivo pero explico esto para que sepais que no ha sido en condiciones normales de uso.......

Vss.
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Eso me pasó con la kymco que tenía antes, paré la moto en marcha con el botón y se encendió la luz del motor. Tal y como vino al par de días se fue. Según el mecánico la centralita detecta la falta de encendido mientras entra gasolina y se hace un lío. Cuando ella misma comprueba que no hay nada raro deja de dar el error.

Me alegro de que no haya sido nada :)

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