Esta me la se.......
A ver........empecemos por el motor:
Arranque: Debe ser limpio. En las CBR's de carburacion basta un punto al mando del aire para que arranque sin dar gas. Si necesita aire a tope (y no hace demasiado frio) para arrancar, sospecha tomas de aire en carburadores.
Ralenti en frio: A los 20 segundos, si viene de totalmente fria, debe dar una subida de 500 vueltas ella solita y meterse casi en las 2000 vueltas. A los 45-60 segundos, quitar el aire. En ese momento debe bajar a 1200-1300 vueltas y MANTENERSE ESTABLE. Si no pasa eso, sospecha de carburadores sucios hasta las cejas.
Ruidos de motor: Antes de que empieze a tomar temperatura, escuchar atentamente el tipico tac-tac-tac ritmico de valvulas. Si solo lo insinua, no pasa nada. Si se oye claramente, pide a gritos un reglaje.
Dejarla calentar hasta que salte el ventilador (asi, de paso, lo compruebas). Dejarlo parar y en ese momento ir acelerando muy progresivamente hasta las 6000 o 6500 vueltas. Si en algun momento oye un ruido metalico, como de arrastre de una cadena...........es eso
la cadena de distribucion y su puñetero tensor. Suele solucionarse con un tensor nuevo.
Otros ruidos diferentes a los que te digo, pueden ser sintomas de cosas mas gordas. Mira el aspecto del liquido refrigerante (ojito, con la moto fria al abrir) Dice mucho de la "calidad de cuidados" del dueño.
Embrague: En sexta, con la moto parada y los frenos a lo que den, subela a 7000-8000 vueltas. Suelta progresivamente hasta notar que el motor mete tiro a la rueda. En ese momento, mete un poco de gas (solo un poco). No debes notar aumento de revoluciones.
Cuidadito que toda la operacion debe durar 2-3 segundos si no quieres quemarle el embrague al dueño.
Frenos: O se prueban en circuito.........o te fias
. De todas formas, un paseillo de 200 metros con un par de frenaditas te indicara si pueden existir alabeos de discos.
Resto de la moto. Pues quedan millones de cosas por mirar; rodamientos de rueda, silemblocks, amortiguacion......etc. Si el precio es bueno (yo no daba mas de 1500 pavos
), son cosas que no suelen salir muy caras si las haces tu.
v'ssssssssssssssss
