Ayuda Soltar Pipetas Bujias k 100 rs 16v 92

[JOCOLU]

Hola a todos:
Me hace falta ayudea. He intentado cambiar las bujias a mi K 100 y no tengo forma de soltar las pipetas de las bujias. Parecen como si estuvieran soldadas. Lo he intentado con unos alicates y es imposible. Conocéis algún truquillo para ello.
Gracias como siempre.
Saludos

 

[llanero solitario]

Si las pipetas son originales tendrán un agujero en la pestaña de la que tiras, mete un alambre gordo y déjalo un poco largo y con algo que pese haces como de martillo de inercia. Suelen estar duras de cojones ...

Un saludo

 

[Joséct]

Pero cuidado no te vayas a echar la moto encima.

Saludos

 

[terraenxebre]

Sin querer menospreciar la contestación de Joséct, con un alicate tirando de la pestaña suelen salir bien, haciendo un poco de juego ( girando)

 

[rapumir]

En una ocasión utilicé uno de esos ganchos que hay en la cocina, de donde cuelgan los cucharones... (estos ganchos)

Un extremo del gancho lo metí por el agujero de la pipeta, y al otro extremo pasé una cuerda, así se puede hacer mucha más fuerza sin retorcer con los alicates la pipeta :cheesy:

 

[versiano]

rocías con crc o wd40, alicates y girar dcha izda mientras estiras. Los dos pies en la tapa culata mientras estiras...
Y paciencia!

 

[peterk100LT]

Están como fundidos por el calor, a mi me costó muchísimo la primera vez, metí la típica percha que tenemos todos y desgarró el agujero de lo cogida que estaba, WD 40 alicates de presión ladeandolos y tirando y con los pies donde te han indicado... Y sale, con paciencia pero sale, ves cambiando de bujía para no "quemarte"....

Salu2

 

[Joaquinrl]

Hola todo lo que te han dicho los Kompañeros es correcto.

A mi me salieron "bullofas" (ampollas), de tirar, en serio, me destrozé las manos para sacar la 4 p...a pipeta, la más a pegada a la batería. toda la tarde, intente atarla con alambre, se soltó y me pegue una hostia yo mismo, para noquearme :angry:, probé el gancho...nada de nada, estaba soldada la h...p..., al final paciencia...muuuuuuuuuuchaaaaaaaaa paciencia, alicate y mover arriba y abajo - izquierda y derecha y sale.
Sobre todo vigila la fuerza que aplicas, se te puede caer la moto encima.

Suerte.

Saludos!!

Joaquín.

 

[T-93]

No se trata cuestionar menosprecios, cada uno cuenta su experiencia para intentar ayudar al que pregunta, pero claro cada experiencia es un mundo por el estado de los capuchones (en este caso), la herramienta y la maña de cada uno.

Coincido con los comentarios de que puedes tumbar la moto tirando aunque esté sobre el caballete. ¡Cuidado!
Te daré otra recomendación, marca los cables para no confundirlos y después los sueltas también del lado de las bobinas, quiero recordar que un forero al soltar el capuchón de tirón, arrancó el cable del terminal lado bobina. Con ellos sueltos no te ocurrirá

En la foto puedes medio ver el gancho que yo utilizo (me lo regaló un taller, es el que viene sujetando los amortiguadores en su caja me pareció entender), es muy duro y no se dobla pero a veces hasta con él me cuesta trabajo.
Como te han indicado rocía bien de afloja-todo y déjalo actuar. Las últimas que cambié una estaba agarrada, se me ocurrió apalancar un poco el capuchón con un alicate, y rompí la bujia, bueno era la usada pero visto mi error no te recomiendo apalancar, solo girar como te han dicho.

Suerte con ello

 

[T-93]

Encontré foto del gancho, para que puedas verlo

El gancho, aquí un amigo .................. ya estáis presentados jajaja

El lado con forma cuadrada al agujero del capuchón, el otro para el alicate o mordaza de presión

Forma de trabajo

Lo dicho, espero que se de bien
Un saludo

 

[peterk100LT]

Después de mi experiencia con dichos capuchones, los cambié por unos de plastico para bujías NGK.....por pura rabia.



Salu2

 

[mazas k75]

Aparte de todos los consejos que te han dado anteriormente prueba también con un cable de freno de bicicleta lo enrollas con un alicate y tira.....

 

[llanero solitario]

Si cuando consigas sacar las pipas no quieres volver a ponerlas pero no quieres dejarte una pasta en los cables pasa por aquí

http://www.bmwmotos.com/foro/showthread.php?t=462228

Un saludo

 

[Travelian]

Estas son las mias... y hasta ahora... del 10.

http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-k-hasta-2005/493406-pipas-de-bujia-k100-k75-etc.html

Un saludo.

 

[Quique con K]

tuve una experiencia igual, un cable sulfatado completamente pegado que solo pude sacar haciendo palanca con un taco de madera sobre la tapa de balancines como punto de apoyo.

http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-k-hasta-2005/327693-pipa-de-bujia-solucionado.html

las fotos de como quedó la pipa con la goma partida han desaparecido, las voy a volver a poner aquí:





saludos.

 

[JOCOLU]

Hola
Pues muchas gracias a todos. Este fin de semana le meteré mano siguiendo todos vuestros consejos y a ver qué pasa. Empezaré por lo más fácil, rociar con crc y con el destornillador a tirar a la vez que giro. Ya os contaré. Insisto, muchísimas gracias a todos por vuestra colaboración