1550_VELOCI
Curveando
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Hola compañeros , necesito ayuda urgente para regular mi amortiguacion de una 1200 rt 2010 sin ESA que acabo de comprar
lo del pomo de bajo del asiento esta claro , contra mas aprieto mas fuerte esta la amortiguacion , pero el tornillo de abajo del amortiguador no le encuento la historia
¿como se supone que la suspension estara mas dura y menos blanducha ?
es que cuando vamos los dos por autopista vamos con un sube y baja muy desagradable y no estable la moto
a cuantas vueltas se supone que tengo que poner el tornillo para ir en forma sport y con dos pasajeros y equipaje?
gracias por anticipado
lo del pomo de bajo del asiento esta claro , contra mas aprieto mas fuerte esta la amortiguacion , pero el tornillo de abajo del amortiguador no le encuento la historia
¿como se supone que la suspension estara mas dura y menos blanducha ?
es que cuando vamos los dos por autopista vamos con un sube y baja muy desagradable y no estable la moto
a cuantas vueltas se supone que tengo que poner el tornillo para ir en forma sport y con dos pasajeros y equipaje?
gracias por anticipado