Enrique Talavera
Arrancando
Hola quisiera preguntar a ver si alguien me ayuda, ¿ como va la BMW-f 800 s? Es del 2006 y tiene 45000 km, me gusta el modelo pero no se de estos motores así como la moto en general, y no quiero equivocarme
Ayuda
- Autor Enrique Talavera
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Entiendo que te venden una con 45000 kms. Yo llevo con ella como doce años, cero problemas y cada dia va mejor. A mi me ha ido muy bien, y de hecho por eso todavía la tengo. La mayor pega del modelo es el buje, pregunta si está cambiado. Se rompían y aunque BMW se hacía cargo, pero si lo tiene cambiado, pues mejor.
Enrique Talavera
Arrancando
Muchas gracias, el vendedor me dice que si que lo tiene cambiado, ¿ como se puede comprobar que esta cambiado?
mamijero
Curveando
La mia 70 000 y 2 averías :
Buje y alternador
Buje y alternador
Enrique Talavera
Arrancando
Vale intentaré acreditar el buge, gracias por la ayuda a los 3
joanantonifazer
Allá vamos
Supongo que con el numero de bastidor de la moto en el taller BMw deberian saber si esa intervención esta hecha en esa moto. Al haberse cambiado en una campaña han de saber si está hecho.
Por otra parte, moto de 2006 y "solo" 45000 Km. me parece moto "nueva". por aqui hay gente con esa moto con 100000km.
El motor salió bueno, hay gente que dice pestes del motor rotax, pero eso va gustos, yo tengo una del 2018 y basicamente es el mismo motor. O sea, muy malo no debió salir si BMW no lo renovó en 13 años.
Según este mismo hilo, creo que los únicos problemas conocidos fueros bujes y estator.
Miguel.a.perez
En rodaje
Buenas, yo estuve mirando su hermana (la st) y al final me compré la gt. Se han escrito ríos de tinta sobre las s/st y sus problemas:
Buje trasero
Alternador/regulador
Fugas de aceite
Paradas de motor
ABS
Y alguno que se le jodio la biela ciega y se quedó sin motor.
BMW ha cubierto muchas averías si, en algún caso ha cobrado parte de mano de obra. Pero si me voy a comprar algo, prefiero que no me pese la duda de si cascará pronto o no cascará nunca.
Al final, pague algo más y duermo tranquilo.
Buje trasero
Alternador/regulador
Fugas de aceite
Paradas de motor
ABS
Y alguno que se le jodio la biela ciega y se quedó sin motor.
BMW ha cubierto muchas averías si, en algún caso ha cobrado parte de mano de obra. Pero si me voy a comprar algo, prefiero que no me pese la duda de si cascará pronto o no cascará nunca.
Al final, pague algo más y duermo tranquilo.
teopucela
Arrancando
Enrique , si te gusta el modelo , te la aconsejo al 100%.
Tengo una F 800 ST , año 2006 y 56.000 Km. Es mi 6 moto y es ideal para mí .
El Peso es clave en una moto y tiene peso ideal. Yo no quiero motos de más de 220Kg.
Puesto de Conducción muy bueno y equilibrado turismo -sport .
Protección aerodinámica buena en la ST. Además hay pantallas en la industria auxiliar.
Capacidad de carga muy buena con las maletas laterales extensibles Sport . También llevo el Top Case Original. Aerodinámica buena asegurada con esas maletas sport y top case originales.
Sistema de transmisión es Correa , eficaz y sin mantenimiento . Llevo todavía la original.
Mantenimiento mecánico barato.
Consumo medio increíble de 4.5 l/100 Km.
En modelos S y ST , llevan el Catalizador integrado en el escape original. Gran ventaja respecto a los modelos GT y R que va fuera del escape . Yo le tengo guardado y llevo puesto un Arrow Titanio así que voy sin Catalizador y la moto es otra . Potencia y Par Motor aumentan muchísimo.
No puedo pedir más. Estoy encantado con mi ST 2006.
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Última edición:
Si mal no recuerdo, mirando a través del buje, si no tiene escalón es que se ha cambiado.
Yo tengo una del 2011 y aunque siempre miras otras, ninguna de las de ahora me da los suficientes motivos como para cambiarla.
Amigo, yo te la recomiedo. Tengo esa moto, la F800 gty la verdad que está muy bien. Es una moto para todo. Para ciudad, para curvear (sin esceder sus limites) y para viajar. Tengo viajes de 400 km con ella. Es una moto estable pues tiene el centro de gravedad muy bajo. Además yo como soy de baja estatura, pues tengo el asiento asiento bajo y llego sin problemas. Para ciudad tambien perfecta es agil entre los coches. Yo pasé por todas las categorias de motos y si todo me sale bien (como tengo la financiación con bmw) para noviembre de este año quiero cambiar de moto. Una GS 1250 o kawa 1000 sx. Ahora la moto tiene unos 12.000 km para entonces no creo que llegue a los 20.000. Tengo todas las revisiones pasadas en Taller Bmw (libro de taller). Si para entonces la sigues queriendo ponte en contacto conmigo. Es del 2018 que no te lo habia dicho. Te pongo unas fotos.
Adjuntos
Enrique Talavera
Arrancando
Muchas gracias a todos, me han ayudado y me han sido de mucha ayuda... Gracias