Batería AGM 1200Gs LC

elrober

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Allá vamos
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Hola a todos, tengo una BMW R1200GS LC del año 2015, la batería me ha fallado varias veces y tengo que cambiarla, le quiero poner una batería AGM que tenga mayor capacidad de arranque en frío que la que trae de serie, cual me recomendáis?, Gracias
 
Te recomiendo la de origen,pero la buena,la que es más cara…
Hace dos años le puse una Yuasa para mi moto,recomendada por mi mecánico y me duró 2 años,la de origen 6…
Ahora llevo desde hace un año la de origen de bmw(la referencia más cara)y super bien..
 
Está batería la he montado yo en una RT de 2016 y va genial. Tiene más arranques que l de origen y buen precio.
 

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Motobatt MBYZ16H , capacidad 16.50Ah (un +25%) , CCA 240A (+20%)

Llevo un año y pico con ella, fallos cero, fatiga cero, y arranca en cualquier circunstancia.
 
SaorenRT dijo:
Motobatt MBYZ16H , capacidad 16.50Ah (un +25%) , CCA 240A (+20%)

Llevo un año y pico con ella, fallos cero, fatiga cero, y arranca en cualquier circunstancia.
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Yo he montado motobat en mi VFR varios años, es una batería muy buena. El problema es que no hay modelos para algunas motos.
 
Yo acabo de comprar esta, tiene más potencia de arranque, a ver que tal
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Monta litio, yo desde que la monté no he tenido problemas, y pesa bastante menos que una normal o agm. La única pega es si vives en un sitio muy frio, que dicen que se llevan mal con situaciones así, pero vamos en Huelva no creo que sea el caso ?
 
robertml dijo:
Monta litio, yo desde que la monté no he tenido problemas, y pesa bastante menos que una normal o agm. La única pega es si vives en un sitio muy frio, que dicen que se llevan mal con situaciones así, pero vamos en Huelva no creo que sea el caso ?
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Había pensado en montarle una batería de Litio, pero necesitaría comprarle también un cargador de baterías de litio,por eso prefiero montarle una de AGM. Gracias por la información
 
robertml dijo:
Monta litio, yo desde que la monté no he tenido problemas, y pesa bastante menos que una normal o agm. La única pega es si vives en un sitio muy frio, que dicen que se llevan mal con situaciones así, pero vamos en Huelva no creo que sea el caso ?
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Cuidado con las de litio, tiene también problemas de carga con el alternador y algunas no dan la salida de corriente suficiente para que trabaje bien la electrónica,ABS,etc.
Me imagino que está moto no solo se pasea por Huelva, viajará, digo yo. La mía por lo menos va a todos sitios donde puedo.
 
Con "frío" me refiero a temperaturas a las que yo al menos no me dan ningunas ganas de coger la moto. Eso sí, si eres de los de irte a pingüinos no es tu batería, pero para el resto yo encantao, no se autodescarga, peso muchísimo menos...
 
Hace tiempo que a ninguna tienes que echarle el ácido, se lo echan antes de enviártela por no que que normativa... viene de esos hijoputas que rociaban con ácido a sus exparejas. Por eso ya no te venden la bateria y ácido aparte (excepto si justificas que eres taller).
 
robertml dijo:
Hace tiempo que a ninguna tienes que echarle el ácido, se lo echan antes de enviártela por no que que normativa... viene de esos hijoputas que rociaban con ácido a sus exparejas. Por eso ya no te venden la bateria y ácido aparte (excepto si justificas que eres taller).
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Las de AGM, vienen con el ácido aparte, lo tienes que echar tú.
 
Tengo montada una de litio en la lc 2014 que va camino de los 4 años , funciona bien hasta el día de hoy

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La misma batería en dos motos pueden durar muy diferente.

Batería de moto en lugar de mucho frio que se usa poco, y la misma batería en el mismo modelo, en un garaje con su mantenedor de batería, puede durar mas del doble de tiempo.
 
inquisidor dijo:
Te recomiendo la de origen,pero la buena,la que es más cara…
Hace dos años le puse una Yuasa para mi moto,recomendada por mi mecánico y me duró 2 años,la de origen 6…
Ahora llevo desde hace un año la de origen de bmw(la referencia más cara)y super bien..
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Buenas a mi me pasó al revés la de serie 2 años y medio y la Yuasa 4 años almenos.
En el coche en cambio me pasó como a ti, la de serie primera 4 años y la que cambié, que era igual una exide del grupo vag 9 años, la cambié hace 1 mes.
Por cierto cuando cambieis bateria pedid que os den la vieja, la de un Vw me pagaron 10€ en una empresa de gestión y desguace.
Una de moto te dan 5€.
Eso si tanto en moto como en coche mantenedor todo el año.
Saludos!
 
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