Baterias de gel

Manuel_5694

Curveando
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Las Baterias de Gel, cuando se le hace su primera carga ¿hay que añadirle que tipo de liquido? lo pregunto por lo de llamarse de gel, gracias saludos, Vsss
 
El gel para ducharse ( es broma ) no tienes que añadir ningun liquido ya está preparada.
 
Mi R1150R fue matriculada en marzo de 2003 y hoy, he cambiado la batería de Gel. Me ha durado casi 8 años, lo cierto es que todavía arranca pero cuando viene un poquillo de frío se viene abajo. Hoy como digo la he cambiado por otra de la misma marca, EXIDE, no comprada en BMW por supuesto. La batería en BMW vale 150 pavos más IVA, la misma, la misma, la misma, en Cobatsa 68,84 puesta en casa.
Saludos.
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
 
No conozco las baterias de gel, y me gustaria saber si son del mismo tamaño y se pueden cambiar sin tener que adaptar nada para la 1200 GS Gracias
 
En el modelo 2010 las GSs, la bateria es de gel o de líquido convencional?? aprovecho el post...
 
¿Alguien puede explicar con palabras sencillas y no tecnicismos cual es la diferencia entre AGM Y GEL? ya que una gran mayoria de las baterias son sin mantenimiento y a todas ellas les suelen llaman de Gel por error ¿que composición le diferencia a una bateria de Gel ? gracias saludos
 
Las baterías de gel llevan el acido sulfúrico embebido en una pasta (gel) que se encuentra entre las placas de plomo.

Las AGM (Absorbed glass mate) tienen el acido sulfúrico embebido en una mezcla de fibra de vidrio (de ahí su nombre).

Las dos son de descarga profunda aunque las de Gel aceptan descargas de prácticamente el 100 % de su capacidad mientras que las AGM solamente del 80 %.

Las AGM y Gel tienen mas o menos los mismos ciclos de carga / descarga hasta envejecer.

Las tensiones de carga son similares en ambas y la rapidez en cargarse es mayor en las AGM aunque poco más.


Un saludo, jordi 41927.
 
Hola majos

Las baterias de gel AGM requieren de cargadores especiales que cargan muy lentamente.
 
55504D5B560B0E060D083F0 dijo:
Las baterías de gel llevan el acido sulfúrico embebido en una pasta (gel) que se encuentra entre las placas de plomo.

Las AGM (Absorbed glass mate) tienen el acido sulfúrico embebido en una mezcla de fibra de vidrio (de ahí su nombre).

Las dos son de descarga profunda aunque las de Gel aceptan descargas de prácticamente el 100 % de su capacidad mientras que las AGM solamente del 80 %.

Las AGM y Gel tienen mas o menos los mismos ciclos de carga / descarga hasta envejecer.

Las tensiones de carga son similares en ambas y la rapidez en cargarse es mayor en las AGM aunque poco más.


Un saludo, jordi 41927.


Muy buena info que desconocia.

Gracias
 
192A34372C580 dijo:
Hola majos

Las baterias de gel AGM requieren de cargadores especiales que cargan muy lentamente.

Las dos necesitan de una carga lenta,por eso lo de los mantenedores,no en todas las bmw admiten las de gel por ejemplo las k1200rno, pero si la gt los compartimentos son mas prfundos.
Por ejemplo las que necesitan las de gel suelen ser aqellas motos equipadas con servofreno o baterias de 19 ah.
 
72776A7C712C29212A2F180 dijo:
Las baterías de gel llevan el acido sulfúrico embebido en una pasta (gel) que se encuentra entre las placas de plomo.

Las AGM (Absorbed glass mate) tienen el acido sulfúrico embebido en una mezcla de fibra de vidrio (de ahí su nombre).

Las dos son de descarga profunda aunque las de Gel aceptan descargas de prácticamente el 100 % de su capacidad mientras que las AGM solamente del 80 %.

Las AGM y Gel tienen mas o menos los mismos ciclos de carga / descarga hasta envejecer.

Las tensiones de carga son similares en ambas y la rapidez en cargarse es mayor en las AGM aunque poco más.


Un saludo, jordi 41927.
Muchas gracias!
 
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