Biografia de mi R100RS Cafe Racer

Jorge r100rs

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Hola a todos, aqui pongo unas fotos con las transformaciones que ha ido subriendo mi r100rs de 1978 desde que la compre, espero que os gusten, un saludo.

Esta es del dia que la compre, hace ya tres años, de motor estaba bien, pero esteticamente era un desastre, ademas no frenaba y tenia una vibracion en la rueda delantera amen de pequeñas cosillas.
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Al cabo de unos meses me decidi a restaurarla, pintura, limpieza de motor, llantas etc. Lo hice en el garage de casa, lo primero que me dijo mi padre cuando la vio desarmada fue: ESO NO VUELVE A ANDAR EN LA VIDA. Que poca fe. 7 meses despues  quedo asi.

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Hace un año mas o menos me fue picando el gusanillo de las cafe racer y me puse poco a poco a transformar la moto, semimanillares tomaselli, puño rapido, estriberas retrasadas bomba de freno delantera de una Suzuki Hayabusa o como se escriba y alguna que otra cosa mas. Hasta hace una semana el estado de la moto era este.

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Ahora mismo tengo la moto desmantada para intentar hacerla un poco mas cafe racer, entre otras cosas la estoy pintando y la voy a poner un colin giuliari, cuando la termine subire alguna foto mas para ver que os parece.
Espero os guste esta pequeña biografia de mi moto, un cariñoso saludo a todos.
 
Me gusta la moto, pero un poco mas la aparca dentro la paella para no perderla de vista.


Has intentado arrancarla con el pedal

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Me parece que estos bancos me suenan?

Vallcebre - Balcere

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La verdad que era una costillada, y ya sabes que nos cuesta separarnos de nuestro amores, Los bancos son Cantabros.
 
Te está quedando muy bonita...¿ i unos intermitentes en el manillar...? ::). Un saludo.
 
La has dejado bonita bonita, la verdad es que te los has currado.
Dices que te lo has hecho tu? Como has hecho lo dejar así de pulido el motor, cuando tengas un ratillo enviame un mensaje y me lo cuentas paso a paso.
Disfrutala.
 
La verdad es que el motor lo mande a limpiar a una empresa de Valladolid que creo que se llama Grafoclean,
me costo unos 90€, y no tube que desmontar nada del motor, ni juntas ni carburadores ni gomas etc..., lo que hay que hacer es sellar bien todos los agujeros, por que lo chorrean con microesferas de vidrio.
 
La matricula la encargue a una empresa de Toledo, creo que no llego a 30€, no me acuerdo del nombre de la empresa en cuestion, pero se que el anuncio lo vi en la revista autofoto, un saludo.
 
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