Foto de mi moto BMW 1100 RT " La Jenny "

[karlos-k100-rs]

Después de un tiempo sin un boxer 4 v os presento mi nueva víctima una 1100 RT del 2002
La cual como es habitual con todas mis amotos bautiza mi hija como la Jenny ..
Os dejo unas afotos y voy publicado todo lo que le vamos haciendo.


Después de ver alguna que otra al final compre una averiada ..total hay que revisarlo todo igual .

 

[Trastea]

Karlos que avería tiene?.

 

[Asturiancetorix]

A entretenerse jajaj

 

[karlos-k100-rs]

Karlos que avería tiene?.

La moto no tiene tracción , posible embrague.

 

[DAVIDRC]

A ti lo que te gusta es desarmar...

 

[marcial garcia]

Solución : cambio total de los componentes embrague y revisar estriado del primario , esto es arduo trabajo si tienes que sustituirlo , en BMW no lo tienen pies está descatalogado opción...buscarlo en el mercado de 2ª mano yo lo encontré , me tocó hacerlo a los 134 mil km.
Suerte y al toro !!

 

[karlos-k100-rs]

La Jenny necesita cariño hace tiempo que no le meten mano .

Pese a todo lo que hay que limpiar y repasar está muy entera incluso la instalación se ve que al estar tapada aguanta más .
Primera prueba ajustar al cable del embrague ya que se nota que está mal ajustado .

 

[Asturiancetorix]

Joder si tengo yo esa cochera me volvería loco, estaría todo el rato haciendo ñapas a cualquier cosa

 

[karlos-k100-rs]

Joder si tengo yo esa cochera me volvería loco, estaría todo el rato haciendo ñapas a cualquier cosa

Los de pueblo semos asín

 

[karlos-k100-rs]

Después de un ajuste del embrague maneta conseguimos tracción y nos damos un rule

Pero patina el embrague y mucho , al menos no suena el primario , con sus 55000 kilómetros el motor suena redondo .

 

[Asturiancetorix]

Pues que pena, seguro que en ese embrague no ajustaron la maneta nunca y se chamuscó.

En fin, a entretenerse

 

[karlos-k100-rs]

Bueno después de desmontar el motor de arranque MORALEJA ( Recordar quitar el negativo de la batería o empezarán las FALLAS antes de tiempo como al piltrafa ) vemos que efectivamente tenemos el disco ... Un poco tocado maremíadelamorhermoso pelusa del ferodo y el disco está para hacerle un monumento.

Así que vamos a por el !!

La Jenny esta infame mires donde mires .. mierda pa aburrí costará más en limpiar bien que en montar que cochina!!

Por otra parte estoy contento los tornillos están muy bien , y no parece que le han metido mucho la mano !! Amortiguador y basculante vírgenes

 

[Mike cogió su BMW]

Envidia cochina de taller y de habilidad para hacer esas cosas.
Seguiré el hilo con atención, que siempre se aprenden cosas.

 

[jhonny-wimuler]

Virgen santa, en que berenjenal te has metido.

 

[karlos-k100-rs]

Pues hemos llegado al embrague

Esta triturado posiblemente por andar mal regulado durante muuuchoooo tiempo.


Las pistas marcadas pero si ningún desgaste o escalón

 

[Asturiancetorix]

Joder estaba hecho polvo. Entonces se olvidaron de ajustar el juego de embrague?.

 

[karlos-k100-rs]

Joder estaba hecho polvo. Entonces se olvidaron de ajustar el juego de embrague?.

Supongo , que alguien le metió mano si saber , el desgaste es abismal nunca he visto nada igual.

Lo bueno es que no ha estado manoseada tornillos de fábrica .

El disco pese al desgaste el estriado estaba en muy buenas condiciones lo puse en el primario y no tenía juego .

Y lo mejor !!

Caja de cambios que pude probar y primario ok
Contento que ya me veía abriendo la caja otra ves

 

[karlos-k100-rs]

Pelusa y polvo de ferodo a tutiplen .. pero sin pérdidas por ningún lado .

Así que una buena limpieza con gasolina y luego con limpia frenos a saco !
Cuesta un cojín ... Dejarlo limpio

 

[Asturiancetorix]

Al precio que está la gasolina, tamos locos??

Échale friegaplatos o limpia-wc!!!

 

[karlos-k100-rs]

Un poco de limpieza ya que estamos .

Filtro de la bomba pone 2008

Las gomas del depósito y en general están en buen estado

 

[bernat]

Hola Karlos! Tu siempre entretenido! Eres un crack del "bricolaje" seguro dejaras esta RT como dios manda.

 

[karlos-k100-rs]

Un poquitín más
He limpiado bien las pistas con un cepillo de plástico .

Luego tooo pa dentro y caja al sitio ha entrado suavesita , caja de filtro al sitio y para abajo subchasis .

 

[Alcala]

Que envidia de tener un taller y espacio para tenerlo, yo tengo el cuartillo de la herramientas el el patio trasero y la moto en el patio delantero y la jefa cuando empiezo a hacer arreglos ya empieza a protestar y le tengo que recordar que en el 50 por cierto de la casa me corresponde el pasillo que comunica los dos patios jijijiji

 

[Asturiancetorix]

Joder cuando se me joda el embrague de la mía te llamo

 

[comandantebmw]

Que envidia de tener un taller y espacio para tenerlo, yo tengo el cuartillo de la herramientas el el patio trasero y la moto en el patio delantero y la jefa cuando empiezo a hacer arreglos ya empieza a protestar y le tengo que recordar que en el 50 por cierto de la casa me corresponde el pasillo que comunica los dos patios jijijiji

Y el sofá para dormir como te pongas muy tonto.

 

[karlos-k100-rs]

Joder cuando se me joda el embrague de la mía te llamo

La verdad es que con 2 se pone y quita la caja de cambios mejor sobretodo sin desmotar el módulo de ABS los sidembloc dan por saco !!

 

[comandantebmw]

¿Eso es limpiafrenos gallego?

 

[karlos-k100-rs]

Ver el archivo adjunto 295659
¿Eso es limpiafrenos gallego?

No te se escapa ni una

Aceite de girasol igual me falta pero una cerveza fresquita va a ser que no !!

 

[mmc_210]

Que maquina, enhorabuena, vas a tener moto para rato

 

[karlos-k100-rs]

Cambio de pastillas y limpieza de pinzas que estaban hechas unos zorros .


Antes de desmontar he aflojado las pinzas para partirlas por la mitad .
Los pistones soplando con el compresor salen ojo que los carga el diablo !! A poco que te encates salen disparas


Quedan listas para montar .


Limpieza de algunas partes , las tapas de los cilindros están hechas unos zorros .

 

[Bibliotecario]

En serio, además de que la moto es tuya, a ti lo que te gusta es "enredar", que le dicen por aquí.

Que si te aburres mucho, tengo una R1200GS de 2004 a la que un poco de cariño no le vendría mal (incluido un cambio de embrague)... e igual se puede llegar a algún acuerdo... yo ahí lo dejo. Si te aburres, que sea por elección propia, no por falta de oportunidades, conste.

 

[Flow]

Muchísimas gracias Karlos, por deleitarnos con tus "aventuras mecanicas"...
Saludos... Vssss

 

[Alcala]

Carlos pregunta técnica entiendo por la imagen que has puesto grasa de cobre anticalorica a los pistones de los bombines de freno, esto es compatible con las gomas no las ataca ni escomponen.

 

[Flow]

Pues sí...yo también me he cuestionado lo mismo que tú Alcalá.
Saludos.

 

[karlos-k100-rs]

En serio, además de que la moto es tuya, a ti lo que te gusta es "enredar", que le dicen por aquí.

Que si te aburres mucho, tengo una R1200GS de 2004 a la que un poco de cariño no le vendría mal (incluido un cambio de embrague)... e igual se puede llegar a algún acuerdo... yo ahí lo dejo. Si te aburres, que sea por elección propia, no por falta de oportunidades, conste.

Toquetear la moto de otro ..

Algún colega me ha pedido que le hechase un vistazo a su moto y siempre les digo lo mismo , yo les ayudo moralmente y les facilito mi casa , ellos son los que apretan los tornillos.

 

[karlos-k100-rs]

Ver el archivo adjunto 295767Carlos pregunta técnica entiendo por la imagen que has puesto grasa de cobre anticalorica a los pistones de los bombines de freno, esto es compatible con las gomas no las ataca ni escomponen.

Toquetear la moto de otro ..

Algún colega me ha pedido que le hechase un vistazo a su moto y siempre les digo lo mismo , yo les ayudo moralmente y les facilito mi casa , ellos son los que apretan los tornillos.

Ya hace muchos años que pongo grasa de cobre en los pistones , en muchos modelos y variedad de pinzas y nunca he tenido ningún problema .
A pesar de lo que se ve en las fotos es muy poca la que pongo , así entra el pistón y el resto se queda en el contorno donde apoya la pastilla.

 

[Bjauna]

Ver el archivo adjunto 295659
¿Eso es limpiafrenos gallego?

Cagüen la hostia, y yo solo miro a ver si le queda alguna estantería vacía donde quepa yó me la alquile y así, mirando, igual aprendo algo.
Seguiremos fisgando a ver si se nos pega algo ;-)
Salud!!! Salud!!! Y de paso unos abrazos ;-)

 

[Bibliotecario]

Toquetear la moto de otro ..

Algún colega me ha pedido que le hechase un vistazo a su moto y siempre les digo lo mismo , yo les ayudo moralmente y les facilito mi casa , ellos son los que apretan los tornillos.

Créeme que si le toco yo el embrague a la mía, como poco estará como la que has comprado en unos meses jejeje

 

[ELTRINQUIS]

Es que tocar la moto de otro, no siendo taller, es un compromiso, lo digo por experiencia, con que se te rompa un tornillo y tengas que explicar que para sarcarlo hay que romper con un extrator etc etc ya hay malas caras

 

[karlos-k100-rs]

Es que tocar la moto de otro, no siendo taller, es un compromiso, lo digo por experiencia, con que se te rompa un tornillo y tengas que explicar que para sarcarlo hay que romper con un extrator etc etc ya hay malas caras

Y sobre todo , que las motos con cierta edad siempre se complica algo .
Además de que yo soy una aficionado que realizó esto como pasatiempo y no tengo tampoco mucha idea

 

[ELTRINQUIS]

Y sobre todo , que las motos con cierta edad siempre se complica algo .
Además de que yo soy una aficionado que realizó esto como pasatiempo y no tengo tampoco mucha idea

Los tornillos es estas motos se sueldan por la edad.
Mucha idea dice.... Jajajajajaj

 

[comandantebmw]

Estos trabajillos varios se hacen para uno mismo, para un hermano o para algún amigo que sea más que un hermano.
Para empezar, requieren un montón de tiempo que si se tuviera que facturar habría que dejar la moto en depósito. Y, si además sale algo mal, pierdes el amigo, pierdes el tiempo y te cuesta a ti el dinero. Por ejemplo, desmontar, pulir y volver a montar unos colectores de escape y un escape no tiene precio, se te pueden ir fácilmente 6 o 7 horas en el trabajillo en cuestión. Si valoras la hora a 60 € de taller cuesta pulir los colectores 400€

 

[karlos-k100-rs]

Estos trabajillos varios se hacen para uno mismo, para un hermano o para algún amigo que sea más que un hermano.
Para empezar, requieren un montón de tiempo que si se tuviera que facturar habría que dejar la moto en depósito. Y, si además sale algo mal, pierdes el amigo, pierdes el tiempo y te cuesta a ti el dinero. Por ejemplo, desmontar, pulir y volver a montar unos colectores de escape y un escape no tiene precio, se te pueden ir fácilmente 6 o 7 horas en el trabajillo en cuestión. Si valoras la hora a 60 € de taller cuesta pulir los colectores 400€

Completamente deacuerdo.
Además y como bien sabes en un taller no limpian ni la mitad.
Desmontan y montan todo sucio la cantidad de horas destinadas a la limpieza y cariñitos es bastante considerable!
El problema que a los hermanos y amigos medio hermanos van justos de leuros y te cuesta incluso algún leuro a ti pero para eso estamos la familia es la familia y ayudar a alguien próximo tiene una satisfacción doble !!!

 

[Bjauna]

Completamente deacuerdo.
Además y como bien sabes en un taller no limpian ni la mitad.
Desmontan y montan todo sucio la cantidad de horas destinadas a la limpieza y cariñitos es bastante considerable!
El problema que a los hermanos y amigos medio hermanos van justos de leuros y te cuesta incluso algún leuro a ti pero para eso estamos la familia es la familia y ayudar a alguien próximo tiene una satisfacción doble !!!

Cierto, cierto, tanto lo que dice karlos como el comandante, pero...
Si las cosas se dejan claras no debería de haber problemas, sin ir mas lejos el otro dia nos juntamos unos cuantos en la sociedad y les dije que yo cocino pero peco de poca sal, así que les dejé el salero a mano y cada cual a su libre albedrío la liaron, no se quejaron de la merluza en salsa verde y eso que era sana-sana, ademas de perejil le puse verduritas ( guisantes y esparragos ) y unas almejas (algun tropiezo había que poner...)
Me explico, verdad?
Eso si, tardaríamos más si estoy yo, pero ( ...como ya decía a un principio ) fijo lo disfrutabamos.
Salud y buenas curvas compañeros;-)

Añado; Me he olvidado de preguntar, el aceite de oliva verdad? perdón, perdón, quise decir Mineral !! jajajaja

 

[Alcala]

A mi por hacer favores en alguna ocasion se me a quedado cara de poker cuando algo te sale mal o hay algun contratiempo y encima quedas mal.
Moraleja no hagas nada cobrando porque no eres un taller y gratis tampoco, solo instrucciones vervales o documentales.

 

[Flow]

En definitiva...si quieres te dejo la caña...pero pescas tú. Jajaja jajaja

 

[krispin]

Que puto crack...

 

[Bibliotecario]

No he dicho nada...

 

[karlos-k100-rs]

También hemos cambiado el fuelle de la rótula de telelever sin soltar el amortiguador delantero que es muy común que este agrietado.
Para esto debemos quitar la ruedas y aprovechar el movimiento de las barras .



Amarramos la.parte trasera
Aseguramos con un gato .

Calentamos la tuerca .

Una vez aflojado desmontamos la rueda y con un banco creamos un apoyo .

Desplazamos las barras hacia abajo , sacamos el fuelle roto y limpiamos muy bien .

Limpiamos la rosca de pegamento
Ponemos grasa nueva y el fuelle nuevo , compre unos del Ali Express pero el de Ariete se coloca mejor estos son más duros esto chinorris .

La brida metálica que coge el fuelle por abajo no hay manera de colocarla yo las parto por laitad y se las vuelvo a poner .

Luego apretamos .
Y montamos la rueda delantera .
Es un poco coñazo pero hay que hacerlos cuando se rompe el fuelle .

 

[J.R1200RT]

Envidia cochina de taller y de habilidad para hacer esas cosas.
Seguiré el hilo con atención, que siempre se aprenden cosas.

Lo mismo digo !! Asi da gusto tener una moto y saber que luego no te meteran hachazos en el taller y lo pricipal que sabes que lo has hecho y bien !! saludos