BMW F 650 con 12 años ayuda.-

[BMW NIEBLA]

Hola a todos poseo una y cuando se calienta no pasa de 3500, 3800 rpm, le he cambiado la bobina, cambio de bujia, y de pipa, y sigue igual haber si alguien me pudiera echar un cable, saludos.-

 

[kanaya]

a mi me paso con una Kawa 400 no pasaba de 9000 (justo cuando empezaba la chicha ) y al final era el regulador.

PD. si es una FL creo que padecian bastante de esto.

 

[steppenwolf]

También puede ser la bomba de gasofa, cuando murió la mía se paraba la moto pero al enfriarse volvía a arrancar como si nada.

Saludos

 

[mcqueen]

Hola, si la moto en marcha a bajas revoluciones va bien y cuando das gas empieza a ratear y no subir de revoluciones, como bien dicen los compañeros es muy posible que el problema sea el regulador que está debajo del asiento, ahí se calienta muchísimo y si en la bateria hay poca agua es cuando esta pieza se recalienta más fundiéndose prácticamente, es un mal común en este modelo.

Es posible encontrar alguno nuevo o de desgüace en ebay, o aquí:

www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=60&Ct=IA&SbCt=BA_15_60_IA_05

www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=F Series

también puedes preguntar en tiendas de recambios de Aprilia, ya que comparte muchas piezas con la Pegaso 650 de carburadores (algo más barato que BMW).

A la hora de instalar el nuevo regulador existe la posibilidad de reubicarlo para que se refrigere un poco más.En el post dedicado a nuestro modelo en el apatado trail hay algun ejemplo de reubicación como este que hice en mi moto:

Espero haberte ayudado.

Salud!