BMW F800 GS 18.000 KMS POR CHINA.
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woodleg
Curveando
Normal que luego salga alguno diciendo que si el motor de las F viene de China.
Si es que se lo pones a huevo.
;D ;D ;D
Si es que se lo pones a huevo.
;D ;D ;D
Impresionante aventura. 
No parece que lleven una miriada de personas y vehículos detrás cargados de repuestos, cosa por otra parte bastante habitual en otro tipo de viajes de marca. :
Tienen toda la pinta de ser motos y pilotos y practicamente de serie lo cual tiene mucho más mérito. :
Gracias por compartirlo Daytona.
Sds.
No parece que lleven una miriada de personas y vehículos detrás cargados de repuestos, cosa por otra parte bastante habitual en otro tipo de viajes de marca. :
Tienen toda la pinta de ser motos y pilotos y practicamente de serie lo cual tiene mucho más mérito. :
Gracias por compartirlo Daytona.
Sds.
detonativo
Curveando
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No se pork pero me gusta la f800gs,jejeje 
Merci Daytona!
Merci Daytona!
HUCHEKA-Malacay
Curveando
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No tiene porque, pero si yo tuviera/pudiera hacer ese viaje tambien escogeria la 800 antes que la 1200 imaginando el tipo de carreteras, creo que seria la eleccion mas sensata.
CHARLYE39
Curveando
que envidia sana oye,
gracias DAY
V,s
gracias DAY
V,s
Michael_knight
Curveando
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La verdad es que cada día me parece más acertada la 800GS, si pesase veinte Kilitos menos y de paso calzase las suspensiones de la 990 ADV, ya sería la repolla... pero como aventurera cada vez me convence más, y como moto para todo, y como... en fin, un producto mucho más redondo de lo que yo me esperaba...
Michael_knight
Curveando
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1A392433382C390906393A373F3839560 dijo:
Deberían sacar una F900 GS Adventure
[/quote]
Yo no cambiaría el motor, para mi es totalmente adecuado para esta moto... prefiero que inviertan en perder algo de peso... no se exactamente donde... pero 10-15 kilitos serían la leche, claro que esa cura de adelgazamiento seguro que es mucho más cara que meter 10-15 cv con el motor de la Husqvarna... adeventurizarla?, pues lo mismo, mientras no añada peso firmo... quizá unas llantas mejoradas... unas defensas y un cubre de serie más aventurero... un depósito más grande...
Aún así, si yo fuese el señor Kartoffen BMW, casi me preocuparía más de pañar la 650 bi 798 para hacerla màs atractiva para el usuario asfáltico, porque ya es buena moto... pero tiene cosas que parecen maltratarla frente a su hermana, empezando por el nombre...
woodleg
Curveando
1F3B313A33373E0D393C3B353A26520 dijo:
Deberían sacar una F900 GS Adventure
[/quote]
Yo no cambiaría el motor, para mi es totalmente adecuado para esta moto... prefiero que inviertan en perder algo de peso... no se exactamente donde... pero 10-15 kilitos serían la leche, claro que esa cura de adelgazamiento seguro que es mucho más cara que meter 10-15 cv con el motor de la Husqvarna... adeventurizarla?, pues lo mismo, mientras no añada peso firmo... quizá unas llantas mejoradas... unas defensas y un cubre de serie más aventurero... un depósito más grande...
Aún así, si yo fuese el señor Kartoffen BMW, [highlight]casi me preocuparía más de pañar la 650 bi 798 para hacerla màs atractiva para el usuario asfáltico,[/highlight] porque ya es buena moto... pero tiene cosas que parecen maltratarla frente a su hermana, empezando por el nombre...
[/quote]
Pues por si nos oye tu amigo el Kartofen.
No estaría mal que ahora que ya está "por debajo" la G650GS, desapareciera la F650GS como tal (en nombre), y que hicieran dos versiones de la F800GS (o 900 si se empeña Daytona ;D).
Una sería una versión Adv., básicamente la actual con las mejoras que tú propones.
Y la otra sería una versión más de carretera, una mezcla entre la mal llamada 650 y la 800.
Dos buenos discos delante y horquilla invertida como la 800, unas llantas de aleación de 19-17 como la 650.
Un asiento del estilo del resto de las F, que junto con la llanta de menor radio y suspensión más corta, acerque el culo un poco más al suelo para hacerla más asequible a todas las tallas, además de un poco más cómoda para el pasajero.
Se aceptan sugerencias.
.Albert
Curveando
ESO ES UN VIAJE o una aventura mejor dicho
Gracias por disfutar de el con nosotros DAYTONA
saludos
Gracias por disfutar de el con nosotros DAYTONA
saludos
Daytona
Curveando
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765258535A5E57645055525C534F3B0 dijo:
A veces con que adelgace un poco el piloto
;D ;D ;D ;D
Sería un gran acierto.
Depósito más grande, suspensiones HP, protecciones y estética.
Una máquina.
Totalmente de acuerdo.
Ya lo hemos comentado el más de una ocasión.
Para mi es una GRAN moto.
UN SALUDO !!!!