BMW ideó un plan para no pagar a los clientes por fallo motor

Spain is different......
¿Alguien se acuerda de los arboles de levas de mantequilla de la primera serie de K 1200??
Toda europa hablando de ello mientras se retiraban a los compradores las motos que ya tenian en su casa y aqui en españa la prensa especializada (o mejor dicho aleccionada) contando que no llegaban las k 1200 a españa pq habia sido tal el exito que no quedaba stock para nosotros......
 
Fuco dijo:
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BMW ideó un plan para no pagar a sus clientes un fallo endémico de sus motores

Para tapar un fallo en los motores N47 de BMW y MIni, la importadora la filial española organizó un plan para evitar asumir el cambio de motor. Una estrategia que ya ha recibido 16 sentencias condenatorias.
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Saberse no se podía.
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yo no compro un bmw diesel ni a tiros y si lo compro un 6 cilindros..

Sin embargo he tenidos cdí´s de mercedes y 2 tdi´s audi y son eternos.

Tengo muuuchoss conocidos con el dichoso n47 que les tiene desesperados.
 
affleck dijo:
yo no compro un bmw diesel ni a tiros y si lo compro un 6 cilindros..

Sin embargo he tenidos cdí´s de mercedes y 2 tdi´s audi y son eternos.

Tengo muuuchoss conocidos con el dichoso n47 que les tiene desesperados.
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bueno mi padre en un E280 CDI v6 lleva 3 turbos rotos en 210 mil kms y tiene 76 años
 
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un jefe de taller del cual no voy a dar nombre ,lógicamente,me dijo que a día de hoy aunque esta mal decirlo no recomendaría comprar ningún modelo recién salido en un concesionario...
 
casicasi dijo:
Spain is different......
¿Alguien se acuerda de los arboles de levas de mantequilla de la primera serie de K 1200??
Toda europa hablando de ello mientras se retiraban a los compradores las motos que ya tenian en su casa y aqui en españa la prensa especializada (o mejor dicho aleccionada) contando que no llegaban las k 1200 a españa pq habia sido tal el exito que no quedaba stock para nosotros......
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En Fórmula Moto, el añorado Javier Herrero (qepd) sí se atuvo a la verdad, lo recuerdo perfectamente.
 
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Estais para que os cambien la cadena de distribucion.....os empieza a sonar.....
 
Quien busque fiabilidad a toda costa por encima de calidades y "prestigio de barrio"... ya sabe, si gusta bien y si no da igual.;):sneaky:

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Las marcas de coches más fiables del mercado en 2022

El último estudio en EE UU de J.D. Power ha revelado que las marcas coreanas fueron las que menos visitaron el taller y que el Porsche 911 fue el mejor modelo de todos.
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KIA, Hyundai y Genesis son la misma marca: HYUNDAI 😘
 
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Pues yo tengo un 530 d del año 2000, con 400000 kms. Pasé el viernes la ITV, y el tío me felicitó por como tenía el coche con esos kms.
Le cambié el turbo con 225000, pero no lo considero una avería grave, es más un "desgaste".
 
neko69 dijo:
Pues yo tengo un 530 d del año 2000, con 400000 kms. Pasé el viernes la ITV, y el tío me felicitó por como tenía el coche con esos kms.
Le cambié el turbo con 225000, pero no lo considero una avería grave, es más un "desgaste".
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Con 225k desde luego que no.

Incluso una cadena de distribución que haga ruido, tensor etc, y que al abrir recomienden cambio, tampoco es una tragedia con esos km

Pero rotura prematura por usar cadenitas de bici para ganar unos CV y cambio de motor.... 😡😡🤬
 
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