harrimansat
Curveando
En UK he visto trickers con motor de coche BMW seis cilindros en línea, con su MOT(ITV) circulando. En otros países la mano de obra esta más valorada que aquí, y tu moto lo que tiene es precisamente eso. Yo personalmente, como ya sabes ,en estas cosas soy mas conservador, no pq no me guste, sino por el follón que significa, trabajo+piezas+legalizar. Por cierto, por el foro hay algún forero que ha cambiado la pata de cabra de lado, por el tema humo al encender.
La verdad, y por egoísmo, por si necesito yo hacerlo algún día, me interesa más saber como legalizar que cuanto te pueden dar por una kafé. Si quieres puedes llamar al TUV en Barcelona, creo que ellos te pueden ayudar de forma muy profesional, a mi me legalizaron una clásica, no se si estará el mismo ingeniero, precisamente el que vino a ver mi moto tenia una K75 con un porrón de km. Un informe de clásica creo que me cobro 350€, el trámite de matriculación lo hice yo. Creo que tiene laboratorio si hay que hacer pruebas de frenada y cosas por el estilo.
Motos rusas
http://www.bmwmotos.com/foro/clasicas/263966-pasar-la-tuv-una-caferacer-en-alemania.html
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C/ Comte d´Urgell, 151 Entreplanta 4ª
08036 Barcelona
Tel.: +34 934 510 327Vínculo
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