BMW R100T
- Autor pakus
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pablomarmol
Curveando
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Gran moto, sobre todo en ruta, cómoda, y se mantiene practicamente como todas las bóxer, osea fácil.
suerte
suerte
Son buenas, muy buenas, grandes ruteras, de mantenimiento reducido, y con un gran carisma,
pero, sin que llegen a estar sobrevaloradas, no son baratas, y la que compres por bien que este
tendra unos años encima. Si eso no te espanta, no te lo pienses.
Si sabes algo de mecanica mejor, sino lo aprenderas sin duda, debes de entender que esto es parte
de tu moto, hay recambio suficiente (nuevo y usado) y aqui hay bastantes sabios que te ayudaran.
pero, sin que llegen a estar sobrevaloradas, no son baratas, y la que compres por bien que este
tendra unos años encima. Si eso no te espanta, no te lo pienses.
Si sabes algo de mecanica mejor, sino lo aprenderas sin duda, debes de entender que esto es parte
de tu moto, hay recambio suficiente (nuevo y usado) y aqui hay bastantes sabios que te ayudaran.
Mr_TwinFlat
Curveando
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- 12 Mar 2003
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HOla.
Sobre el motor, cuidados y demás, date una vuelta por la busqueda y revisa los post. No es que no quiera darte detalles, pero todos los motores 2v son practicamente iguales de fiables y robustos, cada uno con su identidad.
Sobre la 100T, no se si igual te refieres a una que he visto por ahí un poco "crujida"... :
.
Si es una 100T legitima, en tono bicolor plata-rojo metal, radios, pinzas AT, platinos, es una moto preciosa con el asiento deportivo, lo que pasa que por ahí se fabricaron una 100/7 normales pero con denominaci´no T qu eno tienen mucho que ver con la autentica T, de las cuales se fabricaron muy pocas unidades.
Si necesitas ayuda sobre la compra, por aquí me tienes para lo que necesites.
Sobre el motor, cuidados y demás, date una vuelta por la busqueda y revisa los post. No es que no quiera darte detalles, pero todos los motores 2v son practicamente iguales de fiables y robustos, cada uno con su identidad.
Sobre la 100T, no se si igual te refieres a una que he visto por ahí un poco "crujida"... :
.Si es una 100T legitima, en tono bicolor plata-rojo metal, radios, pinzas AT, platinos, es una moto preciosa con el asiento deportivo, lo que pasa que por ahí se fabricaron una 100/7 normales pero con denominaci´no T qu eno tienen mucho que ver con la autentica T, de las cuales se fabricaron muy pocas unidades.
Si necesitas ayuda sobre la compra, por aquí me tienes para lo que necesites.