BMW r1100rs 1994
- Autor villaelx
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villaelx
Acelerando
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En momento de verla se comprobó chispa, holguras ruedas, basculante, compresión por encima de 10,etc ..se reviso bomba gasolina (un manguito pequeño perdía) se cambió para probar, y resultó ser manguitos de salida depósitos cruzados, no había salida gasolina por inyectores y cables acelerador muy tensos y las palometas se quedaban abiertas y por ello no arrancaba..revisada holgura válvulas, sincronizado y seguimos con cambio retenes horquilla gomas superiores amortiguador delantero, y abriremos cuerpo ABS haber motivo de fallo..motor arranque al sacarlo, todo seco y limpio zona embrague
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XTR
Curveando
Hola, hay un hilo específico de esta modelo de moto, ahí hay compañeros que dominan mucho el tema.
XTR
Curveando
karlos-k100-rs
Curveando
Bonita RS
El otro día probé una y me dieron ganas de tener otra 4 válvulas
Los manguitos interiores mejor que los compres originales y acuérdate de cámbiala la U que da por culo.
Supongo que tienes que el manual , para colocar el tren delantero tiene su miga
Revisa el sensor hall que si no está ok te pude dar problemas
El ABS de estos modelos suelen fallar más por batería baja que por fallo del módulo antes de liarte a desmontar comprueba arrancar con batería al 110%
El otro día probé una y me dieron ganas de tener otra 4 válvulas
Los manguitos interiores mejor que los compres originales y acuérdate de cámbiala la U que da por culo.
Supongo que tienes que el manual , para colocar el tren delantero tiene su miga
Revisa el sensor hall que si no está ok te pude dar problemas
El ABS de estos modelos suelen fallar más por batería baja que por fallo del módulo antes de liarte a desmontar comprueba arrancar con batería al 110%