Bmw r1200 gs vs tracer mt09

[lorbazai]

En otro foro de bmw encontré este video.
Tema aparte de que irán muy rápido con estas motos (único punto "favorable")
Hay que estar muy zumbado para ir así y con la parienta detrás y poniendo en riesgo a todo el mundo, que aunque no se vea la velocidad no van despacio y por el carril contrario

https://youtu.be/MfMGDRRYyMg

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[zapatas]

Utilizando toda la calzada va rapido hasta un mono, lo dificil es ir rapido por tu carril y sin cometer errores e infracciones. De todas maneras las camaras dan mas sensacion de velocidad de la que realmente llevas.

 

[Asturiancetorix]

Exacto, +1 a lo anterior, lo jodido es aprovechar tu carril al máximo. Ir cambiando de carril es de mancos. Y es verdad, a veces con las cámaras parece que vas a Velocidad Absurda, y no es así.

Conducir así con acompañante... Los tiene cuadrados jaja

 

[Afrikaaner]

Comentarios personales:
1.- Los piques estos absurdos de a ver quién mea más lejos. No los veo, salvo en circuito, luego viene un hostión contra un vehículo que salía perfecta y legalmente incorporándose....
2.- La GS anda más, aún con paquete.
3.- Lo ya dicho, el mérito está en ir en tu carril, no ocupando como si fuese tuya la calzada.... hostión fácil en una de esas curvas.
4.- Lo de la técnica esa de tocar el freno delantero "trail braking" no lo veo a menos que sea en la parte "recta de la curva"... lo demás es un "me he pasado y tengo que parar esto como sea"....
5.- En el 6:17 falta nada para que se pegue una hostia el de la GS por andar con saluditos

 

[lorbazai]

El de la adv no tiene ningun sentido llendo así con su pareja.
Yo voy a circuito y hasta ahí los piques absurdos no suelen acabar muy bien, está bien llevar una rueda pero así..... enfin estos videos suelen acabar de otra manera

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[Nibelungo]

Comentarios personales:
1.- Los piques estos absurdos de a ver quién mea más lejos. No los veo, salvo en circuito, luego viene un hostión contra un vehículo que salía perfecta y legalmente incorporándose....
2.- La GS anda más, aún con paquete.
3.- Lo ya dicho, el mérito está en ir en tu carril, no ocupando como si fuese tuya la calzada.... hostión fácil en una de esas curvas.
4.- Lo de la técnica esa de tocar el freno delantero "trail braking" no lo veo a menos que sea en la parte "recta de la curva"... lo demás es un "me he pasado y tengo que parar esto como sea"....
5.- En el 6:17 falta nada para que se pegue una hostia el de la GS por andar con saluditos

Hola,

No anda más la GSA, y menos a duo. Son 115 CV y 210kgs

Relación peso potencia 1,82 de la tracer frente a 2,16 de la GSA y falta el pasajero.

Doy fe, sin haber probado Rs, que anda un montón.

Saludos,
Alex

 

[Kamal]

jajaja me parto con los comentarios del gabacho. Al principio se reia pero luego asumio que no pudo nada con el otro y ya contaba a los colegas que no pudo. Que inconscientes la verdad, a mi no me gusta eso, casi mejor un circuito que en carretera cualquier dia...

 

[osoleon]

Un par de jilipollas, eso es lo que son.

Un saludo

 

[Javito81]

Luego vienen los lloros...


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