Vendo BMW R1200R de 2006
50.000km
Precio 5500€
El uso que se le ha dado en los ultimos 10.000km que ha sido mia es algunos viajes, salidas domingueras y algun dia de ir y volver del trabajo.
Duerme en garaje privado y climatizado con un mantenedor de bateria conectado.
La vendo por pasarme a una trail.
Extras:
-Asiento confort (regalo el asiento sport)
-Escape Aktapovic homologado
-Maletas laterales BMW
-Baul kappa de 53 litros, caben dos cascos y sobra
-Ajuste electronico de suspension ESA
-Control de traccion
-ABS
-Puños calefactables
-Cupula touring + deflector ajustable y desmontable
-Soporte y cargador de movil.
-Alarma
-Alzas de manillar
-Acelerator (suaviza la respuesta del motor)
-Filtro de aire K&N lavable
-Intermitentes LED originales
Se le acaba de hacer:
-Cambio de aforador (fallo tipico de este modelo)
-Reglaje de valvulas
-Sincronizacion de cilindros
-Faro delantero nuevo(regalo el viejo que tiene una pequeña raja, fallo tipico de este modelo)
La moto esta en perfecto estado salvo por los siguientes detalles:
-De los ajustes electronicos del ESA no funciona el de precarga que sirve para endurecer la parte trasera en caso de ir cargado o con paquete, no lo he reparado porque yo no lo echo de menos incluso en esas condiciones, los ajustes hidraulicos de modos de conduccion funcionan perfectamente.
-Tiene alguna marca en los protectores de cilindros, imagino que de caidas en parado de un dueño anterior.
-Tiene una reparacion (garantizada) con soldadura de aluminio en el carter por un poro por el que sudaba aceite.
-Le toca cambio de aceite y filtro dentro de poco (puedo entregarla con el cambio hecho)
-La rueda delantera hay que ir pensando en cambiarla.
50.000km
Precio 5500€
El uso que se le ha dado en los ultimos 10.000km que ha sido mia es algunos viajes, salidas domingueras y algun dia de ir y volver del trabajo.
Duerme en garaje privado y climatizado con un mantenedor de bateria conectado.
La vendo por pasarme a una trail.
Extras:
-Asiento confort (regalo el asiento sport)
-Escape Aktapovic homologado
-Maletas laterales BMW
-Baul kappa de 53 litros, caben dos cascos y sobra
-Ajuste electronico de suspension ESA
-Control de traccion
-ABS
-Puños calefactables
-Cupula touring + deflector ajustable y desmontable
-Soporte y cargador de movil.
-Alarma
-Alzas de manillar
-Acelerator (suaviza la respuesta del motor)
-Filtro de aire K&N lavable
-Intermitentes LED originales
Se le acaba de hacer:
-Cambio de aforador (fallo tipico de este modelo)
-Reglaje de valvulas
-Sincronizacion de cilindros
-Faro delantero nuevo(regalo el viejo que tiene una pequeña raja, fallo tipico de este modelo)
La moto esta en perfecto estado salvo por los siguientes detalles:
-De los ajustes electronicos del ESA no funciona el de precarga que sirve para endurecer la parte trasera en caso de ir cargado o con paquete, no lo he reparado porque yo no lo echo de menos incluso en esas condiciones, los ajustes hidraulicos de modos de conduccion funcionan perfectamente.
-Tiene alguna marca en los protectores de cilindros, imagino que de caidas en parado de un dueño anterior.
-Tiene una reparacion (garantizada) con soldadura de aluminio en el carter por un poro por el que sudaba aceite.
-Le toca cambio de aceite y filtro dentro de poco (puedo entregarla con el cambio hecho)
-La rueda delantera hay que ir pensando en cambiarla.