bmw r80gs problema humos (¿Valvulas?)

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cudom

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Hola! he vuelto al mundillo de la bmw, con la bmw r80gs del 84, la he puesto al día y al comenzar a andar, la moto echa una fumata de humo blanco, al revisar bujias, la del cilindro derecho esta totalmente negra y pringada, creo que se cuela aceite por una valvula que la vi un poco tocada. ¿Sabeis como se puede sacar la valvula? ¿hace falta algun útil especial? no parece que tenga perdida de fuerza pero me da miedo ir asi, de esta guisa a ver si rompo algo...
Muchas Gracias!!!!
 
Echa el humo después de arrancar,estando sobre la pata de cabra....o siempre?
Has probado cambiando bujías?
 
¿Como le viste la válvula algo tocada? lo de desmontar los muelles de las valvulas no es difícil, pero si como deduzco estas cortito.. lo mejor es llevar las culatas a un taller de Rectificados y lo que sea saldrá

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Hola, será g/s y no gs si es 84.
Como dice ERUZO antes de desmontar nada cambia las bujías y como dice Roberto , como sabes lo de la válvula sin desmontar???
Ambos dos grandes gurús de la ciencia boxerística 2V. De otras cosas no lo sé.

STGPT
 
robemumoto dijo:
¿Como le viste la válvula algo tocada? lo de desmontar los muelles de las valvulas no es difícil, pero si como deduzco estas cortito.. lo mejor es llevar las culatas a un taller de Rectificados y lo que sea saldrá

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Antes hay que desmontarlas......
 
impala250 dijo:
Hola, será g/s y no gs si es 84.
Como dice ERUZO antes de desmontar nada cambia las bujías y como dice Roberto , como sabes lo de la válvula sin desmontar???
Ambos dos grandes gurús de la ciencia boxerística 2V. De otras cosas no lo sé.

STGPT
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Tengo un máster en Capar Grillos

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Aparte de bromas, la moto con 33 añitos puede estar pidiendo un repaso....si ya sé que todas están con 33000 km y que se han usado muy poco...pero esa es la película de "Aguantate' mientras cobro" yo ante la duda siempre..le pongo los casquillos de bielas. segmentos y repaso de culata por el que entiende, aparte de sus juntas y gomas lloronas..y con eso ya sabes por donde van los tiros.La putada viene cuando careces de espacio,tiempo o un mínimo de valor y o conocimientos....entonces la abuela se puede convertir en un montón de berrinches. animo que por aquí siempre hay alguien dispuesto a echar una mano y si no pilla muy lejos hasta las 2

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Jaja 33.000kmts es verdad...la moto es la r8
0 G/S.
La historia es que hace un par de años, un Mecánico de motos le hizo una renovación completa, costó su dinero y este invierno pasado, no arrancaba, así que ya arto de que la toquen otros y núnca se queda fina fina...pues me puse manos a la obra, saqué culatas, y pistones. (No arrancaba porque las valvulas del cilindro derecho estaban sueltas y una de ellas tenía una muesca de chocar con el cilindro) se limpió todo y lo volvi a montar, las válvulas no las desmonté porque no sabia, ahora la moto va muy bien de prestaciones (300kmts hechos) pero hecha muchísimo humo. La bujia de la izquierda esta café con leche pero la derecha es una pringue negra...quizás sea buena idea llevar la culata derecha a un especialista. O comprarme un util para sacar valvulas y ver que pasa ahí, el aceite entra en el cilindro de la derecha, pero no se por donde
Gracias!!/
 
Si la válvula ha tocado con el pistón (con el cilindro es raro raro que toque) tiene que estas bastante tocada..desmonta y revisa que la puedes liar gorda. Los muelles de valvulas se desmontan comprimiendoles y extrayendo 2 cuñas se puede desmontar comprmiendo el muelle con un soporte vertical de taladro

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Antes de meterse en "Aubergines Land" ( berenjenales ) saca la tapa del carburador del cilindro que mancha la bujía que tal vez esté deteriorada o mal montada.

SYGPT
 
Si llevas las culatas a un tornero, asegúrate que sea pata negra porque hay cada inútil por ahí que te la puede liar parda.

Buena suerte.
 
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