BMW y Movilnorte: ¿Estafa o mala fe?

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jolierar

Allá vamos
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El 27 de abril de 2023 adquirí mi cuarta RT en el concesionario Movilnorte el Plantío de Majadahonda, el modelo de 1250 cc con todos los paquetes extra. Era la primera moto que adquiría mediante el Select de BMW, las anteriores se pagaron en el acto en Motos Javier de Pamplona. En el momento de la compra, el comercial me convenció para contratar, por unos 900 euros, tres servicios de mantenimiento por tres años ó 30000 km, uno confía en la gente... Tras probar la RT 1300 el año pasado, decidí que sus ventajas, muy inferiores a sus defectos, no justificaban cambiarla por la 1250, de modo que pagué el resto y me quedé con la moto

El pasado mes de marzo acudí a Movilnorte para pedir en persona cita para la tercera revisión anual de la moto. La solicité para antes del 27 de abril, fecha en la que terminaba el Select, pero el recepcionista del taller me dijo que tenía tiempo hasta el 11 de mayo. En ningún momento pensé que ese retraso me estaba penalizando. Hoy, 12 de mayo, acudo a recoger la moto del taller, que acumula 25.808 km y cuál es mi sorpresa cuando veo que la factura asciende a 482,84 euros (cambié las pastillas delanteras).

Tras el lógico cabreo, tanto el jefe de taller, como el comercial que me vendió la moto, son contundentes: no hay nada que hacer. El comercial añade que si hubiera cogido la fecha del 26 de abril me habría beneficiado de mi contrato de mantenimiento y que basta un “retraso de una hora” para que se pierda el mantenimiento contratado. Lástima que este simpático comercial no me hubiera explicado la “letra pequeña” en el momento de la compra, porque nunca se me hubiera ocurrido que un retraso del 3,8% de la duración de un año me iba a costar el 100% de la factura ¿estafa? Supongo que si hubiera renovado el Select no hubiese tenido este problema ¿mala fe?

Si alguien está pensando en comprar una moto BMW mediante Select, que no se le ocurra contratar el mantenimiento en el momento de la compra, le saldrá más barato pagar los mantenimientos a pelo.

En una moto de 30.000 euros, el problema que relato no es por el dinero. Hoy en día, los intercambios comerciales se basan en buena medida en la “confianza”. Muchas empresas, El Corte Inglés, Leroy Merlín, etc., resuelven estos asuntos cuidando al cliente o “bordeando” el protocolo oficial, lo que aumenta la “fidelidad” del comprador. Según la experiencia que relato, parece que a BMW el cliente sólo le importa cuando va a adquirir un vehículo. Soy cliente de BMW desde 2009, lamentablemente van a perder un cliente fiel, mal negocio…

P.D. Encontré por Linkedin el nombre del Director Comercial de Movilnorte y le envié esta carta por correo certificado y urgente tres semanas antes de publicarla en foros, con el noble objetivo de darle la oportunidad de contestar; ha hecho “oídos sordos”…
 
Lo lamento mucho. Mucho ánimo y paciencia.

Yo también tuve un problema con ese concesionario que no fue posible solucionar. Ya hace años que no vuelvo por allí.

Un saludo.
 
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Hola,

justo por eso siempre me ha chirriado el pack ese de mantenimiento de BMW. Desde que me enteré que no te podías pasar un día ni 100km. Te cobran la revisión y lo que has pagado lo pierdes. En realidad es una práctica abusiva por no llamarlo de otra manera.

A cuantos nos pilla de ruta, no hay fechas, etc...la garantía no la pierdes si te pasas 500km, pero esto si.

Efectivamente, el comercial (no voy a decir todos) que debe de llevar mayor comisión en estos rollos, seguros y financiaciones que en la moto en si, se lo calla, le tienes que preguntar explícitamente.

Me temo que no es algo exclusivo de Movilnorte.

Saludos,
Alex
 
Lo siento mucho compañero y gracias por darle voz a esto que siempre puede ayudar a un compañero un poco desorientado. Muy mal detalle por parte del concesionario en general. Para ser cliente VIP debes mantener select toda tú vida y renovar cada 3 años, no queda otra.
 
yo lo siento por lo pasado. pero no se puede calificar de estafa ya que ellos deben de tener su letra pequeña.

yo si que mandaria un buen comunicado a bmw iberica, explicando que no espero nada a cambio, pero dandoles a entender que pierden un cliente de muchos años y que te sientes estafado por la falta de explicacion y transparencia por parte del concesionario.

no queda otra que no volver ahi, con eso ya aunque no lo parezca pero si que suma a uno menos en clientes y es lo que mas duele a una empresa
 
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Es increíble la falta de seriedad. Para venderte la moto todo son facilidades, pero cuando surge un problema real se lavan las manos. Que un concesionario oficial actúe así daña por completo la imagen de la marca.
Gracias por compartir tu caso para que todos estemos sobre aviso. ¡Mucho apoyo!
 
Kamal dijo:
yo lo siento por lo pasado. pero no se puede calificar de estafa ya que ellos deben de tener su letra pequeña.

yo si que mandaria un buen comunicado a bmw iberica, explicando que no espero nada a cambio, pero dandoles a explicar que pierden un cliente de muchos años y que te sientes estafado por la falta de explicacion y transparencia por parte del concesionario.

no queda otra que no volver ahi, con eso ya aunque no lo parezca pero si que suma a uno menos en clientes y es lo que mas duele a una empresa
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Seguiré tu consejo Kamal, gracias.
 
Kamal dijo:
yo lo siento por lo pasado. pero no se puede calificar de estafa ya que ellos deben de tener su letra pequeña.

yo si que mandaria un buen comunicado a bmw iberica, explicando que no espero nada a cambio, pero dandoles a entender que pierden un cliente de muchos años y que te sientes estafado por la falta de explicacion y transparencia por parte del concesionario.

no queda otra que no volver ahi, con eso ya aunque no lo parezca pero si que suma a uno menos en clientes y es lo que mas duele a una empresa
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Hace tiempo que me pasó algo similar,pero en mi caso fue por pasarme en unos 100 km de los 30.000 cuando no conseguí cita en ninguno de los 4 concesionarios más cercanos a mi casa (hasta unos 70 km de distancia) en las tres semanas anteriores. Lo puse en conocimiento de la marca pero tampoco hubo respuesta. Aclaro que no me pasó en ese concesionario. Lo cuento porque fue similar y lo comuniqué a BMW Ibérica, que se desentendió del tema.

Conclusión, un cliente menos para sus concesionarios y eso que, siempre lo he dicho y lo repito, estoy encantado con la moto.
 
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Surtees_F1_500 dijo:
Tú no tienes la culpa de que el taller tuviera lista de espera. Solicitaste la revisión en fecha cubierta. Si tienes prueba de esa solicitud de revisión yo denunciaría en consumo.
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Quizás me he explicado mal Surtees, podía haber cogido la cita antes de terminar el Select, pero me venía mejor la que me ofrecían 14 días después.
 
yo tengo mi opinión de ese concesionario, fui una vez a hacer una operación alli (en la carretera de la coruña) y ya tuve que decirle a un señor con mando, que ser bajito no es igual que ser gilip.yas. Dicho esto, y que tengo claro que si es una putada lo que te han hecho, porque ponen la fecha de la revisión hace un mes, y mas cuando no han podido darte fecha antes, y listo, lo de las marcas y las famas, esta cayendo en desuso demasiado deprisa, algunas estan haciendo ahora esfuerzos, y ganando mucha confianza de los clientes, aunque cuando lleguen arriba imagino que actuaran igual, y otras lo estan perdiendo a marchas forzadas, si es por culpa de la marca, por pasotas, y si es culpa de los concesionario, también es culpa de la marca por pasotas, ahora esta muy de moda la palabra "invigilando" no se si se dice asi, si tu eres la marca, debes de saber que hacen los que trabajan para ella, porque ganar fama, cuesta años, perderla, minutos. y si no que se lo diagan a guzzi con el problema que tiene con un compañero que lo ha descrito aki, el foro mas grande de habla hispana, ¿cuantas motos han perdido de vender? estoy seguro que muchas mas de lo que hubiera costado solucionar el problema, sea culpa del concesionario, de piagio España, o de Italia, me da igual.

Por otra parte, y como dice el refrán, "beneificos pasados, no garantizan ventas futuras", tanta mala fama que creo Ducati, la estan dando la vuelta, hasta que la consigan y se vuelvan como los demas, pero al menos, mientras dure, da gusto, ya os conte que fui uno de los famosos "perjudicados" con la serie de motores que mandaron sustituir a fabrica, mi moto no habia hecho ningún extraño, pero estaba dentro de los chasis que se fabricaron con la duda si se podia romper el recubrimiento ese. Me mandaron a recogerla a casa, la llevaron a italia, cambiaron motor nuevo, (comprobado con el numero) me ampliaron la garantia desde la fecha que me devolvieron la moto como si la estuviera estrenando, y me regalaron 1500 euros para gastar en ducati por las molestias, curioso, pero ademas con los ducati day etc, no veas como han cundido, practicamente los mantenimientos de los 5 años que la he tenido, me han salido gratis jejejeje. Ahora, he estranado una diavel V4, (una rompe cuellos jajajajaja, que voy a decir yo que soy el dueño), pues casi no la he podido coger por la operación pero lo poco que la cogi (tiene ahora 1700km) me fallaba la multimedia de la pantalla, no os lo creereis, me escribieron de fabrica pidiendome que les explicara 6/8 veces, me han llamado por telefono 4 o 5 veces, me han dicho casi casi hasta como se enchufa el el intecom, han hablado con SENA, han hablado con NOLAN (que también es de sena), estan haciendo pruebas con ellos, y hoy mismo me han dicho que tienen una actualización de software que me van a instalar para solucionar el tema, (se me desconecta algunas veces el intercomunicador sea cual sea, de la pantalla de la moto), y me han dicho que la lleve al concesionario para instalarle en linea desde fabrica la actualizacion, y comprobar ellos como va, y si no que les manden la pantalla multimedia entera y me montaran una de las nuevas. Cuando les he dicho que no podia llevar la moto al concesionario porque estoy operado del hombro, se han ofrecido o bien a mandar a recoger la moto a casa a su cargo, o si no me corre prisa, que la lleve trankilamente cuando me den el alta, y les he dicho que lo hagan como quieran.

Como digo increíble al menos desde el 2007 que empece con ducati, se que venian de una fama de pena, pero sobre todo desde 2012 con la primera diavel, el cambio en atención al cliente a sido bestial, os podria contar dos o tres muy buenas, desde quedarme tirado por una chorrada en medio del viaducto de genova que un poco mas tarde se cayo, y que un ingeniero de fabrica por telefono le dijeran al de la asistencia lo que tenia que hacer para poder seguir viaje, pasando por lo del motor de la multi, hasta ahora con esto de la multimedia, a mi me tienen ganado, ojo, eso si, con los conces, presupuesto por escrito para cualquier cosa que hago, (mantenimiento accesorio etc), comparo precio, y los llevo donde mas me interesa, porque en madrid se deben de pensar que se nos caen las chistorras del bolsillo segun vamos andando, cuando a una hora y media te cuesta lo mismo, un 40% menos en un concesionario igualmente.
 
Yo solo he estado una vez allí, cuando compré la 850gs y me tasaron mi " vieja " " 800gs ,por 3500€ con 4000kms, y unos aires muy subiditos , dali corriendo dirección Salamanca, allí la 800 tasada en 1000€ más y la nueva 850 mil euros más barata, yo os podéis imaginar donde la compré, pero aparte del dinero , son los aires de grandeza del comercial....y por ahí si que no paso.
 
No me extraña lo que cuentas de Movilnorte. Tuve una "experiencia " con el taller y luego una "explicacion" por parte del responsable comercial que no vuelvo por alli ni aunque me regalaran una moto. Chuleria y desfachatez son las mejores palabras para definirles.
Eso si, deben tener tal volumen de negocio que cuando actuan asi debe ser que les sobran los clientes. Si no, no se explica
 
CHUKIJOSE dijo:
yo tengo mi opinión de ese concesionario, fui una vez a hacer una operación alli (en la carretera de la coruña) y ya tuve que decirle a un señor con mando, que ser bajito no es igual que ser gilip.yas. Dicho esto, y que tengo claro que si es una putada lo que te han hecho, porque ponen la fecha de la revisión hace un mes, y mas cuando no han podido darte fecha antes, y listo, lo de las marcas y las famas, esta cayendo en desuso demasiado deprisa, algunas estan haciendo ahora esfuerzos, y ganando mucha confianza de los clientes, aunque cuando lleguen arriba imagino que actuaran igual, y otras lo estan perdiendo a marchas forzadas, si es por culpa de la marca, por pasotas, y si es culpa de los concesionario, también es culpa de la marca por pasotas, ahora esta muy de moda la palabra "invigilando" no se si se dice asi, si tu eres la marca, debes de saber que hacen los que trabajan para ella, porque ganar fama, cuesta años, perderla, minutos. y si no que se lo diagan a guzzi con el problema que tiene con un compañero que lo ha descrito aki, el foro mas grande de habla hispana, ¿cuantas motos han perdido de vender? estoy seguro que muchas mas de lo que hubiera costado solucionar el problema, sea culpa del concesionario, de piagio España, o de Italia, me da igual.

Por otra parte, y como dice el refrán, "beneificos pasados, no garantizan ventas futuras", tanta mala fama que creo Ducati, la estan dando la vuelta, hasta que la consigan y se vuelvan como los demas, pero al menos, mientras dure, da gusto, ya os conte que fui uno de los famosos "perjudicados" con la serie de motores que mandaron sustituir a fabrica, mi moto no habia hecho ningún extraño, pero estaba dentro de los chasis que se fabricaron con la duda si se podia romper el recubrimiento ese. Me mandaron a recogerla a casa, la llevaron a italia, cambiaron motor nuevo, (comprobado con el numero) me ampliaron la garantia desde la fecha que me devolvieron la moto como si la estuviera estrenando, y me regalaron 1500 euros para gastar en ducati por las molestias, curioso, pero ademas con los ducati day etc, no veas como han cundido, practicamente los mantenimientos de los 5 años que la he tenido, me han salido gratis jejejeje. Ahora, he estranado una diavel V4, (una rompe cuellos jajajajaja, que voy a decir yo que soy el dueño), pues casi no la he podido coger por la operación pero lo poco que la cogi (tiene ahora 1700km) me fallaba la multimedia de la pantalla, no os lo creereis, me escribieron de fabrica pidiendome que les explicara 6/8 veces, me han llamado por telefono 4 o 5 veces, me han dicho casi casi hasta como se enchufa el el intecom, han hablado con SENA, han hablado con NOLAN (que también es de sena), estan haciendo pruebas con ellos, y hoy mismo me han dicho que tienen una actualización de software que me van a instalar para solucionar el tema, (se me desconecta algunas veces el intercomunicador sea cual sea, de la pantalla de la moto), y me han dicho que la lleve al concesionario para instalarle en linea desde fabrica la actualizacion, y comprobar ellos como va, y si no que les manden la pantalla multimedia entera y me montaran una de las nuevas. Cuando les he dicho que no podia llevar la moto al concesionario porque estoy operado del hombro, se han ofrecido o bien a mandar a recoger la moto a casa a su cargo, o si no me corre prisa, que la lleve trankilamente cuando me den el alta, y les he dicho que lo hagan como quieran.

Como digo increíble al menos desde el 2007 que empece con ducati, se que venian de una fama de pena, pero sobre todo desde 2012 con la primera diavel, el cambio en atención al cliente a sido bestial, os podria contar dos o tres muy buenas, desde quedarme tirado por una chorrada en medio del viaducto de genova que un poco mas tarde se cayo, y que un ingeniero de fabrica por telefono le dijeran al de la asistencia lo que tenia que hacer para poder seguir viaje, pasando por lo del motor de la multi, hasta ahora con esto de la multimedia, a mi me tienen ganado, ojo, eso si, con los conces, presupuesto por escrito para cualquier cosa que hago, (mantenimiento accesorio etc), comparo precio, y los llevo donde mas me interesa, porque en madrid se deben de pensar que se nos caen las chistorras del bolsillo segun vamos andando, cuando a una hora y media te cuesta lo mismo, un 40% menos en un concesionario igualmente.
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Eso sí que es " premiun" ,y lo demás son tonterías....
 
jolierar dijo:
El 27 de abril de 2023 adquirí mi cuarta RT en el concesionario Movilnorte el Plantío de Majadahonda, el modelo de 1250 cc con todos los paquetes extra. Era la primera moto que adquiría mediante el Select de BMW, las anteriores se pagaron en el acto en Motos Javier de Pamplona. En el momento de la compra, el comercial me convenció para contratar, por unos 900 euros, tres servicios de mantenimiento por tres años ó 30000 km, uno confía en la gente... Tras probar la RT 1300 el año pasado, decidí que sus ventajas, muy inferiores a sus defectos, no justificaban cambiarla por la 1250, de modo que pagué el resto y me quedé con la moto

El pasado mes de marzo acudí a Movilnorte para pedir en persona cita para la tercera revisión anual de la moto. La solicité para antes del 27 de abril, fecha en la que terminaba el Select, pero el recepcionista del taller me dijo que tenía tiempo hasta el 11 de mayo. En ningún momento pensé que ese retraso me estaba penalizando. Hoy, 12 de mayo, acudo a recoger la moto del taller, que acumula 25.808 km y cuál es mi sorpresa cuando veo que la factura asciende a 482,84 euros (cambié las pastillas delanteras).

Tras el lógico cabreo, tanto el jefe de taller, como el comercial que me vendió la moto, son contundentes: no hay nada que hacer. El comercial añade que si hubiera cogido la fecha del 26 de abril me habría beneficiado de mi contrato de mantenimiento y que basta un “retraso de una hora” para que se pierda el mantenimiento contratado. Lástima que este simpático comercial no me hubiera explicado la “letra pequeña” en el momento de la compra, porque nunca se me hubiera ocurrido que un retraso del 3,8% de la duración de un año me iba a costar el 100% de la factura ¿estafa? Supongo que si hubiera renovado el Select no hubiese tenido este problema ¿mala fe?

Si alguien está pensando en comprar una moto BMW mediante Select, que no se le ocurra contratar el mantenimiento en el momento de la compra, le saldrá más barato pagar los mantenimientos a pelo.

En una moto de 30.000 euros, el problema que relato no es por el dinero. Hoy en día, los intercambios comerciales se basan en buena medida en la “confianza”. Muchas empresas, El Corte Inglés, Leroy Merlín, etc., resuelven estos asuntos cuidando al cliente o “bordeando” el protocolo oficial, lo que aumenta la “fidelidad” del comprador. Según la experiencia que relato, parece que a BMW el cliente sólo le importa cuando va a adquirir un vehículo. Soy cliente de BMW desde 2009, lamentablemente van a perder un cliente fiel, mal negocio…

P.D. Encontré por Linkedin el nombre del Director Comercial de Movilnorte y le envié esta carta por correo certificado y urgente tres semanas antes de publicarla en foros, con el noble objetivo de darle la oportunidad de contestar; ha hecho “oídos sordos”…
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Único responsable, el recepcionista.
El comercial, hizo su labor hace 3 años.
El recepcionista, actuó de mala fé, o directamente no conoce los conceptos recogidos en mantenimiento plan Select.
Es más, te indica que modifiques una fecha prevista por ti, para posponerla y es la que causa el incidente.
Estafa no.
Como te indican el compañero kamal, carta a BMW Ibérica y por supuesto, indicando que el gerente no te ha dado respuesta a tu carta.
Suerte.
 
Hace muchos años me paso lo mismo con un coche de mi padre. Pedí día para la revisión estando el coche en garantía, pero me dieron fecha posterior, por saturación de taller, a la finalización. Cuando lo dejé indiqué que el depósito del agua del limpia tenía una fuga.
Cuando fui a recogerlo pretendían cobrarme su sustitución y el asistente de recepción empeñado en ello, desde allí mismo llamé a atención al cliente, comprobaron la fecha en la que había solicitado revisión ( más de tres semanas antes de acabar garantía) y asunto resuelto.
Pero me tocó también discutir por una pieza cuyo coste era de risa y con un idiota con galones.

Por desgracia muchas veces la marca da un servicio y algún concesionario no está a la altura y se encarga de joderlo todo.
Y en otras ni la marca ni el concesionario están por la labor.
 
Stratoforte dijo:
El comercial, hizo su labor hace 3 años.
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En la parte pura y exclusivamente comercial (venta de la moto y del paquete de mantenimiento), así parece ser.

Sin embargo, el compañero indica que...
jolierar dijo:
Lástima que este simpático comercial no me hubiera explicado la “letra pequeña” en el momento de la compra, porque nunca se me hubiera ocurrido que un retraso del 3,8% de la duración de un año me iba a costar el 100% de la factura
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No sé. Quizá costaría poco mejorar el proceso y no tener que saberlo todo (yo tampoco sabía este extremo).

Las marcas te llaman para indicar que se va a pasar el select y si queremos otro. Ese programa de mantenimiento es otro servicio contratado con la marca. Igual que el ejemplo anterior con el select, no me parece que costase mucho que contactaran para indicarte que se va a pasar el plazo.

En fin, dejando aparte el sentido común, soluciones creo que hay y me parece que mejorarían el servicio y la confianza en la marca, aparte del mejor hacer de los concesionarios, sea en la parte comercial o de recepción o de taller o la que corresponda.

Me parece a mí.
 
Última edición:
Muchas veces pensamos que la calidad y la atención en el detalle que tiene una marca en sus productos es proporcional a la atencion que presta esa marca a sus clientes en sus concesionarios oficiales.

Desgraciadamente muchos hemos comprobado que eso no es asi y separamos una cosa de la otra.

En mi caso me siento muchísimo mejor tratado en un taller multimarca de un pueblo de 5000 habitantes que en los concesionarios oficiales de BMW de los que he sido cliente.
 
Jesusmadrid dijo:
No me extraña lo que cuentas de Movilnorte. Tuve una "experiencia " con el taller y luego una "explicacion" por parte del responsable comercial que no vuelvo por alli ni aunque me regalaran una moto. Chuleria y desfachatez son las mejores palabras para definirles.
Eso si, deben tener tal volumen de negocio que cuando actuan asi debe ser que les sobran los clientes. Si no, no se explica
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pues sí, es así. Es habitual ver a ese histórico comercial alardear de tener todo vendido en el año en estas fechas.
Si no es por obligación ni paso cerca.
Otros usuarios hablan bien de ellos, ver para creer!

Lo peor es que si fuera un único concesionario en España...
 
Yo con Autosa en Oviedo llevo esperando un año que me avisen que ya disponen de un filtro de aceite para hacer la revisión, después de presentarme allí y hacerme volver a casa sin hacer la revisión debido a esa falta del elemento filtrante, quedando a la espera de un nuevo aviso.

Obviamente no volví más por allí (y mira que estaba contento con los mecánicos que tocaban la moto.......).

Cuidado que también se puede morir de éxito.........

V,sss
 
A mi me pasó algo muy similar hace poco en Rolen, y tras quejarme, solicitaron gesto comercial a BMW y finalmente no tuve que pagar nada.
 
RT Astur dijo:
Yo con Autosa en Oviedo llevo esperando un año que me avisen que ya disponen de un filtro de aceite para hacer la revisión, después de presentarme allí y hacerme volver a casa sin hacer la revisión debido a esa falta del elemento filtrante, quedando a la espera de un nuevo aviso.

Obviamente no volví más por allí (y mira que estaba contento con los mecánicos que tocaban la moto.......).

Cuidado que también se puede morir de éxito.........

V,sss
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Antes funcionaba muy bien la parte moto, kike un crack. ahora oigo de todo pero no mal por culpa de mecanicos sino de gestion en general.
creo que se mudaron a olloniego a unas instalaciones de la ostia.
 
Kamal dijo:
Antes funcionaba muy bien la parte moto, kike un crack. ahora oigo de todo pero no mal por culpa de mecanicos sino de gestion en general.
creo que se mudaron a olloniego a unas instalaciones de la ostia.
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Sí Kamal, los mecánicos muy bien: Kike y Berto (bueno, Kike estaba con el montaje de los coches policiales, desconozco si a día de hoy sigue con los coches).

El problema fue con Junior, el recepcionista de motos, que tras decirle que había teléfonos para llamar a los clientes y cancelar una cita si se produjo cualquier incidencia, adujo que él no sabía nada, que acababa de llegar de vacaciones (debe ser que si marcha 15 días, cierra Autosa); quedando en avisarme de nuevo cuando volvieran a tener stock de filtros de aceite.......... y hasta hoy.

Esa revisión que no me avisaron y la siguiente, fui a Triocar y muy contento.

Y vuelvo a repetir: los mecánicos sin problemas, Kike que es con el que tengo más confianza, un crack.

P.D.: En efecto, se mudaron hace poco (me llegó la invitación para la inauguración, esa sí que avisaron 🤣🤣)

V,sss
 
jolierar dijo:
El 27 de abril de 2023 adquirí mi cuarta RT en el concesionario Movilnorte el Plantío de Majadahonda, el modelo de 1250 cc con todos los paquetes extra. Era la primera moto que adquiría mediante el Select de BMW, las anteriores se pagaron en el acto en Motos Javier de Pamplona. En el momento de la compra, el comercial me convenció para contratar, por unos 900 euros, tres servicios de mantenimiento por tres años ó 30000 km, uno confía en la gente... Tras probar la RT 1300 el año pasado, decidí que sus ventajas, muy inferiores a sus defectos, no justificaban cambiarla por la 1250, de modo que pagué el resto y me quedé con la moto

El pasado mes de marzo acudí a Movilnorte para pedir en persona cita para la tercera revisión anual de la moto. La solicité para antes del 27 de abril, fecha en la que terminaba el Select, pero el recepcionista del taller me dijo que tenía tiempo hasta el 11 de mayo. En ningún momento pensé que ese retraso me estaba penalizando. Hoy, 12 de mayo, acudo a recoger la moto del taller, que acumula 25.808 km y cuál es mi sorpresa cuando veo que la factura asciende a 482,84 euros (cambié las pastillas delanteras).

Tras el lógico cabreo, tanto el jefe de taller, como el comercial que me vendió la moto, son contundentes: no hay nada que hacer. El comercial añade que si hubiera cogido la fecha del 26 de abril me habría beneficiado de mi contrato de mantenimiento y que basta un “retraso de una hora” para que se pierda el mantenimiento contratado. Lástima que este simpático comercial no me hubiera explicado la “letra pequeña” en el momento de la compra, porque nunca se me hubiera ocurrido que un retraso del 3,8% de la duración de un año me iba a costar el 100% de la factura ¿estafa? Supongo que si hubiera renovado el Select no hubiese tenido este problema ¿mala fe?

Si alguien está pensando en comprar una moto BMW mediante Select, que no se le ocurra contratar el mantenimiento en el momento de la compra, le saldrá más barato pagar los mantenimientos a pelo.

En una moto de 30.000 euros, el problema que relato no es por el dinero. Hoy en día, los intercambios comerciales se basan en buena medida en la “confianza”. Muchas empresas, El Corte Inglés, Leroy Merlín, etc., resuelven estos asuntos cuidando al cliente o “bordeando” el protocolo oficial, lo que aumenta la “fidelidad” del comprador. Según la experiencia que relato, parece que a BMW el cliente sólo le importa cuando va a adquirir un vehículo. Soy cliente de BMW desde 2009, lamentablemente van a perder un cliente fiel, mal negocio…

P.D. Encontré por Linkedin el nombre del Director Comercial de Movilnorte y le envié esta carta por correo certificado y urgente tres semanas antes de publicarla en foros, con el noble objetivo de darle la oportunidad de contestar; ha hecho “oídos sordos”…
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Lamento lo que te ha ocurrido. Supongo que, lo de informarte de la letra pequeña, depende del comercial o de cómo tenga la agenda de apretada. Yo compré la mía ahí y me estuvo insistiendo en pasar la última revisión antes de la fecha de vencimiento. De hecho, en breve reservaré cita para no pillarme los dedos. A ver si te lo solucionan porque si el cambio de fecha ha sido a propuesta de taller, deberían responsabilizarse del problema ocasionado.
SalU2

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Hola,
Desde el punto de vista de un usuario, imagino que desde el empresario será diferente…., tan difícil es escuchar al cliente y llegar a un acuerdo o solución?
 
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