Bomba de combustible en 850R

pisxa

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Hola foreros!! después de pasar por presentaciones quería comentaros una cosilla de mi "nueva" 850R del 2000

La he comprado sabiendo que la bomba de combustible hace un poco de ruido de más (el vendedor me ha rebajado el precio para cambiarla) ya que lleva dos años parada y parece que se ha echado a perder. Al dar contacto, bien, ruido eléctrico normal de la bomba, luego normal hasta cuando está 2 o 3 minutos encendida, que se oye el zumbido de la bomba pero mucho más fuerte.

En la casa me piden 295€ con IVA pero he encontrado esto por 156€:

http://www.rkmotonet.com/bomba-de-gasolina-ref-1802-p-1836.html

Creeis que sería una buena opción? o mejor original?

Como opción más barata pero no descartable he escuchado que llevan las mismas bombas de combustible que los BMW e36, sabéis que modelos exactamente?Porque mirando por paginas de recambios he visto que la bomba de los e36 es de 3,5bars de presión, y la de mi 850 es de 3bars y 110l/h de caudal, y no creo que  sea bueno meter más presión de la que toca.

Un saludo y gracias a todos!!
 
Hola pisxa, suerte con la moto.
La ref. de rkmoto.. parece son usadas pero en buen uso, las de coche usadas te saldran creo bastante mejor de precio.
Las boxer llevan el regulador de presion a 3bar independiente de la bomba y tienen un segundo tubo de retorno al deposito, el tercer tubo va a los iny.
La presion de la bomba es superior a los 3bar.
Otros vehiculos llevan la bomba con reg. incluido.
 
He encontrado esta en un desguace:

http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_O..._GENERIC_ARTICLES=1382&ID_ARTICLES=427185

Es de un 318 e30 de inyección, el precio 40€ (aquí los desguaces no regalan nada) pero hasta 300€ q me pide la BMW.

La presión es de 3bar igual q la de mi 850R (segun manual de taller). Lo único distinto son los conectores, q los tendré q soldar, pero todo lo demás es igual. La intentare poner esta semana o la que viene y comentaré el resultado.

Gracias por vuestras aportaciones!
 
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