Amigos, como siempre me contestáis, aquí os lanzo unas dudas a ver si me las solucionais y así puedo esta semana trastear a mi k 75
-Primero. ¿Alguien tiene una "supuesta" herramienta para medir el nivel de aceite del cambio de marchas? ¿Me podría decir alguien cómo es, qué medidas tiene, etc.... y el que quiera nota que me la dibuje...
-Segundo. ¿Hace falta una llave especial para sacar el filtro del aceite en la 75? Porque en el manual no pone cada... sólo pone que se saque con la llave que es la misma que para la rueda trasera... ¿hace falta esa otra de la que tanto se habla aquí... o no?
-Tercero. Ayer volvía de noche a casa... y... acojono..., de vez en cuando la luz delantera daba bajones... se apagaba durante una fracción de segundo... ¿qué será, la bombilla, algo que regule la potencia, los cables, los contactos... por dónde puedo empezar a mirar... y por dónde terminar de mirar...?
Gracias a todos.
-Primero. ¿Alguien tiene una "supuesta" herramienta para medir el nivel de aceite del cambio de marchas? ¿Me podría decir alguien cómo es, qué medidas tiene, etc.... y el que quiera nota que me la dibuje...
-Segundo. ¿Hace falta una llave especial para sacar el filtro del aceite en la 75? Porque en el manual no pone cada... sólo pone que se saque con la llave que es la misma que para la rueda trasera... ¿hace falta esa otra de la que tanto se habla aquí... o no?
-Tercero. Ayer volvía de noche a casa... y... acojono..., de vez en cuando la luz delantera daba bajones... se apagaba durante una fracción de segundo... ¿qué será, la bombilla, algo que regule la potencia, los cables, los contactos... por dónde puedo empezar a mirar... y por dónde terminar de mirar...?
Gracias a todos.