P
pjolivares
Invitado
Pues eso que ahora en frio despues de la jornada del Sabado, saco estas conclusiones.:
La K1200RR me ha impresionado, es una moto con un motor brutal, la potencia que me hizo sentir ayer no la recuerdo en ninguna otra moto, estaba tan llena en toda la curva que no se como transmitir en palabras las sensaciones
solo deciros que en 3ª le vi 160 Km. H. con eso.........
El ciclo estratosferico, se agarra al suelo como imanes la tiras en la curva y ella entra da igual lentas que rapidas (no habia rodado nunca en circuito) y no se la dificultad del Jarama, humildemente me parecio exigente ;D ;D, es estable yendo inclinada y no consegui oirle chirriar hierro contra el asfalto ;D ;D no como en mi GS, aprietas mango al salir de curva y no hace extraños solo noté un poco de flotabilidad del tren delantero (supongo que seran cosas del nuevo sistema) que no me dio tiempo a acoplarme a el pero se nota muy progresivo. El sistema ESA no lo trastee pero iba en posición Sport veo que es muy practico no tener que estar trasteando los amortiguadores
.
Frenos madre mia echaba de menos la sensación de los balones 320 con todo ese poder de frenada al respecto poco mas que comentar y los probé de veras.
Postura de conducción nos es tan incomoda como parece si que tienes que cargar las manos, pero no mas que en la S y el manillar ancho te da mucho control sobre la moto haces contra y se mete endiabladamente rapida, si note que para el uso diario el asiento va a ser un poco duro (llevaba los summer) las piernas van flexionadas un poco de mas, pero claro voy en GS normalmente y ESTO SI ME IMPRESIONO la cupula protege un BURRADA notaba el aire poquisimo lo echaba por encima de la visera mido 1,86.
Esteticamente ya he pedido perdón al decir antes de verla que era fea, lo siento la moto es espectacular muy musculosa ME RECUERDA A LAS PELICULAS MANGA.
Solo un apunte, esta moto seria muy importante probarla en carretera pues yo eso lo he hecho con una Aprilia Tuono (la Naked mas potente hasta la fecha) y me quedo pensando que es un vespino al lado de esta y eso puede ser un handicap para la seguridad, uno de los madrileños del foro que estaban alli (perdona no me acuerdo de tu nick) dijo PiJo una Bmw de mas de 100 Cv.??? la gente empezará a matarse.....es para pensar lo que esta moto puede dar.
El problema mas grande es que Maribel le gusto mas que a mi en el fondo la estetica Naked me enamora. asi que ahi queda eso ;D ;D ;D ;D
Saludos
Por cierto me gustó Gris plata con motor plateado Seran cosas de la nostalgia ................LA FLECHA PLATEADA....el retorno..................se vera pero mi GS me da mucho.....
Ya veremos que se hace.
La K1200RR me ha impresionado, es una moto con un motor brutal, la potencia que me hizo sentir ayer no la recuerdo en ninguna otra moto, estaba tan llena en toda la curva que no se como transmitir en palabras las sensaciones
solo deciros que en 3ª le vi 160 Km. H. con eso.........El ciclo estratosferico, se agarra al suelo como imanes la tiras en la curva y ella entra da igual lentas que rapidas (no habia rodado nunca en circuito) y no se la dificultad del Jarama, humildemente me parecio exigente ;D ;D, es estable yendo inclinada y no consegui oirle chirriar hierro contra el asfalto ;D ;D no como en mi GS, aprietas mango al salir de curva y no hace extraños solo noté un poco de flotabilidad del tren delantero (supongo que seran cosas del nuevo sistema) que no me dio tiempo a acoplarme a el pero se nota muy progresivo. El sistema ESA no lo trastee pero iba en posición Sport veo que es muy practico no tener que estar trasteando los amortiguadores
.Frenos madre mia echaba de menos la sensación de los balones 320 con todo ese poder de frenada al respecto poco mas que comentar y los probé de veras.
Postura de conducción nos es tan incomoda como parece si que tienes que cargar las manos, pero no mas que en la S y el manillar ancho te da mucho control sobre la moto haces contra y se mete endiabladamente rapida, si note que para el uso diario el asiento va a ser un poco duro (llevaba los summer) las piernas van flexionadas un poco de mas, pero claro voy en GS normalmente y ESTO SI ME IMPRESIONO la cupula protege un BURRADA notaba el aire poquisimo lo echaba por encima de la visera mido 1,86.
Esteticamente ya he pedido perdón al decir antes de verla que era fea, lo siento la moto es espectacular muy musculosa ME RECUERDA A LAS PELICULAS MANGA.
Solo un apunte, esta moto seria muy importante probarla en carretera pues yo eso lo he hecho con una Aprilia Tuono (la Naked mas potente hasta la fecha) y me quedo pensando que es un vespino al lado de esta y eso puede ser un handicap para la seguridad, uno de los madrileños del foro que estaban alli (perdona no me acuerdo de tu nick) dijo PiJo una Bmw de mas de 100 Cv.??? la gente empezará a matarse.....es para pensar lo que esta moto puede dar.
El problema mas grande es que Maribel le gusto mas que a mi en el fondo la estetica Naked me enamora. asi que ahi queda eso ;D ;D ;D ;D
Saludos
Por cierto me gustó Gris plata con motor plateado Seran cosas de la nostalgia ................LA FLECHA PLATEADA....el retorno..................se vera pero mi GS me da mucho.....
Ya veremos que se hace.
