Bujia negra

[sasapa]

Me ocurrió hace un par de años y ahora me ha vuelto a ocurrir.
En marcha hace algun falso y progresivamente cada vez mas, hasta que hay problemas al arrancar y perdida de potencia.
Quito las bujias y la derecha aparece totalmente negra. No da ni chispa.
Cambio bujias y a rodar.
Cual puede ser el motivo?

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[andriusos]

sasapa, en las consultas ayuda mucho una foto de la moto, para ubicar el modelo que tratamos, y otra del problema...pues también.
a lo mejor ya lo has hecho en otra ocasión, pero los de memoria frágil no nos acordamos.
de entrada te preguntaría si el negro es mate o brillante...y prueba con las bujías desenroscadas pero puestas en los capuchones y haciendo buena masa con las culatas (ojo) a comparar visualmente la intensidad de ambas chispas al accionar el arranque.
saludos
andriusos

 

[sasapa]

Es una R90/6
Las bujias ngk bp6es
Esta es la foto de las bujias izquierda y derecha respectivamente

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[chopp]

..hola, te quema demasiado aceite..sobre todo un cilindro..y ademas puede que vaya muy gorda de gasolina del lado que mas quema aceite..parece..

saludos

 

[andriusos]

Sasapa, cuantos km lleva esa bujia? Esta hecha un asco!
Hay fumata blanca por el escape?
Saludos
Andriusos

 

[sasapa]

Sasapa, cuantos km lleva esa bujia? Esta hecha un asco!
Hay fumata blanca por el escape?
Saludos
Andriusos

4000 o 5000 quizas
Solo hay fumata en el cilindro izquierdo si la dejo con la pata de cabra.
Aceite consume poco

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[andriusos]

sasapa, pues mucho residuo tiene...de entrada si tienes caballete evita la pata de cabra, por que es evidente que se cuela el aceite mas de lo debido(segmentos o guías) y las culatas también acumularán una cantidad importante de carbonilla.
no lo aprecio bien, pero a lo mejor la acumulación de carbonilla reduce la distancia de electrodos perjudicando la chispa.
pégales un buen cepillado o cámbialas y compara las chispas....
saludos
andriusos

 

[roadstero]

Nivel de cuba alto en el cilindro "oscuro"'

 

[ASL]

Me pasa lo mismo y si me dejo por olvido el grifo abierto aún peor
No gasta aceite por lo que creo que es el nivel de l cubeta
Además los carburadores de tiro directo inundan sin una mezcla muy fina cuando abres gas y debe afectar también
Avisa cómo lo solucionas

 

[Mr_TwinFlat]

Las bujias (y el consumo de gasolina) son dos termómetros exceletes del estado de la moto.

Esas bujias las veo fatal, francamente....parece que le falte un trozo a la mas oscura, incluso.

Yo le hacía una puesta a punto en condiciones, valvulas, ajuste de encendido (comprobando ambos cilindros por si hay desfase), desmontaje y revisión de carburadores a fondo, comprobando que los pasos sean los correctos, auxiliares bien montados limpieza y puesta a punto, BUJIAS NUEVAS POR SUPUESTO, y la probaría....

Así sin mas, intentar diagnosticar que te pasa puede calentarte la cabeza.

 

[sasapa]

Con bujias nuevas va bien.
Se rehizo toda hace 6 años, carburadores con juntas y toricas nuevas, se hizo encendido.
El reglaje lo hice hara menos de 1 año.
No se si sera carburacion, probablemente, lo cierto es que despues de rodar, el ralenti a veces queda alto para luego corregirse tras un golpe de gas.


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[sasapa]

Tras poner bujias nuevas y hacer 100 km por carretera, la bujía izquierda bien, la derecha negro mate.
El tornillo de mezcla esta abierto 1 vuelta en ambos carburadores.
El nivel de la cuba como en la foto en los dos.
?

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[norte]

Posíblemente no tengas las agujas en la misma muesca, incluso puede ser que una la tengas ligéramente doblada y no deslice como debiera a través de la chimenea. También puede haber mucho desgaste en chimeneas, aguja y difusores. Puedes intercambiar los carburadores de cilindro y probar.

las bujías son buen indicativo y no hace falta recorrer ni un par de km para que cojan coloración. Pero viendo las fotos parece una va un pelo gorda de gasolina, y la otra aún más.