446C686D686E5E42606D6879756E010 dijo:
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Klucho voy a estrenar esta edición con una foto de los 70's es Nápoles... y como detalle veréis que llevo [highlight]¡¡3 cascos!![/highlight], haciendo memoria recuerdo que salimos de España por Andorra y compré uno que estaba a buen precio y arrastré el tercer casco todo el viaje...
Hola Marcos.
Esta anécdota que cuentas, me recuerda la primera vez que fui a Andorra.
Fue en Octubre del 79 ó el 80[highlight], de aquella tenía una Le Mans III, bastante rara, pues era blanca,[/highlight] y para mí era la moto más bonita que había.
Después de ver el Domingo una carrera en Lugo, de la Motociclismo Series, en la que corrían entre otros, Carlos Cardús con la BMW-JJ Cobas y Joan Garriga con una Suzuki GSXR, salimos para Andorra.
Hicimos noche por el camino y llegamos a Andorra el Lunes al mediodía. Estuvimos hasta el Jueves y también compré unos cascos, y algunas cosas para la moto, un pequeño radiador, una quilla y unas estriberas retrasadas.
Solo llevaba una bolsa de deposito y a la vuelta en la Aduana al ver los [highlight]4 cascos[/highlight], tuve que contarle una película para que no me hicieran pagar y por suerte coló.
Un abrazo. Emilio.
"LO MEJOR ES NO LLEVAR UN GOLPE".
Te dejo unas fotos de como era mi Le Mans.
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La Lemans III, una de las motos que me dejo marcado, yo no la tuve, pero podia disponer de ella y como te digo, seria por la juventud o no se porque pero me dejo marcado. En la que yo andava era roja,[highlight] las blancas eran mas escasas. [/highlight]Andres Perez Rubio y carlos Morante hicieran muy buenos papeles con ellas en las Motociclismo Series y en resistencia.Lo que pasa es que ya habia fiebre de japonesitis y tal vez sean mas apreciadas ahora que en su epoca.
Un saludo[/quote]
Hola KANOSAFERROL2.
Por eso digo más arriba que la mía era bastante rara.
Las había en rojo, gris metalizado y blanco. Pero cerca del 98% debían de ser rojas.
En Vigo había tres o cuatro, pero eran todas rojas y en Pontevedra solamente la mía, aunque también había una Le Mans, a secas, y otra Lemans II, que también eran rojas.
Solamente vi otra blanca en El Jarama, el año que Freddie Spencer gano el campeonato en las categorías de 250 y 500 cc., con verdaderos monstruos del motociclismo en ambas categorías. Con esto no digo que los de ahora no sean buenos, pero que sé yo. Las comparaciones, a veces son odiosas, y podríamos hablar largo y tendido sobre este tema, sé que las motos no son iguales, solo jodería, ni siquiera parecidas, pero tampoco los pilotos lo son.
[highlight]La mía concretamente vino de Salamanca, creo recordar que la tienda se llamaba Cachorro, alguno de Salamanca que la recuerde o que conozca esta tienda, que lo certifique por favor. Era la única tienda de España, que la tenía en color blanco, y se vino para Pontevedra.[/highlight]
Saludos. Emilio.
"LO MEJOR ES NO LLEVAR UN GOLPE"
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Ciertamente Klucho esa tienda era de las pocas que en aquella epoca habia en Salamanca, al principio de la Gran Vía. Si siempre lo he dicho " Salamanca.... arte... saber.... toros.... y ahora también motos.... ". Si ya decia yo... que algo se te pego de esta tierra campera
K salu2.
El peso de esta moto a tope de carga, pienso que se acercaba a los 400 kilos y evidentemente con los dos encima superaba con creces los 500. Desde luego no era capaz de subirla al caballete sin la ayuda de mi mujer. Con un total 12.000 kilometros recorridos, estuvimos en ocho países. Unas verdaderas vacaciones, un viaje inolvidable.
que es yanquee por el Corbin y sin mirarle la matricula ;D ;D
