C650GT Vs C650GT con A2

[MacSatelis]

:shocked: Bueno... Era para ver que opináis...

mi moto actualmente esta limitada para el A2 y cuando pase el tiempo me puedo sacar el carné para llevar todas las motos...

La pregunta me sale por saber si le voy a notar diferencia a mi moto o s
no si le quito la limitación, pues me dicen de todo..

Que si simplemente es una pestañita que hace que no la puedas apretar a tope... Que si no vale la pena gastarse el dinero para sacarse el A1...

Y otros me dicen que si que voy a notar diferencia...

Si no se tiene que notar mucho y puedo esperar a sacarme el carné ( tema €€€ dubiduuuu ) pues me gustaría saberlo.

También dicen que gastará más gasolina... Todoy que yo no lo creo... Gastará más si le apreto más... Sino no lo creo...

Espero vuestros comentarios.

 

[cruelhass]

Yo creo q si notarás la diferencia puesto que es una limitación del motor q hacer q no rinda al 100x100 ya que le estás bajando caballos , sé que ese carnet es una estafa y cuesta un dineral pero está claro q si puedes llevar el motor con todos sus caballos la vas a disfrutar más , en cuanto a consumo ya es lo q tú apretes el puño

 

[David2.0]

Por un lado habrá quien te diga tanto una cosa como otra,para mi personalmente creo que merece la pena,ten en cuenta que tienes una gran moto y ya que la tienes merece la pena tenerla tal y como es,60cv están bien pero tampoco es para tirar cohetes y esos cv de más que vas a ganar los necesitaras en autopista cargado...

 

[Matarife]

La limitación de esta moto afecta al puñio y se nota porque tiene muy poquito recorrido y a la gestión electrónica del motor. Realmente la moto anda y estira de miedo limitada pero te digo yo que 12 cv se notan; es la potencia de las scooter de 125 de convalidados.. Pero sí es verdad que yo espero, sobre todo, notarlo en carretera y cargado; en ciudad y solo no se apreciará porque anda ya de sobra (48cv es la potencia de serie de la T-Max)

Yo la tengo tb limitada claro y por aquel entonces quiero deslimitarla y añadirle un variador Autisa y J Costa. Ya el bicho tiene que parece un misil.

El consumo, readaptando la electrónica, a igualdad de velocidad consumirá igual; pero si vas más rápido deslimitado, consume más, claro está. Simplemente porque con la limitación no llegas

 

[zorn]

Buenas a todos.

Yo, como tu, tengo el carnet A2, pero antes de limitar la moto pude probarla sin limitar. Y puedo decirte que la diferencia es considerable. Ya no en aceleración, hasta 100 Km/h casi no hay diferencia, pero cuando vas por autovía a 120 y quieres mas, ahí si que se nota como subia antes de limitar y después de limitar. Parece otra moto. No digo que ahora no suba de velocidad, que si lo hace bien, es que sin limitar la tienes que sujetar o se descontrola y a lo que quieres ver el marcador vas bastante mas rápido de lo necesario.

También se nota en subida. Cerca de mi casa hay una carretera con una subida pronunciada, y la recuperación en subida antes de limitar era bestial, ahora es buena.

Por mi experiencia estoy deseando que pase el tiempo para poder sacarme el A, y quitarle a la moto la limitación.

 

[MacSatelis]

Decidido chicos!!!

cuando quedamos?

Este foro es una maravilla... Ya estoy deseando volverla a coger...