caballete central en bmw1250gs

[ADLER50]

Tiene 10000 kms y 10 meses hasta ahora habia subido normal al caballete central , ultimamente sube con dificultad , he tenido una 1200gs 15 años y nunca tuve este problema , a alguien le ha pasado algo parecido ?
saludos y gracias

 

[Dibi]

Nos vamos haciendo mayores

 

[ADLER50]

muchas gracias por tu ayuda incalculable ,Arevalo

 

[Asturiancetorix]

Habrás cambiado a menos la precarga sin darte cuenta?.

 

[ADLER50]

lo mirare , aunque no me parece, gracias

 

[boxerclub]

Cuanto más baja hayas dejado la suspensión, más te costará subirla al caballete. Saludos!


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[belarri1]

Prueba a subirla en punto muerto o apretando la maneta del embrague.

 

[ToñoOU]

muchas gracias por tu ayuda incalculable ,Arevalo

Perdón, quería poner este

 

[ADLER50]

Gracias por las respuestas mirare la precarga por si la he tocado ,sin darme cuenta, normalmente la llevo en auto

 

[rafa-ka]

¿Has cambiado de modelo de neumatico?
Lo digo por si tuviera menos altura de talón, un perfil mas bajo.

 

[robgar06]

¿Has cambiado de modelo de neumatico?
Lo digo por si tuviera menos altura de talón, un perfil mas bajo.

Tendría un problema en la ITV.. no creo que sea la causa.

 

[rafa-ka]

Lo decía, y soy neófito en ruedas de trail, por si estas, aunque tuvieran la misma dimensión, el quitar una rueda trail con dibujo muchos mas esculpido (profundo) y se hubiera pasado a un neumatico más de carretera o dibujo menos marcado hubiera bajado esos milímetros que le entorpecen subir la moto como antes.
A simple vista yo veo ruedas trail con dibujos o formas geométricas muy diferentes entre modelos.
Puede hacer el mismo efecto que llevar una rueda trasera desinflada.
Era solo una idea.


Rafa-ka