Perdonadme si este tema ya se ha tocado en el foro, pero con el buscador no he encontrado nada.
Tengo una R 1200 Gs y me han dicho que conviene revisar el tornillo/tornillos del caballete central, porque es una avería que puede producirse con la consiguiente caída de la moto y susto, o algo más.
El caso es que no sé por dónde mirar. Se supone que en las revisiones de Bmw ya lo miran ellos, pero por si acaso...
Aparco la moto en el curro paralela a la fachada de un edificio, y por mucho que rectifico a izquierda y derecha, no consigo alinear las patas del caballete con la cuadrícula del pavimento de la acera, y la moto se queda siempre escorada y abierta ligeramente hacia la izquierda. ¿es normal?. A ver si es que tengo el caballete mal montado.
Saludos
Tengo una R 1200 Gs y me han dicho que conviene revisar el tornillo/tornillos del caballete central, porque es una avería que puede producirse con la consiguiente caída de la moto y susto, o algo más.
El caso es que no sé por dónde mirar. Se supone que en las revisiones de Bmw ya lo miran ellos, pero por si acaso...
Aparco la moto en el curro paralela a la fachada de un edificio, y por mucho que rectifico a izquierda y derecha, no consigo alinear las patas del caballete con la cuadrícula del pavimento de la acera, y la moto se queda siempre escorada y abierta ligeramente hacia la izquierda. ¿es normal?. A ver si es que tengo el caballete mal montado.
Saludos