cadena f 650

[Parsifal]

Hola a todos

Despues de casi 5000 km noto que la cadena se ha destensado bastante (aunque parece que todavía es admisible) la sorpresa es que al ir a tensarla me di cuenta de la necesidad de un juego completo de llaves torch y lo recomendable de que sean dinamométricas.

Realmente es tan importante el apriete de la rueda trasera, no bastaría con apretarla fuerte y ya esta???

Cada cuanto tenéis que tensar la cadena....???

Como siempre agradezco respuestas y comentarios

 

[Rayco_GC]

el exceso de apriete no se si puede conllevar algo luego en la propia rueda trasera, de algun cojinete, silentblock o similar.
lo de tensar la cadena... se recomienda, como mucho cada 1000 km, engrasar, y comprobar la tension; si ves que se va destensando mucho, pues toca ir ajustando, hasta que ya cede del todo, y toca cambiar, o tiene algun eslabon mas tieso que blandito.
lo de las torx, note puedo ayudar, pero para apretar... considero que es siempre mejor apretar como lleva.
¿desayunarias lo mismo que comes al mediodia? todo va en su justa medida.

 

[lumo]

Para tensar solo te hacen falta 3 llaves. En este momento no sé la medida exacta pero seria así. Dos para el eje trasero de la rueda y una que tienes más que seguro en las herramientas que es para el propio tensado de la cadena.

Aflojamos el eje trasero (solo aflojar) y los dos tornillos que están en la parte trasera del basculante.

Despues giramos esos tornillos de forma que quede el mismo nº de muescas de un lado que del otro del basculante (la ventanita con números y rallas al lado del eje trasero)

Apretamos el eje trasero de nuevo y comprobamos el tensado. Con un metro podemos ir comprobando la olgura de la cadena en distintos puntos hasta que nos ajustemos a la medida indicada en la pegatina del lateral del basculante. Verás que la cadena en algunos puntos está mas tensa que en otros, para la referencia de la medida cojeremos los puntos más tensos.

No te pases con el tensado sino aflojará ella misma, ciñete a la medida que te da el fabricante, mejor casi que te quedes un poco corto.
¿Cada cuanto tiempo el tensado? Cuando veas que lo necesita. Va a depender del uso que le dés. Si te mueves en todo terreno el tensado será algo mas flojo (puedes ver la medida en el libro de instrucciones)
Lo ideal seria una llave dinamometrica para el apretado del eje trasero, pero si no la hay y lo haces a mano, aprieta fuerte y listo.