Nikko Torques
Allá vamos
Como se acerca Pingüinos y este año no me quiero quedar tirado en la nieve, he copiado una idea de un foro americano en el que un motero se hizo unas cadenas para la nieve. Este es el resultado:
Cadenas de nieve
- Autor Nikko Torques
- Fecha de inicio
JoseRoGSter
Curveando
Las mías son rojas también las copie, creo que de ADVRIDER.
Javi_Pacheco
En rodaje
56525752543B0 dijo:
Yo siempre estoy pensando en unas de esas, además como son monobrazo deben ser bastante faciles de poner
33373237315E0 dijo:
¿Las tienes en la medida del neumático de la moto?
Te lo pregunto porque compré para la GT unas de coche que tienen el diametro pero no así la anchura, por lo que tengo que descoserlas y recortarle, sino sobra algo y no valen.
3F282629182B282E34470 dijo:
¿Las tienes en la medida del neumático de la moto?
Te lo pregunto porque compré para la GT unas de coche que tienen el diametro pero no así la anchura, por lo que tengo que descoserlas y recortarle, sino sobra algo y no valen.
[/quote]
SI, TIENES QUE METERLE LA AGUJA , HASTA COJER LA ANCHURA IDEAL.
Nikko Torques
Allá vamos
45524552434E46454B48270 dijo:
Hombre, no es para ir ha 200, sino para poder salir del apuro
Versión comercial: http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdetail,2722,d,1291838087-2722,,10107,,,.htm, 66 €.
Saludosss
Saludosss
irko1150
Curveando
La semana pasada me acorde de todos estos inventos cuando cayó una nevadita por nuestra zona y con la 125 estuve remando un poco para subir y con mucho cuidado para bajar algunos tramos de carretera.
Con el coche y con ruedas de invierno disfruto conduciendo, pero con la moto es otra cosa conducir con nieve y si está helada y hay que bajar una pendiente un pelín pronuncida es una bomba para la adrenalina.
Suerte y a disfrutar.
Con el coche y con ruedas de invierno disfruto conduciendo, pero con la moto es otra cosa conducir con nieve y si está helada y hay que bajar una pendiente un pelín pronuncida es una bomba para la adrenalina.
Suerte y a disfrutar.
RapTor
Curveando
Creia que hera una broma lo de las cadenas de nieve para motos....
Y yo comprando spray y bridas.... para pingüinos
Un saludo
Y yo comprando spray y bridas.... para pingüinos
Un saludo
Gattaca1150
Curveando
A ver... Lo suyo es montar cadenas delante y detrás, es lo mejor.
Las textiles son peligrosas en cierto modo, pues están hechas para neumáticos planos (de automóvil) y se salen con bastante facilidad, enrollándose en el buje y gripando la rueda...
En Elefantes ví caerse a mi compañero, Andrés, muuuchas veces por culpa de ese defecto.
Respecto a las metálicas, te irán más o menos bien, pero si pillas hielo lo pasarás mal porque la rueda irá dando tirones, es decir, agarra cuando coge la cadena, pero entre cadena y cadena te irá dando tirones, y en las curvas no tendrás buena tracción.
Yo me fabriqué unas en zig-zag y fueron de lujo, con eslabón muy pequeño: las cadenas son para DIRIGIR, no para TRACCIONAR... :-? Son estas:
He visto arrancar cadenas como estas en menos de 50 metros por meterle gas a la moto....: las parte como el papel...
Así que consejo de motero nevado: gas muuuuyyy suave ;D ;D ;D
Rfgssssssssss
Las textiles son peligrosas en cierto modo, pues están hechas para neumáticos planos (de automóvil) y se salen con bastante facilidad, enrollándose en el buje y gripando la rueda...
En Elefantes ví caerse a mi compañero, Andrés, muuuchas veces por culpa de ese defecto.
Respecto a las metálicas, te irán más o menos bien, pero si pillas hielo lo pasarás mal porque la rueda irá dando tirones, es decir, agarra cuando coge la cadena, pero entre cadena y cadena te irá dando tirones, y en las curvas no tendrás buena tracción.
Yo me fabriqué unas en zig-zag y fueron de lujo, con eslabón muy pequeño: las cadenas son para DIRIGIR, no para TRACCIONAR... :-? Son estas:
He visto arrancar cadenas como estas en menos de 50 metros por meterle gas a la moto....: las parte como el papel...
Así que consejo de motero nevado: gas muuuuyyy suave ;D ;D ;D
Rfgssssssssss
53575257513E0 dijo:
¿Las tienes en la medida del neumático de la moto?
Te lo pregunto porque compré para la GT unas de coche que tienen el diametro pero no así la anchura, por lo que tengo que descoserlas y recortarle, sino sobra algo y no valen.
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SI, TIENES QUE METERLE LA AGUJA , HASTA COJER LA ANCHURA IDEAL.[/quote]
Gracias, un amigo que tiene máquinas de coser cuero me lo hará en su momento.
Igual me hago también unas de estas con cadena y tensor.
Hasta ahora nunca las necesité, pero dada mi afición a las correrías invernales sé que algún momento tendré que quedarme parado o seguir si tengo que poner en la rueda.
Nikko Torques
Allá vamos
4E687D7D686A6838383C39090 dijo:A ver... Lo suyo es montar cadenas delante y detrás, es lo mejor.
Las textiles son peligrosas en cierto modo, pues están hechas para neumáticos planos (de automóvil) y se salen con bastante facilidad, enrollándose en el buje y gripando la rueda...
En Elefantes ví caerse a mi compañero, Andrés, muuuchas veces por culpa de ese defecto.
Respecto a las metálicas, te irán más o menos bien, pero si pillas hielo lo pasarás mal porque la rueda irá dando tirones, es decir, agarra cuando coge la cadena, pero entre cadena y cadena te irá dando tirones, y en las curvas no tendrás buena tracción.
Yo me fabriqué unas en zig-zag y fueron de lujo, con eslabón muy pequeño: las cadenas son para DIRIGIR, no para TRACCIONAR... :-? Son estas:
He visto arrancar cadenas como estas en menos de 50 metros por meterle gas a la moto....: las parte como el papel...
Así que consejo de motero nevado: gas muuuuyyy suave ;D ;D ;D
Rfgssssssssss
Pues te quedaron de lujo, pero ya es mucho trabajo para mi
.Si las que hice no dan buen resultado en Pingüinos (si es que al final hay que utilizarlas), entonces a lo mejor te copio la idea