Buenos días,
estando de vacaciones con mi R1250GSA del 2021 la tercera me empezó a fallar. No se aguantaba y caía a segunda.
El riesgo para seguridad os lo podéis imaginar... Adelantando en curva (con pasajero) con tercera y que se te clave la segunda.....
Un vez en el taller me indican que:
«Hemos desmontado la caja de cambios y hemos observado un desgaste importante en el mecanismo desmodrómico. Las horquillas del cambio también están afectadas y los tetones de los piñones del sistema de sincronización presentan un deterioro considerable.
Se debe cambiar la caja de cambios completa.»
Presupuesto: 4.700€
En ninguna revisión en concesionario vieron ninguna alerta.
¿Alguien tiene constancia de un caso similar?
Un saludo!
estando de vacaciones con mi R1250GSA del 2021 la tercera me empezó a fallar. No se aguantaba y caía a segunda.
El riesgo para seguridad os lo podéis imaginar... Adelantando en curva (con pasajero) con tercera y que se te clave la segunda.....
Un vez en el taller me indican que:
«Hemos desmontado la caja de cambios y hemos observado un desgaste importante en el mecanismo desmodrómico. Las horquillas del cambio también están afectadas y los tetones de los piñones del sistema de sincronización presentan un deterioro considerable.
Se debe cambiar la caja de cambios completa.»
Presupuesto: 4.700€
En ninguna revisión en concesionario vieron ninguna alerta.
¿Alguien tiene constancia de un caso similar?
Un saludo!
