Discrepo con el que dice que al hacer los giros de calentamento de las ruedas que no se calientan (post de referencia). Los neumáticos se calientan (sobre todo) por el rozamiento, cuanto más los roces, más se calientan, y si repartes el rozamiento por todo el neumático antes se calientan. Si no llegas al flanco, éste se calentará porque le llega el calor desde la parte más cercana, pero tardará más.
No es lo mismo calentar la moto cuando sales del garage que en una parada a repostar o en una parada de cerveza. No es lo mismo primera hora de la mañana que mediodía
Dependerá del tipo de neumático, climatología y sobretodo lo que pretendes de ellos, de la exigencia a la que les vas a someter.
