Calzado seguridad laboral para usar en moto?

[lelc2]

Para uso urbano. En tu día a día. Como veis este tipo de calzado? Una locura?

Viendo calidades y especificaciones de las zapatillas urbanas para moto me da sensación son caras para lo que ofrecen.

Un calzado seguridad laboral parece mejor?

Alguno las usa?

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[Stratoforte]

Lo único, que me hace dudar en principio es esto.
"Experimenta una sensación de ligereza con la puntera Airtoe® Aluminium y una suela anti-perforación flexible y "sin metal".
" Lo de sin metal".
Según tengo entendido, por la publicidad de ciertas marcas, el calzado de moto de calidad, suelen llevar en la suela interior, a lo largo del calzado una lámina de metal, para evitar la torsión de la suela. No la flexión, si no la torsión, como medida de seguridad.
No soy ningún experto en calzado de moto, quizás alguien pueda arrojarte algo más de luz sobre este tema.

 

[RT Astur]

Yo opino que cada cosa para lo que es; lo cual no significa que ese calzado sea malo para utilizar en moto (siempre será mejor que una bota normal de calle), pero si me dan a elegir, para ir en moto, calzado específico de moto con sus medidas de seguridad específicas.

Después ya entraríamos en si caña alta o baja, más o menos rígidas, etc., pero ese ya es otro tema.

V,sss

 

[Twiky]

Están diseñadas para distintas funciones.
El calzado laboral, además de la puntera metálica, es antideslizante y antiestatico que en la moto no nos sirve de nada, pero ni la resistencia a la abrasión ni la protección del tobillo están previstas.
El bajo precio viene determinado por el gran volumen. Los zapatos de seguridad se utilizan a diario por mucha más gente que el de moto, y este último, se utiliza con menor frecuencia, con lo que hay mayor desgaste y reposición.

 

[fxvendrell]

Aqui veo mas el tema de

Tobillo
Abrasion.

Yo llevo una rev'it Alley. Para mi son muy comodas, y la verdad es que llevo estos dias por corcega y ha sido el unico calzado que he llevado. Tanto para ir en moto, como para ir por la ciudad y los pueblos caminando. O haciendo ruta por la costa para llegar a una cala recondita y espectacular.
Me costaron 114€. Que para el uso que le estoy dando me parecen mas que correctos.


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[Transkru]

Hay calzado de seguridad especifico para cada uso laboral, con sus variantes en protecciones.

En mi curro, usamos tres tipos, las que usan los jardineros, que cumplen unas especificaciones, las que usan los podadores con material anticorte, y los de los chóferes, que deben proteger a la vez que ser cómodos para el uso de vehículos pesados y manejo de grúa en algunos casos.

Entones puedo pensar que los que son para la construcción, tengan sus singularidades, como la suela anticuados
Y así, habrá calzado con protecciones específicas a casa actividad laboral, aunque muchos de ellos al final se usen para el mismo fin, pero no para ir en moto hasta donde yo se.
Eso no quiere decir, que será mejor echarte una calzado laboral o bota de monte, que unas deportivas.

 

[lelc2]

Lo de la protección de los maléolos del tobillo no lo había previsto. Semibota claro.

Pues parece ser una opción solo mejor que un calzado normal entoces.

 

[robgar06]

Pues yo para ciudad no las veo tan mal. Lo único los cordones, pero con un poco de cuidado extra no debe ser problema.

 

[rulbcn]

Para eso mejor unas botas de montaña o tipo militar, más cómodas y si son de piel que las hay económicas, protegen bien.

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[txaky]

Para uso urbano. En tu día a día. Como veis este tipo de calzado? Una locura?

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Cuantos euros pretendes ahorrarte con semejante adquisición?

 

[ovejanegra]

Yo es que veo ahora tanta variedad de botas "ligeras" específicas de moto en todas las marcas y de todos los precios, que irte a buscar botas laborales o militares para ir en moto... para mí ha perdido todo el sentido. Y el ahorro considero que es el chocolate del loro.

 

[.quique]

Pues en plan risas, aquí os dejo una foto de las "deportivas urbanas" que me daban a mí en los talleres de la EMT de Madrid jajaja. Son unas Panter Fragua con cierre de velcro. Os aseguro que si se os cae la BMW encima del pie, la puntera ni se entera. Eso sí, para tacto con el selector de cambio... ya es otra historia.

¡Auténtico estilo industrial para el día a día!

 

[MIGUEL_STROGOFF]

Pues en plan risas, aquí os dejo una foto de las "deportivas urbanas" que me daban a mí en los talleres de la EMT de Madrid jajaja. Son unas Panter Fragua con cierre de velcro. Os aseguro que si se os cae la BMW encima del pie, la puntera ni se entera. Eso sí, para tacto con el selector de cambio... ya es otra historia.

¡Auténtico estilo industrial para el día a día!
Ver el archivo adjunto 516134

La seguridad es lo más importante. No se debe de olvidar nunca.

 

[Maxgax]

Posiblemente haya algún calzado de seguridad que puedan homologar para ir en moto , yo lo uso a diario y la verdad es que son cómodas y te protegen de golpes, descargas eléctricas y la suela antideslizante suele ser realmente buena.
Pero en moto es mucho más importante proteger un tobillo por ejemplo o la resistencia a la abrasión.
En cualquier caso yo a mi padre, que ya tiene una edad, le compré las botas de seguridad ya que anda trabajando bastante por el campo y anda bastante más seguro con esa suela antideslizante y ya no hablemos de la puntera si te das un golpe con una azada u otra herramienta de estas que la mayoría de la gente joven desconoce…


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